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第五百四十八章 独木难支（第1页）

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二月中旬，针对登陆作战的轰炸行动开始了。

按照顾祝同的安排，空军的战略航空兵依然对彭萨科拉、迈阿密与查尔斯顿地区的军事目标进行了轰炸。只是，这次顾祝同没有侧重于某个方向，而是让空军向三个地区派出了同样多的轰炸机。

从位置上看，这三个地方位于一个等边三角形的三个顶点上。

虽然美军的兵力规模足够庞大，但是真正的精锐部队却不是很多，特别是精锐的装甲部队少之又少。

要知道，在大战爆发前，美军只有一个装甲团，即第一装甲师的前身。当时，美国陆军拥有的坦克还不到五百辆。在组建第一装甲师的时候，巴顿找不到足够多的坦克，只能在吉普车上安装装甲板，拼凑成坦克的样子来训练新兵。可见，美军的装甲部队是在大战期间发展壮大的。

不可否认，美国有极为强大的工业实力，能够生产出足够多的坦克。

根据战后公布的资料，美国在大战期间生产的坦克战车占轴心国集团总量的百分之五十五，超过了红俄，为大战期间的第二大坦克生产国，总产量仅次于中国，几乎是排第四的德意志第二帝国的两倍。

问题是，美军几乎没有获得参与大规模装甲作战的机会。

在进行本土保卫战之前，美军参与的规模最大的装甲作战是在北非战场上，即由巴顿指挥的远征军与德意联军之间的战斗。

显然，美军真正欠缺的就是优秀的坦克兵，特别是装甲部队指挥官。

要知道，在中国与德意志第二帝国陆军中，绝不缺乏优秀的装甲部队指挥官，而且中德的装甲部队都获得了足够多的锻炼机会。在广袤的大陆战场上，装甲部队有的是舞台。而且是真正的主角。

当时，美军名义上有近三十个装甲师，可是算得上精锐的不到十个。

更要命的是，第一装甲师与第二装甲师在古巴全军覆没，而留守本土的精锐装甲师仅剩下七个。

这七个装甲师中，有一个在西海岸地区作战，四个部署在东海岸北部地区。一个部署在五大湖地区。

也就是说，只有一个精锐装甲师部署在南部地区。

这就是第四十一装甲师。

当然。所谓的“精锐”也只是一个相对概念，即相当于那些算不上精锐的美军装甲师。

第四十一装甲师是在一九四二年初组建的，最初的目的就是为了前往北非作战。可惜的是，该师形成战斗力的时候，北非的战斗已经结束。随后，第四十一装甲师被派往英国，为反攻欧洲大陆做准备。在英国逗留了两年多。第四十一装甲师最终没有等到反攻欧洲大陆的那一天，反而目睹了英国战败投降的全过程。当时，美国当局试图推翻英国政权，第四十一装甲师接到了一个特殊任务，即在必要的时候攻入伦敦，攻占唐宁街，控制包括首相府在内的重要行政机构。只是，在最后关头，美国当局放弃这个极有冒险精神的念头，第四十一装甲师也在英国正式投降之前离开了英国。只是。在撤离英国的时候，第四十一装甲师留下了几乎所有重装备，只带走了轻便武器。最终，第四十一装甲师的大部分武器装备都落入了德军手里，而且很多都被德军拿去做测试，以了解美制坦克战车的性能。当然，也有一部分被转交给了中国陆军，用来做类似的测试。必须承认。当时美军装备非常精良，使用的材料也非常到位，其m4“超级谢尔曼”坦克在防护、火力与机动性能上。与德军的“黑豹”、以及中国陆军的“东北虎”式中型坦克不相上下。回到本土后，第四十一装甲师重新组建。再次获得了坦克战车，并且以其在海外部署数年的经历，成为了美国陆中九大王牌装甲部队之一。也正是从这个时候开始，第四十一装甲师就以佐治亚州的梅肯为基地，驻扎在美国东海岸南部地区。

有趣的是，梅肯就在彭萨科拉与查尔斯顿之间，离迈阿密远得多。

当然，梅肯是美国东海岸南部地区的交通中心，从该城通过的有两条铁路与四条州际公路，铁路分别通往北面的亚特兰大与南面的杰克逊维尔，州际公路则分别通往萨凡纳、麦克雷、莱克城与亚特兰大。虽然除了亚特兰大，其他都是中小城镇，但是萨凡纳的公路沿着海岸线分别通往查尔斯顿与杰克逊维尔，莱克城的公路往西直达彭萨科拉，往东到达杰克逊维尔，往南则通到坦帕与迈阿密。

从这一部署就看得出来，美军没有打算守卫迈阿密。

战后公布的资料，也证明了这一点。