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第498章 局限性（第1页）

对于大夏的公交车行业来说，用哪种方法运行，其实不是很难选。

百姓没有选择的权利，世家贵族最喜欢的是第二种方法，不过姜启作为一个要平衡各方面利益的帝王，喜欢的肯定是第三种。

这个行业刚出现时，遵循的确实是第一种方法，只是没多久，世家贵族看到利益加入进来，想换用第二种。

姜启怎么能愿意，这种对百姓好又有收入的一件事，被世家贵族掌控，直接表示必须改用第三种方法。

普通人无法对抗世家贵族，世家贵族又无法抗衡姜启，一物降一物下，第三种方法就成了这个行业运行的最终方法。

有了解决办法，大夏的公交车行业很快顺利运行起来。

所有想加入这个行业的车辆，必须去官府进行登记，也必须严格遵守官府制定的规则，不许私自拉客，更不许私自制定价格。

如果觉得单干没有保障，可以和官府合作，官府会每月以一定价格租借马车，甚至是马车的主人做车夫。

如果挣的钱足够多，马车主人还可以获得分红。

反正在各种措施下，公交车拉客、拉货的事情很快就变得非常正规。

又由于大家生活条件在慢慢变好，手里多少有了点钱，舍得坐车，这个行业竟然没有亏损多长时间，就开始挣钱。

公交车盛行起来之后，路上的马车、牛车变多，卫生问题又引起了官府的注意。

这其实是可以预想到的事情，每天路上来来回回那么多车辆，那么多牲畜，稍微不注意可能就脏的没法下脚。

好在大夏不是曾经的某些国家，能忍受道路脏到，男女都必须穿高跟鞋才能出门的程度。

这个问题刚一出现，官府就想到了应对之法。

最开始是由车夫负责，官吏到处巡逻，如果发现有车夫不管，让牲畜随意排便，就会受到惩罚。

这种方法有效果吗？有，只是效果不是那么好。

主要是官府的人比较少，不可能一天到晚，什么都不干仅仅是盯着那些车辆。

而且不管是拉车的也好，坐车的也好，大家都希望速度能快一些，谁愿意走着走着，就要停下来收拾卫生呢？

这样一来，一些主干道或是官吏们经常走的道路卫生还行，其他道路的卫生情况，依旧让人一言难尽。

于是官府琢磨来琢磨去，经过几次改革，终于想到了比较完善的做法。

就是让车主每月出点钱，雇佣一些年纪比较大，或是干不了重活的人，每天打扫街道。

那些人收集到的粪便，官府再花钱进行回收，制成肥料，卖给需要肥料种田的农人。

这样一来官府不用为了卫生问题发愁，车主不需要管别的，只要专心驾车就行，那些干不了重活的人，也有了一份能养活自己的工作。

听到宁铃说这件事情的时候，姜团不得不再一次感叹古人的智慧，还是那句话，古人不是不聪明，只是见识的少。

一旦有些事情他们见到、遇到问题，他们也能想出来很好的解决办法。

说了很多外面杂七杂八的事情之后，宁铃把话题转到少府上，说少府最近在都城外的两个皇庄中间，修了一条奇怪的木头路。

一说木头路，姜团就知道，郁渊父子可能真把火车轨道给做出来了，就是不知道做的怎么样。