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第767章 合作研发（第3页）

但是老百姓有出行需要，有拥有比自行车更加快捷交通工具的愿望。因此这个设计就应运而生了。”

“嗯！这个出发点很好。我们都看过了你的设计，一致公认可行、难度不太大。”

光说不练假把式，交大的团队和复旦大学团队跟黄瀚团队一番长谈后，人人喜不自胜。

因为他们不仅仅明确了研究方向，还都意识到了研究成果立刻能够转化成独一无二的产品推向市场。

黄瀚再三强调以后的电动车保有量将要媲美自行车的数量，这市场该有多大？

上海交大和复旦大学的最高领导一致公认，能够参与研发这个具有时代意义的大产品幸甚至哉！

接下来谈合作相当顺利，因为“瀚洁蓉创业投资有限公司”的实力复旦大学和上海交通大学的领导都查询过了。

这还不是主题，关键是刚刚坐下来谈判，年轻得不像话的黄瀚就以最谦恭的态度开口了。

他态度很谦恭，但是语出惊人。

黄瀚道：“我们为了表达合作诚意，今天就有一千万人民币打入复旦大学账户。”

在场的领导们面面相觑，都有些不可置信。

然后黄瀚当场拿出一千万汇票交给华校长入账，这钱当然不是从“瀚洁蓉创业投资有限公司”香港总部汇出。

而是“好猫集团”开出的支票。

黄瀚家现金流充沛，“好猫集团”开始生产没有形成销售时需要的资金高达五六千万，这些钱都是张芳芬拿出来的。

如今的“好猫集团”截然不同，可以用产销两旺来形容，不仅于此，代工业务也做得风生水起，资金回笼良好。

汇出一千万根本不是个事儿。

九十年代初全中国的企业超过百分之九十日子不好过，最大问题是资金紧张，融资成本太高还融资困难。

“好猫集团”拥有很多让精加工企业眼馋的进口数控车床，操作工绝大多数是来自东北国有企业的待岗职工。

这当然是一年前黄道舟特意去东北几趟，接收了总是超过五百技术工的缘故。

从今年春天开始，三水市每个月都会有几百来自东北国有企业的待岗工人。

“好猫集团”是个新单位名声不显，但是凤凰牌在中国简直是无人不知，凤凰牌自行车代表了一个时代。

得知“好猫集团”生产凤凰牌自行车，需要技术精湛的技术工，太多东北国有企业的待岗职工不远千里赶来了三水市。

这当然都是因为凤凰牌的号召力。

一般情况下，没有点自信心的工人，根本不敢花这么多时间、花几百块路费，赶几千里路来接受考试。

已经在三水市工作的技术工也不可能通知心里没点数的亲朋好友。

故而“好猫集团”收到了六七百只需要熟悉新机器几天就能上岗工作的熟练工。

如今这些熟练工已经完全适应了新机器、新环境，他们一个个都肯吃苦耐劳，计件工资能够拿得到三百块钱一个月。

他们中大多数是在给各大企业代工精加工零部件。

有几个技术工觉得特别搞笑，因为他们知道，自己手里生产的精加工零部件就是他们离职的国有工厂的订单。

国有企业很牛，但是不管多牛，代工费一分钱都不许欠。

这是“好猫集团”的规矩，也是“事竟成饭店”、“中港实业”、“三汇集团”、“全力企业”等等单位的规矩，甚至于是三水市所有企事业单位的规矩。

三水市什么都好，唯一的不好就是没有单位肯赊账，因为三水市人人都能脱口而出，想欠账的十之八九想赖账。

太多国营企业已经被赖账的拖入绝境，一样的对赊账行为深恶痛绝，当然认可三水市的做法。

他们也想学三水市的强硬做派，可是学不起来。

几万人的部属大厂来“好猫集团”代工都必须给现钱，确保了资金回笼及时。

再加上“好猫集团”又走了自己的货自己卖的路子，相当于是出厂后只过一道手就面对顾客。

全国总计三百多家自行车专卖店，每天仅仅是买十辆八辆自行车，一个星期也能回笼两千万现金，故而现如今的“好猫集团”也做到了现金流充沛。

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