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第二百二十七章 借车赴会（第2页）

本来奇瑞2001年的销售目标定为3万辆，现在看到如此火爆销量，将全年目标上调到5万辆。

去年中华“秦”的销量是1万辆，但自从年末开始，中华“秦”就开始显示出颓势，因此奇瑞喊出5万辆目标就是要超越中华轿车，成为国内自主品牌的第一名。

“市场竞争一切用产品来说话，我们奇瑞汽车不会刻意把某些品牌当做竞争对手，在我们看来合资汽车品牌才是我们值得关注的对象。”

奇瑞和中华分属两大民族品牌，所以自然被许多人拿到做比较。当问及是否担心中华“秦”威胁时，奇瑞高层显然头抬得更高，不愿意和中华品牌做比较。

拿到轿车准生证，又获得上汽集团配套体系支持，奇瑞汽车简直是如虎添翼，他们的眼界开始瞧不上同属国产的中华牌。

“中华集团只是空中楼阁，昙花一现罢了。虽然到处号称中国新“四大”，但其实都是靠低利润的微车支撑起来。今年汽车市场竞争更加激烈，他们极有可能会被打回原形。

不过我们要学习中华集团成功的一面，重视微型车市场。现在许多人购买第一辆轿车还只能在5万元以下考虑，所以微轿是我们奇瑞下一步发展的重点。

r1项目要尽快落地量产，趁国际汽车巨头未来得及进入中国布局，我们要抓紧时间增强实力发展，让奇瑞成为全国知名品牌。”

奇瑞汽车老总詹夏秋在内部高层会议上如此说道，r1项目就是奇瑞瞄准qq特意推出的仿制车型，命名为“瑞瑞”。

之前公司内部对中华集团有一种惧怕心理，毕竟其发展迅速，每一款车型都获得成功。现在，詹夏秋必须要打破这种心理，树立起奇瑞的自信心。

幸好老天帮忙，中华轿车销量在不断下滑，反观奇瑞却迅速上升，这样詹夏秋才有说出上述这番话的底气。

中华集团在微车领域占有优势，但在轿车领域却是新手，所以詹夏秋并不害怕对方。

现在事实也说明这一点，奇瑞风云和中华“秦”在一起比较，消费者更愿意选择奇瑞轿车。

“轿车才是真正的战场，谁拿到轿车胜利，谁才是市场真正的强者！我们奇瑞要解决贯彻五年发展规划，从今年5万辆起步，力争滚动发展完成20万辆轿车的目标。

轿车打出名声，将来再进入商用车领域就容易得多，我们奇瑞的目标就是做中国最大的自主品牌汽车企业。”

奇瑞汽车丝毫没有隐藏自己的野心，打败中华集团是他们既定的战略目标。

在奇瑞正开闭门会议提出要打败中华集团时，韩皓在办公室接到父亲韩永福的电话。

随着韩皓事业日益壮大，父子间在家里话语权的关系也颠倒过来，韩永福不再是家里一言九鼎的家长，现在这个角色更多是儿子韩皓担当。

一般没有事情，韩永福都不会主动打电话给儿子，所以接到父亲电话身在江州的韩皓还以为出了什么大事。

“天气冷了，你妈说给你织了毛衣，让你有空回来试一试……”

借着毛衣的事情，父亲家长里短说了好一阵就是没挂电话，韩皓有些弄不懂他葫芦里卖什么药。

“爸，有什么事您就直说了吧？我马上有个会要出席。”

“额，也没啥事。就是你公司不是有部车嘛，平时都不开，正好我明天有个会去省城，看看能不能……”

韩永福身为虎山市商会会长，前些日子到外地和同行交流时，酒喝多了吹嘘自己有劳斯莱斯不坐就爱坐国产车，得到了一片赞扬声。不过当时大家让他到省城开会时，捎上劳斯莱斯让大家见识见识世界顶级豪车的风采。

人老了就更爱面子，韩永福酒醒后想起来这回事，想赖又赖不了。于是他就打算向韩皓借车到省城摆显，证明自己说的是实话。

宝马赠予韩皓的劳斯莱斯轿车，韩皓其实基本没有使用过，就放到公司车库当中。偶尔使用一二次，也是用来迎接宝马方面来的贵宾。

“行，我叫办公室给你安排，反正就是一个代步工具。”

弄了老半天，原来是这回事，父亲要用车，韩皓当然没有什么意见。

直到坐在劳斯莱斯里面，韩永福才明白为何其被称为世界上最豪华的轿车。

顶级手工制作，尊贵复古内饰，宫廷奢华风格，让人一坐进去就立感到不同凡响。尤其司机一启动轿车，欢庆女神车标缓缓从车头升起，更是说明劳斯莱斯的高贵之处。

开在路上，劳斯莱斯仿佛前后带着空气隔离墙，所有小车都离得远远，生怕发生交通事故撞上会惹上天大的麻烦。

劳斯莱斯顺便撞一下就是十几万出去，普通人难以承受这样的代价。不过这些，并不妨碍许多人围观这种稀有精英的出现。有钱都买不到，能坐在车内的人都是有身份的精英人物，劳斯莱斯成功营销了顶级豪车的真正含义。