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第九百五十九章 不停（第2页）

会议开始，厂长先叫管生产的副厂长介绍事故经过情况。

“事故是昨天下午出的，”副厂长说。“死的是一个冷作工。当时因船台上工作紧张，厂部暂调他到船体车间外场装配班帮助工作。这位师傅姓夏。夏师傅在船体车间内场的冷作工，是冷作工艺的一把好手，对工船钣的敲、拉、撑、压、打大锤都很出色。还是班里的副班长。过去的工作主要是在车船体车间里面，因为船台上工作需要，车间里暂时把他调到船台上去的。

“那是一艘3000顿的小货船，那只船在船台上，从船舷到底下大约有七米左右高，夏师傅在登高方面不说不行，但也不是很行。因为他过去主要在车间，船台上有时也上去看看。不是常去的，所以刚上去时，他总还是小心翼翼的。在船上主甲板上配合装配工工作好几天都没有出什么事故。大家觉得他在船台上工作也还可以。

“这天装配班长叫他和一个气割工到船舷外边用火工去校准一块船钣。这工作得要站到船外的跳板上去工作。所谓火工校准，就是一面用气割把钢钣吹热吹红，看铁板红了用大锤敲打那不平整的地方。那个气割工点着了气割龙头，在那块凸起的铁钣上烧红后，夏师傅就站在船体外的跳板上甩开二十四磅大锤使劲敲。起初几下他们配合得很好，一个拿着气割龙头加热到那里一个就敲打到那里。但在一处船头最突的地方他甩开膀子敲打船体外面时，有人看见他不知怎么的，他随着大锤摆动的身子往外一伸，也可能是幅度过大，随着大锤的惯性连人带大锤从跳板上摔了下去。摔下去的地方如果是在软地里或一般平地风险还不很大，但夏师傅运气不好，他落下去地方，是船台上的一个硬板地。头着地的地方还有一块很大的水泥块，这使他的脑袋下去受到了沉重的撞击。当火工大叫着：“夏师傅掉下去了！夏师傅掉下去了！”在船台上工作的人们都奔过去救。当火工师傅和大伙一起赶快把夏师傅抬到500公尺外的医务室时，他还有知觉。躺在侦察床上，他还会拗起身子来说难受难受，但不久他便呕吐，感到头痛，不断呻吟。可是趟下去后再起不来。

“医务室的医生们，一看情况不好。赶快去叫在船台区做油漆工的他的家属。待他的老婆来看他的时候，他已经昏迷不醒了。厂里把他赶快送到就近的部队的野战医院去治疗，但是因伤势过重，终究没有能救治过来------”

事故经过就这样简单的介绍完了，接着是一阵沉默。只听见大家轻微的咳嗽声，喝开水声。和从市里来的一些检查组的人轻轻的相互议论声。他们各部门之间的人相互低声说了一些什么，谁也听不清他们在议论什么。

一会劳动局安全监督处的周处长说：“还是先到出事的地点让大家先去看看吧，待看了后再对事故进行分析，这样好不好。没有看过，大家都没有感性印象。”厂长听了说：“好的好的，那你们就先到现场去看看。”于是大家都起身到厂里的船台上去。

当厂里的安全员把检查组的同志带到船台上出事的地点，在一艘三千屯的船边，船体车间主任指点着他们头顶上的一块狭长的跳板说，夏师傅就是从这上面掉下来的。他们抬头一看，那跳板离地面大约有七米多高。这是一块狭长的大约有六十公分宽。用木板加铁钉钉起来的普通跳板。在跳板的两旁，没有一点拦挡的物体。那跳板是赤夥夥的悬空的搁搁在铁架上，一面是离跳板三四十公分的船壳，一面是净空，下面就是船底下的硬实的船台。从跳板到地面约有七米多高。安全员指给他们看的地方，那里还是水泥地面。这样的地方从七米高摔下来。又是脑袋着地，这人自然是没有用了。大家看了都轻轻地叹着气摇摇头。

安全检查组的周处长等看到那出事故的地方，发现船台区四周围一层层沿着船舷的跳板都没有遮拦，更没有安全网。在船台上其他船只也是这样。工人们在上下船台和在船舷外面作业时，就在这狭狭的毫无遮拦的只有五六十公分宽的跳板上行走和操作，一不小心就会掉下去。这样的高空作业现场，工人们在上面操作摔下来那就不是偶然的了。当时周处长对在一旁的安全员小王说：船台区跳板都没有遮拦。你有没有给你们领导讲过？他说，我向厂长不知讲了多少遍了，厂长不听有什么办法！周处长说，你有没有对他讲过高空作业的要求？安全员说，我到局里学安全时学过高空作业的安全技术要求，我学习回来就对领导讲了：‘船舷边作业和走上走下的跳板没有遮栏太危险了，要出事情的’。可厂长说，船台区跳板从来都是这样的，几十年都这样过来了，没有事，工人们走惯了的。’厂长老是这样说我也没有办法。

他们看船台区是这样，不知码头上会怎么样呢。

他们又来到码头检查，发现码头到船上的跳板，也是这样赤夥夥的两边没有一点遮拦，而更可怕的这里下面是滔滔的海水，如果掉下去，人一沉到船底，捞也没法捞。周处长对安全员严厉地说：“你们胆子也真大呀，连这么危险的地方的跳板都不做护拦的？这要是人掉下去，后果会是怎么样你们都没有想一想过吗？”

安全员小王讷讷地说：“这里因为经常要扛抬一点东西去，有了遮拦东西就拿不上去了，怕上下运送东西会不方便，才没有做护拦的。”

“哦，为了运送物资的方便，就可以不考虑工人上下的安全，如果不小心一个人掉下海里去了怎么办呢？”

小王红着脸说不出话来了。

“运送到船上的东西，你们不是大吊车嘛？”周处长对他说。

“吊车是吊大物件的，一些小的东西总还是用人扛扛上去方便呀。”

“哦，你安全员都这样想。难怪你们厂长不强调了。这里的跳板和遮拦非做不可！万一人掉下去了你们怎么办！你们对工人的生命也太不重视了！为了扛东西方便就不顾工人生命安危了！为图一时的方便，却要以工人牺牲生命为代价！你们也太不把工人的性命当性命了！”

再回会议室开会时，安全检查组的同志在会上问厂长：“船舷旁跳板为什么不做护拦？”那位厂长说，“一般在船台上工作的工人都会走跳板的，我们厂里的女工程师都会走，我也经常上去的。只是夏师傅他以前在车间里工作，可能没上过船台。才会出事故。”

“检查组又对他说：‘你既然知道夏师傅没有上过船台，就不应该叫他到船台上去作业。’

那位厂长说。‘因为我们一个装配师傅病了，船厂上缺人手，这只船下水时间又很急，船上人手不够才暂时叫夏师傅上去的。本想做几天等原来的装配师傅病好了就让他下来的。”

周处长对他说：‘没有上船台经验的夏师傅本不应该让他上船厂台。就是经常上船的装配工在船舷外没有遮拦的跳板上走来走去也不安全，一时疏忽也会从跳板上掉下去的。’

厂长说，“大家走惯了，小心一点一般是不会摔下去的。过去造船船舷外跳板都有是没有护拦的。我们造了这么多年船没有护拦也就这次摔死了一个人。”

“周处长对他说，过去没有摔下来是侥幸，你们连码头到海里船上的跳板都不做扩拦。你们也真不把工人当作人了！什么小心一点就不会摔下来的？这完全是一种侥倖的话，这种话不应该从你这个当厂长的先生口里说出来，作为一个厂长，是一个工厂安全的第一责任人，怎么对隐患很多的船厂只想到‘小心一点’这样侥倖的话？如果工人上跳板时一时不注意呢？人的思想是舜息万变的，如果他心里有点心事，上跳板时一不小心他的脚踏过空不就摔下去了嘛？我们对生产场地要做到本质安全。

什么叫本质安全？本质安全就是工人从跳板上摔下来时。跳板上有护栏和安全网，也不会让他摔到下面去，摔到海里去。就是要做到绝对安全！登高作业的防护措施就要以最弱的人，也就是从来没走过跳板的人走上去，即使工人跌倒了，要是两边做了护栏和安全网拦挡着。也不会掉下来。

而你们做得怎么样？这么高的跳板两边什么都没有，你说叫工人小心一点就是了，厂长同志，你叫工们们怎么小心法呀？哦，跳板上没有遮拦，更没有安全网，你就叫大家小心一点一句话算是对大家安全的关心了？这够吗？如果一时不小心呢？那不就掉下去了吗？做为一个家长。孩子们在骑车出去了，你对他们说你们出去要小心一点呵，这是可以的，可现在是工人们在你们的船台上做工，你得要为他们创造绝对安全的工作环境！不能笼统地含糊地没有一点实质性的安全保障的‘小心一点’的话，就算是关照了。这种没有实质安全内容的话，不应该从你一个厂长嘴里说出来的！

人家日本企业的负责人，对安全生产以自己的灵魂来担保，厂长把安全生产以“入魂”两个字来形容。就是说在一个单位里，他要对工们们的安全拿自己的整个灵魂放进去地关注工人们的安全健康！可我们的厂长却是这样说一句你们上船台跳板时‘小心一点’，就算是对安全生产的关心了？就这样说一句这种不痛不痒的话，不做实际质性的安全工作，就算对工人们的安全健康负责了？我们还是国家，本来对工人们就应该特别重视和关心的，可是我们在这方面做的却还不如一个资本主义国家工厂的厂长！我们不觉得惭愧吗？

厂长听了脸红一阵白一阵一声不响。