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第7部分（第1页）

“为什么？”聂副师长耐心地听完我的理由，然后严肃地说：“你去685　团是命令。命令下达了就要执行。形势这样紧张，部队在等你，你马上去685　团！　〃　我火速出发，日夜兼程赶到芝川镇时，部队已经渡过了黄河，一直赶到山西侯马才见到了陈正湘、肖远久和邓华等同志。

9　月下旬，朱德、彭德怀、任弼时、左权、邓小平等同志率八路军总指挥部进驻五台山区的南茹村，直接指挥我们作战。这时，日军分兵向太原方向推进：一路由大同进攻雁门关，南下直取太原，一路由蔚县、广灵西扑平型关，目的也是夺取太原。这后一路来势极凶，已经攻到离平型关不远的灵邱。灵邱一失，必将兵围平型关。两关一旦失陷，太原必然难保。把守边关的蒋阎20　万军队惶惶不可终日，直退至“两关”一线。我党以民族利益为重，决定援助他们作战。朱总指挥和彭副总指挥号召八路军全体指战员以“与华北共存亡，的决心，兵分两路迎战日军，一路由贺龙、关向应同志率领120　师，驰援雁门关，另一路就是我们师，从侯马乘阎锡山派出的接兵车，沿同蒲路日夜向平型关急进，迎击进犯之敌。侯马在晋西南，平型关在晋东北。也就是说，从侯马到平型关几乎要穿越整个山西南北，大家坐着闷罐车长驱不停，但仍感速度太慢。当时秋雨连绵，狭窄的车厢里人很拥挤，闷热潮湿，空气污蚀，再加上不停地颠簸，不少同志忍不住呕吐起来。大家为了驱散这旅途的困扰，便讲笑话，唱抗日歌曲，情绪相当活跃。

最　使我们感动的是，车过洪洞、临汾、霍县、介休等车站时，成千上万的群众，携带着慰问品，在风雨中迎送我们。

“热烈欢迎抗日的八路军将士上前线I　；

‘打倒日本帝国主义！〃

“用鲜血保卫我们的每寸土地1　〃

“中华民放万岁j　〃

“抗战胜利万岁尸

此起彼伏的口号声，冲破风帐雨慕，震撼着祖国的大地！

指战员们受到了极大的鼓舞和深深的教育。民族的需要，人民的希望，自己的重任，一切的一切都摆在了眼前！那些在列车开动中一闪而过的人影，深深地留在了我们的记忆中。有的战士开玩笑说：“谁说洪洞县里无好人？胡扯，好人多得很嘛r　〃

好人当然是多得很，但是我们在洽途也看到一些令人气愤的现象―　大批溃逃的国民党官员，置人民群众生死于不顾，带着搜刮来的财物，你拥我挤，仓仓皇皇地爬上南去的列车。群众骂他们是民族败类。我们的战士气愤地说：“要不是“联合”了，非毙了他们不可！〃

我在介休车站接到通知，要我在车到太原后进城去师长林彪处接受任务（当时林彪住在太原阎锡山的1　个招待所里）。午夜，车到太原站，我便带着两个警卫员往太原城内赶去。在城门外我见到许多穿着破衣烂衫的群众聚在凤雨中，一打问，原来他们是从大同、广灵、蔚县、灵丘一带逃难出来的。然而。城门紧闭，不许他们入内，只好忍饥挨冻，盼着天明，再想法子。我的警卫员向门卫说明了情况，我们才进了城。

由于不认识路，我们只好雇了人力（黄包）车。这种1　人坐l　人拉的车我是第l　次也是最后1　次坐。看着骨瘦如柴的人力车佚在风雨中拉着我，心里真不是滋味。他听说我是八路军，高兴地说：“先生，拉你们我欢喜，你们不来我们就要当亡国奴了！〃

车到招待所门口，我们先后下了车。可是两个门卫硬是不让我们进。车侠急了，高声喊道：“他们是八路军，打鬼子的，你们咋不让进？开门卫不但不理，反而举起枪托要打车伏。我和警卫员一边拦阻一边说明情况，特别是警卫员告诉他俩我是团长，他们才不发横了。警卫员拿出钱给人力车夫，那车夫怎么也不肯收。他说：“你们来山西帮我们打鬼子，我再要钱，还有良心吗卫”还是我把钱硬塞到他手里，说：“这不是给你的车费。就算我请你吃l　顺饭的钱吧。”他这才收下，目良巴巴地望着我们进了招待所。

林彪见了我，问了一下部队的情况，交代我要加快北上的速度，把部队开到赶回太原车站，天刚亮。风停了，雨也住了。我们又乘火车急速前进。谁知列车离开太原才三四十公里，日本飞机就来轰炸我们了：敌机扫射把列车车厢穿了不少洞，我们有多位同志负了重伤。动员他们下车转后方医院休养，他们怎么也不听。有个战士甚至哭着对我喊：“团长，还没见着鬼子的面你让我有什么脸回后方？不丁我不走！死也要死在前线上。”时间紧，任务急，我只得命令他们留在后方。其实，我当时心里也很矛盾：这样的好战士，我舍不得离开他们，但又必须离开他们。

列车继续奔驰着。傍晚，进人原平车站时，由于前边的铁路被炸毁，无法通行了。这里离平型关大约还有100　多公里，为了抢时间，我们奉命改乘汽车前进。这时，全团上下只有一个信念，就是天塌地陷，也要及早赶到平型关l　担负输送任务的是国民党军队的1　个汽车团。这个团全是美式装备，连卡车也都一律带帆布篷子。条件虽不错，但考虑到前面道路险要，又是夜问行车，而且随时会有敌倩，我不禁对这个汽车团能不能安全、迅速地把我们送到目的地感到担心。部队上车前，我和陈正湘、肖远久、邓华等同志分别向营、连干部交代，一定要做好司机的工作，防止发生意外。

我正要上车，1　个司机走到我面前说：“首长，这一带全是山路，颠得厉害，您到驾驶室里坐吧。”

听他叫“首长”，我感到很奇怪―　国民党士兵对上级从来是称职务或“长官”的，这个司机却非常自然地用了我军上下级之间的称呼，不知为什么。我说：“你的驾驶室里还有副手哩，我坐后边可以。”

“不，不。”那司机急忙解释说。“副手已经到另一辆车上去了。您来坐吧，不会出事的。”这后一句话显然是怕我对他不放心。

我看这司机近40　岁的样子，长得粗壮结实，比较纯朴，没有老兵油子的味道。汽车开动后，我问他：“你是哪里人呀？〃

“河南。”

我看他的车开得很稳，便说：“是个老把式了吧？〃

他打着方向盘，叹了口气，说：“摆弄这个‘圆圈圈，13　年了。”

“到过不少地方吧？”我又问。