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南京长江大桥铁路桥胜利建成通车（第1页）

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南京长江大桥铁路桥胜利建成通车

【新华社南京三日电】我国工人阶级自行设计、自行施工建造的最大的现代化桥梁——南京长江大桥的铁路桥，已经胜利建成，并且在十月一日正式通车。南京新车站也同时宣告落成。

南京长江大桥铁路桥的建成和通车，进一步加强了我国南北的交通联系，具有重大的政治、经济和战略意义。

南京长江大桥的建设，是世界桥梁史上的一个伟大创举。大桥是双线、双层的铁路和公路两用桥，全长六千七百多米，长度为武汉长江大桥的四倍，人们从大桥的引桥开始步行过桥，要走一个多小时。大桥凌空飞架的巨大钢梁，横卧在九个矗立江心的桥墩上。目前，铁路桥已经全部竣工，公路桥正在加紧施工。在大桥两端巍然屹立的桥头堡上，高耸着光彩夺目的红旗，正桥钢梁两侧，高悬着“伟大的领袖毛主席万岁”十个红光闪闪的大字。

伟大领袖毛主席指出：“中国人民有志气，有能力，一定要在不远的将来，赶上和超过世界先进水平。”南京长江大桥的建设，充分显示了在毛泽东思想指引下的我国工人阶级敢于攀险峰、闯新路的革命英雄气概。南京地处长江下游，这里江面宽阔，水深浪急，水下地质情况极为复杂，这里还经常受到沿海强大台风和海潮的侵袭。解放前，日本帝国主义和美帝国主义为了加紧对中国人民进行掠夺，都曾想在这里修桥。但是，他们面对这里的复杂的地质和水文情况，只能断言说，在南京修桥，比登天还难。解放以后，站起来了的中国工人阶级，遵照毛主席“自力更生”的伟大教导，用“敢教日月换新天”的革命气概，在胜利建成武汉长江大桥、重庆白沙沱长江大桥之后，决心在帝国主义预言家断言不能修桥的南京，建设第三座长江大桥。建桥工人用战无不胜的毛泽东思想武装头脑，树雄心，立壮志，没用一个洋人，没用一件洋设备，自己设计、自己施工、自行安装，进行了南京长江大桥的建设，开创了我国自力更生修建大型桥梁的新纪元。

南京长江大桥全景。新华社记者摄

人民解放军驻南京长江大桥的支左、支工和护桥部队，为南京长江大桥的建设立下了卓越的新功。

在大桥建设过程中，全国各地的工人阶级怀着为祖国增光的雄心壮志，发扬主人翁的高度责任感，为早日建成这座大桥作出了巨大的贡献。鞍钢工人为大桥建设试制成功了高强度优质桥梁钢，粉碎了苏修的刁难和破坏。山海关桥梁厂的工人为了保证南京长江大桥的早日建成，夜以继日地赶制钢梁，及时满足了需要。天津、辽宁等地一些化工厂的工人为南京大桥试制成功了一种新型的钢梁面漆，油漆一次可以保用十二年以上。北京、上海、武汉以及江苏等地的工人阶级，都为建设南京长江大桥贡献了自己的力量。

【新华社南京三日电】在欢庆伟大的中华人民共和国成立十九周年的光辉节日里，南京长江大桥铁路桥于十月一日零时起正式通车。九月三十日，南京市五万多军民隆重地举行了通车典礼。

九月三十日，南京辽阔的长江江面，来往不绝的船只飘扬着彩旗。大桥上下，无数面红旗迎风招展。在高耸入云的桥头堡上，用玻璃镶嵌而成的巨幅红旗在灿烂的阳光下闪闪发光，气势雄伟的长江大桥显得分外壮观。一早，参加通车典礼的广大工人、贫下中农和革命群众，以及在大桥支左、支工和护桥等工作中立下卓越新功的解放军指战员，满怀着胜利的喜悦，敲锣打鼓，喜气洋洋，从四面八方汇集到江边、桥头，等待着大桥铁路桥正式通车这一激动人心的时刻的到来。

中国人民解放军南京部队司令员许世友同志，江苏省革命委员会和南京部队的其他负责同志，南京市革命委员会的负责同志，参加了通车典礼。

下午二时整，通车典礼在《祝福毛主席万寿无疆》的乐曲声中开始。

铁道部负责人杨杰同志代表铁道部和全国铁路广大革命职工，向参加建设南京长江大桥的全体工人、贫下中农、解放军指战员、革命干部和工程技术人员表示热烈祝贺。

大会在暴风雨般的掌声中，通过了给伟大领袖毛主席的致敬电。

许世友同志为大桥铁路桥剪彩后，一列披着盛装，满载南京市工农兵群众的彩车，徐徐通过大桥。这时，大江南北，列车内外一片欢腾，“战无不胜的毛泽东思想万岁！”“伟大领袖毛主席万岁！”的欢呼声，响彻云霄。

十月一日凌晨三点钟，当伟大的中华人民共和国刚第二十个年头的时候，南京长江大桥铁路桥通过了驶向祖国首都的第一列客车——从福州开往北京的四十六次快车。当列车驶上被无数彩灯照得通明的大桥铁路桥时，车厢内一片欢腾。来自“一月革命”风暴发源地上海的产业工人，来自福建前线的海防战士和来自祖国四面八方的革命群众，都为自己能乘坐通过南京长江大桥铁路桥的第一列客车而感到幸福和自豪。他们高唱《大海航行靠舵手》，争先恐后地挤到窗口观看钢铁长虹的雄姿。列车通过了大桥，旅客们激动的心情久久不能平静。他们紧紧地围坐在一起，畅谈各条战线的大好形势，欢呼战无不胜的毛泽东思想的伟大胜利。

《人民日报》1968年10月4日第1版[rg]