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第89章（第2页）

法西斯为了进行这一战役，倾注了可能调动的全部兵力。5月20日早晨战斗开始了。

大批的飞机开始长达1个小时对马利姆机场周围的据点，进行轰炸和机枪扫射。其猛烈程度

是难以想象的，倾刻间几乎所有盟军的高射炮便失去了战斗力。轰炸机还未退出战斗前，滑

翔机就开始在马利姆机场西面着陆。法西斯此时已不顾一切，上午8时，飞机从300英尺

到100英尺的上空向马利姆和干尼亚之间的地区投下大批伞兵，完全不顾人员的伤亡和飞

机的损失，一天共投下两个团的兵力（戈林有一个空降师的兵力）。法西斯的滑翔机或军队

运输机在海滩上，在丛林中或在烈火熊熊的飞机场上着陆或撞毁。

5月20日这天，在马利姆和干尼亚之间及其附近着陆的德国伞兵共计5000余人。

但在新西兰军队的炮火下和殊死的肉搏战中损失惨重。在盟军防区，几乎所有着陆的德国伞

兵都已被盟军击毙。20日入夜前、盟军仍然保有马利姆机场。

同一天早晨，法西斯飞机大举空袭雷西姆农和伊腊克林，下午德军便开始了空投，共投

下了6个营的兵力。激烈的战斗立即展开，但是，傍晚时分，盟军依然坚守着那两个机场。

在雷西姆农和伊腊克林依然有较小的空降部队着陆，战斗激烈，德军伤亡惨重。因此，第一

天的战果，除马利姆以外，是相当可观的。一群群全副武装的德军，这时已能自由地出没在

各个地区了。法西斯进攻的威力远远超过英国司令部的预测。

5月21日，战斗继续进行，法西斯的军队运输机又出现在克里特岛上空。虽然马利姆

飞机场还处于英军大炮和气击炮密集的炮火下，但德国运兵飞机却继续在飞机场及其东西高

低不起的地面上着陆。德军统帅部似乎不计损失，一味地增兵。到了第三天，德军已有效地

利用了马利姆飞机场。运兵的飞机继续飞来，每小时达20余架次。更起决定作用的是，这

种德军飞机已能够飞回去继续载运援军了。在5月20日德军最高统帅部下令停止进攻雷布

姆农和伊腊克林，而集中主要兵力进攻苏达湾地区。

在英国海军少将罗林斯指挥下的一支威力强大的舰队，包括战舰&ot;沃斯派特&ot;号和&ot;英勇&ot;

号，由8艘驱逐舰掩护，部署在克里特岛的西面，以便监视意大利舰队的动向。5月21

日，英舰队遭德空军猛烈空袭，驱逐舰&ot;朱诺&ot;号被击中，两分钟后沉没，官兵伤亡惨重。巡