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列车员提前半个多小时把周末喊醒了:“东海到了,别落下行李。”
起床,把行李箱也拿下来,才发现下铺的小伙子也还在,已经穿戴整齐,安安静静地坐着,行李箱立在地上。
更诡异的是,他把床铺收拾得干干净净,整整齐齐,床单拉得很平,连个皱褶几乎都没有,被子也叠起来,那可不是一般的叠被子,周末只在军训时看见教官叠过这种被子。
周末是第一次见到乘客把卧铺的床收拾成这样的。
这小伙子当兵的?
夏天天亮得早,外面的景色已经能看清楚,周末再次坐在过道的小椅子上,看着窗外。
房子从苏北的灰不溜秋的人字形屋脊变成江南的水墨山水小楼,高大的白杨树,变成一株株翠绿的水杉,一望无际的玉米地,变成阡陌交错的金色稻田。
公路上小轿车取代了青城杂乱的大货车,越来越密集的集装箱卡车从四面八方涌来。
集装箱上喷着船公司的名字,周末粗略地估计了一下,80%都喷着“shan?shipping?lines.”(单氏航运公司),只有10%的是“huangfu?shipping.”(皇甫海运公司)。
这两家船舶运输公司,周末还是比较了解的,当初他在货运代理公司打工,公司里有明文规定,能走单氏航运的船,都不要把货物委托皇甫航运运输,因为皇甫航运的航线少,价钱还高。
周末辞职自己单干,最早他选择做最简单的运输代理,没车,没船,没场地,连个办公室都是租来的30平米的一间房,只能在运输公司和货主之间来回忽悠。
稍微赚了一点钱,就租用了一处仓库,雇了四个农民工,专门给人拆箱装箱赚点钱,结果台风来时,仓库因为不够结实,漏雨了,货物全部浸水,他一下子欠债两百多万。
举目无亲,谁肯借钱给一个一无所有的人啊!
2005年200万还是很值钱的,周末被逼得走投无路,想着要不找个富婆把自己给入赘了?
恰巧有个投资中介公司要组织中小企业路演,就是给一些有技术有产品却苦于找不到销路的企业,架起投资和融资的桥梁,说白了就是演讲打动投资者,融资弄到钱。
周末立马联系这个中介公司参加路演。
中介公司无所谓,反正多来一个就多一笔报名费,对他们没有坏处。
别的公司参加路演主要是推广自己的产品和技术,周末的路演推广的就是他自己的理想。
他把自己的能力和物流的前景进行展望,最后他说:“给周临天下一次机会,帮助一个年轻人实现人生价值,不管您投资多少,我都会在五年内双倍返还。”
与他一同参加路演的有好多企业,随便拎一个技术出来,都比他强千倍万倍,但是同一期的路演单位,只有他拿到了投资。
那个投资者就是皇甫航运的创始人皇甫信。
皇甫信看了他的ppt,听了他的演讲,又专门找他谈话,得知他才大学毕业一年多,问他:“你公司叫什么名?”
“周临天下。”周末恭恭敬敬地说。
皇甫信赞许地说:“这名字很好,大气!看见你,我就想起来我自己,当初和你一样,赤手空拳,打下皇甫航运这一摊。”
没废话,皇甫信直接把财务叫过来,给周末500万。
“这500万不算投资,是我借给你的,如果你能成功,把本钱还我,如果你失败了,这钱算我送你的。”
皇甫信已经70多岁,满头白发,看上去并不是很和蔼慈祥的那种老人,尽管这么大年纪,看上去依旧有些匪气,气势很足。
周末没有辜负他的期望,靠着这个500万,崛起了。
只是后来他转战股市和资本圈,皇甫航运一直不景气,皇甫信去世的时候,皇甫航运已经难以为继了。
这一世,他就和皇甫航运联手吧。
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