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第一百五十三章 国人当自强（第2页）

这让杨少宗很吃惊，全部都是市长工程，企业也非常激动，好像成了外资企业就很了不起，实际上都是引狼入室，被人卖了还替人数钱。

在黄鸿年辗转南方的同时，其收购的几家轮胎企业已经打包纳入百慕大群岛注册的中国轮胎控股公司名下，然后就在纽约上市。

至于国内理论界和传媒界对这种收购的赞赏就有点上纲上线，称之为“中国经济体制改革深化的时代产物”，看到这一切，杨少宗头疼的有点难受。

沉默了一段时间后，他终于做了一个决定，和李兆棠道：“李院长，关键时刻啊，要麻烦您实事求是的写一篇经济报告，然后想办法刊登在咱们省内的报纸上，我想……尽快时间去首都找容副总理汇报情况。”

李兆棠点头同意，道：“这种情况是不能这么继续下去，我们国企改革的关键是抓大放小，如果连这种骨干企业都要打包卖给外国，我们还有必要实施国企改革吗？全部卖掉不是最简单的事情？”

杨少宗赞同道：“就是这个问题！”

中策对于中旗资产管理公司的威胁是非常直接的，如果中策是涉足其他产业，那就罢了，偏偏两者的整合目标是完全一致，都找最容易扭转局面的几个产业下手。

郁闷的是对手是外资，虽然是拐卖孩子性质的外资，中旗资产管理公司却绝对不是它的对手。

杨少宗一回来，大家就有了主心骨，关键是杨少宗定了一个基本对策——直接攻击，原先，管靳生的想法是同样在香港注册一个皮包公司，用一样的招数和中策公司对打。

这不符合中旗公司的长远利益。

杨少宗不打算这么做，他要直接和中策公司正面交火，而且，他要打一场大战。

生意场上，没有什么事情是非要得罪对手的。

这天晚上，杨少宗给香港新世界集团的郑裕彤打了一个电话，麻烦他给李超人转个话，中策公司的生意是危害国家民族产业的，必须要予以阻止，如果李超人不愿意介入这么麻烦的事情，那就最好早点脱身离开。

就在他打电话的第二天，杨少宗已经抵达长江市和省委副*周长安汇报这件事，随后就在周长安的联系下，火速乘坐飞机前往深州，因为容副总理正在深州视察股市。

容副总理是很狠的，到了深州，深州市委*就被迫因为8-10风波引咎辞职，在这种事情上，他历来是真的铁手不留情。

到了深州，杨少宗就和容副总理就这个事情做了汇报，将管靳生提交的资料全部交给国务院。

情况是很明显的，中策公司根本就是一个皮包公司，全然没有任何长期经营这些实业的能力，唯一的能力就让这些企业从原有的体制中脱离出来，直接踏入市场经济的大潮，而最终买单的都将是国外那些巨头企业。

如果说是直接和国外的行业巨头合资，那没有问题，卖给对方也没有问题，如此低价贱卖就是问题了。

杨少宗不惜得罪某省的省委*直接点名了一件事，当初太原橡胶厂给他们的报价是两千余万，而且得承诺三包，只不过是换了一个外资的空壳就降低一半的价格，什么都不用包，连职工也不包。

这是不是问题太大了点。

如果中旗国际投资公司也转回内地这么搞，那国家到底要流失多少资产？

比起中策，中旗国际投资公司至少已经是一家在香港很有实力的专业投行，正在寻求从三菱银行收购港资银行，实现向摩根士丹利的过渡。

所有的汇报都是在车上进行的，杨少宗是紧急和周长安副*一起上了车，而这辆车要开往的下一站是广西南宁。

容副*这一次的目标不仅是要查一查8-10深州股市风波，更重要的是逐个省的劝说，说服各个省委*同意采纳他提出的分税制，如果不同意，中央财政是要破产的，这个结局肯定不是大家敢于面对的。

车还是那一辆——意大利进口的依维柯11座商务车。

容副*南下考察最初是乘坐两辆金龙客车厂的中巴车，后来在长江市重新想起中旗公司的那几辆依维柯，就麻烦周长安替他们换一下，算是中央和省里借的。

车还在路上行驶着。

南方总是这样阴雨绵绵吧，外面下着浠浠淋淋的小雨。

杨少宗一口气说了非常多，提供的资料也很全面，容副*则一句话不说的皱紧眉头，对于这样的情况，他还真的不知道，这几个月的时间里，他一直在全国各个省考察奔波，为说服大家接受分税制而努力。

容副*思索了很久，倒是没有立刻提及中策公司的事情，而是和杨少宗问道：“你们在香港开办的这家中旗国际投资公司发展的倒是很快啊？”

杨少宗谨慎的考虑一下，道：“其实也不算快，90年就创办了，当时投入了四千万美金，后来请淞州万国证券公司的总经理管靳生同志接手，他是个很厉害的人，一眼看出石油期货在91年要暴涨，提前买涨，让我们净赚了1.4亿美金。管靳生同志不愿意在香港长期工作，现在回到中旗公司担任副总，同时主抓中旗万通证券公司的业务，我们另外请了一个香港本地的人担任总经理，这个人叫钱嘉威，美国圣乔治大学毕业，毕业之后就一直在摩根士丹利的香港分部工作，担任并购咨询部主管，他是香港人，对地产和金融业都很熟悉，上任之后就连续买入香港物业和一些股票，92年的香港地产和证券大火，让我们又赚了一些钱。赚钱倒是其次，关键是我们目标很坚定，通过这几年的发展，已经稳固了一个非常好的团队，在香港也能算是比较出名的证券和投资公司，我们的方向是要向摩根士丹利逼近，所以，最近正在和*三菱银行谈判，打算兼并三菱银行在香港此前收购的有利银行。”

容副*默默点头，赞许道：“你们旗山人在这方面的特点就是敢想敢做，我们很多国营大企业不敢做，很多市委省委领导不敢做，你们都做了，做的还非常漂亮，这说明中央前段时间给你们一个汽车牌照的决定是正确的。我对这个事情还是很关注，你在国外谈了这么久，这方面有没有进展？”

杨少宗道：“我们原本已经做好了欧美和国内的汽车产业报告，从报告上来看，我们国内汽车有一个不太好的现象，那就是大部分的汽车零部件都是自己生产，一个汽车总厂下面必须开设大量的小厂，管理和效益都不集中。考虑这个问题，我们已经和台湾裕华汽车公司达成了协议，首先在国内合股创办一家汽车零部件企业，然后共同寻找外资合作，引入更好的技术和车型。我已经和雷诺公司谈过，他们的合作意向不是说不高，但总体来说，条件比较高，恐怕不能按照中央的预期。现在的主要谈判方向是*的日产汽车和美国通用汽车集团，目前还有其他的同志在进一步的洽谈，我等一段时间会重新约在香港继续深入谈下去，最终从这两家中选择一家。”

容副*点着头道：“能不能和雷诺合作倒是无所谓的事，关键还是要和世界上最好的汽车公司合作，引入生产线、技术和别人的管理经验，学到这些，在国家政策的扶持下，慢慢将我们自己的汽车工作建立起来！说实话，我做你们中旗引入的这两辆商务车，坐着很舒服，其他同志比较方便，可心里是不舒服的，也不服输，我不觉得我们中国人就造不出这样的车，我们连火箭导弹和原子弹都能造，这又有什么难的呢？”

杨少宗则道：“肯定能造，关键在于用最好的方法在最快的时间学好。我们现在已经注册了一家神州汽车公司经营中央给我们的汽车执照，再用这家汽车公司和其他企业合资经营，在运营外资品牌和产品的同时，我们打算将海马摩托车兼并进来，同时设立一个汽车工业研究所，长期投入资金进行自主的研发，部分技术采用购买引入专利，一步步的往前走，先从别人不做的小型车做起，也做客车、商务车、面包车，慢慢做到自主品牌的轿车。”