笔趣阁

手机浏览器扫描二维码访问

118 第 118 章（第1页）

《重回90捡破烂》最快更新[630kan.com]

陈慧是第二天起航后才知道留宿在外的几个船员去干嘛了。

怪不得之前都神神秘秘的，原来那几个留宿的船员去红灯区发泄精力了，陈慧是在给张奇送礼物表达搭便车谢意时不小心听到的。

也不怪陈慧，谁他们讲得那么大声呢。

之后几天，一些因为排班而没机会下船的船员，纷纷围着本次下船的船员，三三两两地一起对特殊服务人员评头论足呢，他们虽然已经下意识地小声了，毕竟这种事情不好光明正大的谈论，可话到激动时，总是不免高声。

常年练习锻炼功法的缘故，陈慧的听力非常好，只是在食堂吃顿饭的功夫，就了解了个全，一直都耳闻远洋船员因为船上千篇一律的工作、极简的社交导致身体及心理健康都有一定问题，存在一些海员会通过极端的方式释放压力。

船员中不乏一些已经有家室的人，可参与此项放松活动的人中，这类人也不少，听他们说，到达目的港后，还会去消费一番。

陈慧对他们放松身心的方式不予评价，在国外，这些产业是合法的，她也并非船员的家属，没有评论的资格，这些船员大部分都是她人生的过客，他们的做派、人品，不在她关注范围内。

个别时候，船员间议论的内容太不堪入耳时，她只快速离开。

好在这股风潮只持续了一段时间，在Z56号离开最后一个停泊港口，穿越海峡，正式进入太平洋后，船上的气氛又变得和最初的时候差不多。

不对，还是有些差别的，陈慧觉得船员之间，话少了很多，在甲板上除锈的水手，总是闷头干活，也不怎么说笑了。

“正常，只剩下最后一站了，但时间也是最久的，中间没有停靠的地方，遇到什么事情，也只能听天由命，还是太年轻了，多跑几年就不会这样了。”柯刚淡淡评价。

陈慧没有说其他，就算是她这样习惯长时间埋头学习的人，有的时候也会觉得船上的生活有些烦闷，毕竟就算是在学校学习，在吃饭时，她也会去食堂放放风，或者去操场运动。

虽然范围也不大，可感觉是完全不同的，一个是你知道自己可以去其他地方，只是自己懒得去罢了，而另外一个是，你只能在这些地方，其他地方你去不了，这其中的束缚感，才是让人最难受的地方。

好在陈慧有17177以及无尽的知识能转移她的注意力，这年头的船舶也不像后世时那样，可以打电话、看电视，也不知道这些普通船员在非工作时间做什么。

船上的日子，很容易让人迷失时间，张贴值班表的地方成了最受船员欢迎的位置，每天都会有不少船员在值班表前驻足，计算着到港的时间，过去的时间都会被人划掉，只剩下还没开始的时间。

船舶在太平洋上行驶，并非一帆风顺，中间Z556号遇到过两次热带气旋，遭遇热带气旋后的Z56号摇摆得非常厉害，放在桌上的杯子当场就滚落在地板上，陈慧终于感受到了晕船的滋味。

整个人昏昏沉沉的，呕吐欲非常强烈，但船舶在不停剧烈摇晃，稳住身体不被甩走就已经花费全部力气了。

第一次遭遇的热带气旋，只是擦了个边，陈慧刚好在自己的房间里面，除了摇晃，其他感触不深。第二次碰到热带气旋的时候，陈慧正在驾驶舱中观摩学习。

前一天的时候其实已经有过预警，瞭望员已经从天气、能见度及海面的情况等判断前方应该有热带气旋，二副也根据这一信息临时对航线做了调整，尽可能地避免直面热带气旋，如果能避开那自然是最好的，可茫茫大海，仅靠人的肉眼以及经验，无法准确预估热带气旋的行进路线。

海上热带气旋对船舶的影响是巨大的，它能够掀起巨浪，经验再丰富的船长，都不敢保证自己每次都能在热带气旋下全身而退。

这次的热带气旋比上次要危险。Z56号附近风力在6-7级左右，气压逼近105Pa，已经是一个非常危险的位置了。

这种情况下，最好的办法肯定是驶入避风锚地，可Z56号是在太平洋上航行，附近根本没有避风港，能做的只有控制航向及航速，尽可能地驶离热带气旋中心。

不幸的是，因为热带气旋移动方向的变更，Z56号的位置进入了气旋的危险半圆，这是极其险峻的情况，在危险半圆内，风向和气旋的移动路径相同，风力还比可航半圆大，Z56号随时都有被卷入气旋中心的危险。

此时船员已经全部回到船舱，甲板上的货物在前一天均已做了加固处理。

陈慧在驾驶舱一瞬不瞬地盯着船长的操作。

Z56号此时的位置不适合滞航以待气旋过境。

“各位船员注意，各位船员注意，Z56号马上要进行全速行驶，Z56号马上要进行全速行驶，请做好安全措施，请做好安全措施。”

同样的提示广播中英文交替，各循环了三遍。

广播时，驾驶舱里的几人都没有闲着，观测环境的观测环境，计算路径的计算路径，船长则稳稳地把控的船舵，不让Z56号偏移方向。

陈慧作为唯一的闲杂人员，在一边尽量缩小自己的存在感，不让自己影响到驾驶员们的操作。

加速的同时，船长左继军一直在调整Z56号的方向，始终保持着与气旋路径垂直的方向全速前进，气旋一直在移动，风向也在不断转换，在船长的操作下，船首一直保持着15°-20°风舷角顶风行驶。

风浪狠狠地拍在驾驶舱的窗玻璃上，给人一种玻璃马上就要被拍碎的错觉，更别说在这期间去辨别风的方向，同时控制船的方向，陈慧在一旁看得胆战心惊，又佩服不已。

船长全程都没有出现过任何惊慌或者害怕的表情，只是面无表情的操作，给人一种严肃威严的感觉，可也正是这与平常几乎无异的态度及游刃有余安排驾驶舱内各船员事务的气场，让陈慧倍感安心。

大约一个小时后，Z56号驶离了气旋，周边海浪虽也翻涌得非常剧烈，但和刚才在气旋风力范围时已然不是一个量级。

“哈哈哈，开出来了！”

“船长还是那么厉害！”

“船长最牛！”

“船长的操作绝了，看一次惊艳一次。”

驾驶舱里几人见已脱离危险区，纷纷称赞左继军的驾驶技术。