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第1018章 关闭合作渠道6（第2页）

“林商集团威武！”

“那些外国汽车巨头，还以为他们掌握着技术优势？”

“还以为它们能够肆意的掠夺我们华夏人民的财富？”

“不可能！”

“你们赚我们钱的时代过去了！”

“不想合作？”

“呵呵，你们继续开着你们的破烂车子好了！”

华夏民众纷纷说道。

与此同时，又有重磅消息放出。

这次，是各大华夏汽车国家企业巨头！

一汽集团宣布，和丰田集团、大众集团的合资终止！

不再生产国产丰田大众汽车。

东风集团宣布，和日产汽车、本田汽车合作终止！

不再生产国产的本田和日产汽车。

上汽集团宣布，和大众汽车、通用汽车的合作终止！

不再生产大众和通用汽车。

广汽集团宣布，和丰田、本田合作终止！

不再生产这两个品牌汽车。

这些汽车集团全部宣布，引进林商集团的造化汽车技术。

虽然并不是像是长城长江那样的密切合作，但也是引进关键技术的深入化合作！

同时，华夏相关部门宣布，给予长江汽车电动汽车，给予大量的补贴！

非但相关汽车工业方面的补贴。

而且，还有环保部门的相关补贴！

补贴总额，比当初byd电动汽车得到的补贴，要多出一倍有余！

华夏的合资汽车，可以说是华夏汽车发展过程中的一种奇特的现象。

主要是华夏最初，汽车工业十分薄弱，单靠自身的技术储备，根本无法生产出合格耐用的民用汽车。

在这种情况下，只能和外国汽车大厂商合作，引进外国技术，使用合资的方式，生产民用汽车。

合资汽车诞生几十年来，华夏汽车工业的确有所受益，得到一些技术。

但外国车企在华夏也是赚的盆满钵溢。

到现在，外国车企的名望，远高于华夏自主汽车。

在民众眼中，进口汽车是第一等。

合资汽车第二等。

华夏自主品牌反而成了第三等的存在。