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第31章谈合作（第1页）

星际时代，星舰出行是星球间人员流动的唯一交通方式。而星舰的普及率不低，大部分人仅凭自己的努力就能买上一台可以往返于两个星球间的小型私人星舰。

但实际上，在星际时代全面保障人民生活水准的情况下，许多人并不愿意工作许久就为了买一辆星舰。这其中也有公共交通十分便利的原因。

公共交通以其价格优势、安全优势和性能优势仍旧占据着居民交通的主要地位。

一个星球内的公共星舰做起来容易，但如果涉及到两个星球，尤其是距离较远的星球，公共星舰的项目推广就有一定阻力了。

就拿ao3星和hh游戏星举例。

这两个星球间的交通线路是没有直达的，要想乘坐公共星舰到达这里，必须先经过许多其他星球点，花费时间较多。

而驾驶私人星舰，成本较高，小型的星舰性能比不上公共星舰，往返一次的维护费用可能就会另许多星舰主头疼。

而尤星提出的合作，就是要在ao3星和游戏星之间打造一条直达的公共星舰线路，这无疑会降低ao3星的居民前来游戏星的难度，从而为游戏星带来很多游客。

要想富，先修路是一句至理名言。

但是兰舟摸着良心讲，这个所谓修路项目游戏星获利多，ao3星却似乎没什么利可图。

除了ao3的居民能够更便捷的到游戏星玩耍。

但那也是给游戏星带来收益。

“如果有这么一条专线，那游戏星当然乐意，不过我倒是想听听尤大哥你为什么会有这个想法呢？”兰舟问道。

尤星说出的理由也十分简单，也是兰舟能想到的一点：“我们星球的人很喜欢这里，这里还有很多其他星球的人，他们都很喜欢这里，这里是一个好地方，我想让他们能够更便捷的到这个好地方来。”

这种全心全意为自己星球人民的朴实想法让兰舟有些哑然。

不过在商言商，兰舟也不是很想要合作方是个冤大头，这样他赚起钱来都对不起自己那颗红心。合作的事还是互利共赢的好。

“尤大哥，其实开这条线路倒也不只这一个优点。ao3星球和游戏星距离远，那其他星球难道就不远了吗？开这条专线，还有其他利润可图。”

接下来，兰舟向尤星解释了ao3星球该如何以一个交通枢纽承担起周边星球人民往来的重任，只要有人员流动，富起来是迟早的事。

你看看现代世界的机场火车站，哪个站点没有一个小型的商业圈子，就算是穷乡僻壤的老火车站点，都会有人愿意去叫卖茶叶蛋煮玉米，这都证明交通枢纽具有多么大的商业价值。

诚然，尤星愿意赔钱做便利自己星球民众的事，但是这很明显也赔不了钱——前提是游戏星发展极好，能让ao3周边的星球统统爱上，愿意过来游玩。

但显然，尤星对此抱有兰舟都没有的信心：“那太好了，以后ao3星也会有很多人了，说实在的，ao3太大了，人又少，感觉很奇怪。”

这也属于一个恶性循环了，人变少了，剩下的人一看留下的人愈来愈少，便也就跑了。

于是两边共同投资办理线路的事就定下了。

初步确定的是，每天8点第一班从两个星球出发，专线速度大约2o分钟就能到达目的地，每十分钟一趟，从游戏星回ao3星的最后一班是晚上九点，ao3到游戏星的最后一班则是晚上八点半。

“成本方面我们可以划分成三个板块，星舰的维护和两个星球港口的维护。游戏星接下来肯定会努力发展，吸引更多的游客，当然，也要尤大哥你那边好好宣传一下这条线路，酒香也怕巷子深嘛。”

“好的，没问题。”尤星满口答应，将线路规划方案上传到机构，最迟明天，五台公共星舰就要投入使用啦。

而在这条线路上，ao3星球的居民可以刷星舰卡，费用由星球统一报销，如果有其他星球的游客想要走这条线路，只需要三星元。

“合作愉快。”兰舟微笑着伸出手，尤星爽快的握了握。

谈之前兰舟就点上了菜，这会儿聊完正事，总算能正经开吃了。

不过吃着吃着尤星便说：“我觉得游戏挺好玩的，就是不知道能不能有个以海洋为主题的游戏。”

尤星哈市很喜欢海洋的，就算对着一望无际的大海生活了几十年也还是很有感情。

“以后可能会有的，毕竟我们游戏星也是海洋面积更多，开发一个海洋为主题的游戏感觉会更贴切。”

“要是在海里也能玩游戏就好了。”

兰舟笑了笑，星际的全息技术很发达，模拟一个海洋环境不在话下，只是尤星现在还只能依据游戏星的现有游戏去猜想。

“ao3星只有海洋吗？”兰舟还是比较好奇这一点的。

“大部分是吧，几百海里远可能才能看见这么巴掌大点陆地。”尤星翻了翻手掌，自嘲道。

虽然他喜欢海，但也得承认，没有陆地作为依托，经济太难发展了。想想都觉得可怜，他一个星球主还要在网上卖鱼苗。

不过也幸好，因此结识了兰舟，让他发现了另一种发展道路。

“靠山吃山，靠海吃海，其实我还想着跟尤大哥你做另一门生意。”