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第27天的日常,在正午准时到达。
基地此刻的火力强度下,一只1级小怪兽掀不起任何风浪,从海里抬头到上岸的几百米距离就给推倒了。
整日无事。
时间转至第28天。
此时论坛里指挥官们成了多余的(死差不多了),驾驶员们在里面呼朋引伴,召集人员搞大事。
但很快,花费了精力和时间转移基地的驾驶员们就会发现大坑——NPC基地里的机甲也不是无限供应的。
《星球战略》没有引入空间行囊之类的东西,不论设备还是机甲必须真实的占掉一块地方,所以哪怕NPC基地没有资源方面的节制,最终决定机甲数量的,还是机库、停机坪等设施的容量。
NPC基地不会无节制的扩建和增设机库,只会在升级基地后扩建一次,但NPC基地正常情况下(无剧情)又不会升级。
一个NPC6级基地所能容纳的机甲一般有三百台上下,如果玩家驾驶员很少或根本没有,则不会超过一百台。
玩家驾驶员转移基地也不是毫无代价,先要放弃在原基地的待遇和驾驶证,然后乘坐各NPC基地都会准备的军方运输机前往其他基地。
到了新基地,根据提供的机甲、飞行器列表,按自己喜好去考证,因为每个类型都是限量的,考证需要跟其他驾驶员竞速,人太多很可能分不到自己想要的载具。
只要进入考证流程,在经历实战之前,玩家不能再次更换基地。
那时一群没有抢到载具的驾驶员就很尴尬,只能跟士兵玩家一起天天打牌,或者那把小枪纠集几个人去野外探险,总之要等别人的机甲爆掉,才能按取得证件的顺序上岗。
但人家士兵玩家并非真的只能打牌,别人还能玩机甲改装、操作防御终端、造建筑、改变地形(修工事)、站岗查牌等,只要基地正常事务,他们都能和NPC一起干,甚至还能自己去开田种地。一些后勤天赋高的,都有人升到军士长了,军士长不管在哪个基地,都是非常受NPC尊敬的。
这样一对比,多出来的驾驶员就非常尴尬。大多数人最后的选择,是去野外自杀投胎。
差不多也是从28天起,一个坑爹的玩家组织冒出来了——小怪兽保护协会。
因为论坛里现在有很多人会口胡“爱小怪兽人士表示强烈谴责”等信息,这个组织被淹没在大量的帖子里,一点不起眼。
小怪兽保护协会,是非军方玩家召集并成立的。
到这里,必须要隆重介绍下势力形势。
游戏里最大最强的势力,无疑就是军方,所有指挥官、驾驶员、士兵,进游戏默认属于军方。
这三者可以通过连续违规行为、或自行申请脱离军籍。
然后就能和平民玩家一起,尝试接触到第二类势力,A3重工和飓风保全。
A3重工的名字感觉有点随便,但它是一家很靠谱的公司,乃军方之外最大的重型装备生产商,也是军方重点合作商之一,有自己的系列机甲。
这支势力的控制点很少,章鱼玩到过的部分,被玩家发现的只有十处。
A3重工的控制点很有特色,一大半是以城市形态存在的生产区,剩下的才是必要的防御力量。
对玩家而言,A3重工的势力特点是防守难度大。
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