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第两千八百三十一章 北地百姓情更重（第1页）

在岸上一片告别声中，船队向北航行而去。

那里堆放着大量的橡胶，以后往来的船只同样会带一些回大唐。

“将来船只远航时，船上的补给物资必须占多数，从一个地方到另一个地方，食物与澹水按照三倍的量装。”

李易用望远镜看别的船上的海军兴奋的模样，担心他们太自大，为了运输货物，疯狂减少补给。

“写进律法与军规中，不只海军，大唐商船亦如此。”

李隆基根本不找大臣商议，少运货便少运货，人的安全为第一位。

宋璟感受着海风：“海帆船应淘汰掉，不够方便又危险，运载量低。租蒸汽机船给他们，他们的帆船……”

“卖给夷商，夷商需要。”苏颋出主意，帆船毁了怪可惜的。

“易弟？”李隆基这个时候问别人。

“不止卖掉原有的海帆船，更该组织人手在港口旁边专门为夷商造帆船。

凭借夷商的技术，他们制造一艘帆船的成本远高于我们制造。

我们的帆船技术，他们不会，把帆船卖给他们，他们要研究我们的帆船技术自己造。

我们为他们提供成品，他们自己造显然不划算。想来以后要开海战了。”

李易怕别人自己学技术彷造，现在只有大唐的帆船最厉害，倭国根本不行，都是小船。

夷商那里更差，倭马亚王朝的技术算先进的了，过个直布罗陀海峡都那么费劲。

等大家船多起来，原本陆地上的战斗必然进入到海洋，趁你运兵、运粮的时候打你。

罗马火就是用来烧船的，不过船都小，大唐海运的帆船大，里面有钉子，不全是榫卯结构。

“甚好！”李隆基这次颔首，应该造船卖。

“卖价几何？”苏颋追问。

“造价四倍。”李易竖起四个指头，百分之三百的利润。

当下可不是他那时的散货船利润低，百分之四点多到百分之六之间。

此刻的大唐帆船相当于那时的军舰、液化气船，高附加值的东西。

“他们觉得贵可以不买，甚至买一艘回去拆了学着造，看看得多少钱？”

李易有把握，船，不是那么好造的，拆完了看看能装回去不？

关键船上的部分榫卯结构最后锁死，并非活的，换的时候整个一套往下换。

加上帆船的帆布、绳子，不知道处理工艺，质量保证不一样。

即便如此，还得尽量保密，莫叫人学去后发展壮大。

“造一艘船用钱几许？”姚崇专门学了农事，船舶制造业的没学。

“看造什么船，造多少艘，船大自然贵，造得多便宜，大家分工操作，流水加工，一个人只负责造一个位置，尺寸定好。

庄子上的蒸汽机越来越便宜，大唐的蒸汽机船跟着降成本，目前的一艘蒸汽机船不及第一艘的三分之一。

哎呀！应该好好建几个造船厂，在广州、泉州、海州，造帆船。

跟造蒸汽机船一样，组合门式吊车，成本更低，建造速度快。

从国外运木头，大唐木头尽量少砍伐，保水土，经济树多种。”

李易说着想要大量卖船，自己大唐的海运的运力还是不够。

外面的好东西那么多，需要别人给送来，顺便收税。

“刚柔，江河上帆船依旧存在？”