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第99章 烧钱是门艺术活（第2页）

随着乌里希?贝茨的这一通介绍，杨欢走过去，逐个逐个跟他们握手致意。

公司在二零零七年换了一批老板，之后几年经营惨淡，他们一个个也都有些心灰意冷了。

如今新来的这位老板年纪轻轻的，名气却大得吓人，刚一收购完公司，一转眼就闹出了一场震惊全球的砸车事件，但也正是这一次的事件，让所有人都认识到了这位新老板的实力。

别的不说，就冲着砸车之后，孙越插手阿斯顿马丁的公关，硬是将原本的潜在危机，转化为对阿斯顿马丁的品牌塑造，化危机为商机，这份能力还是值得肯定的。

只是听说，这位中国籍营销总监为了这一场风波，花了六位数英镑的费用。

看起来也是一个花钱如流水的大户。

陪同杨欢来到阿斯顿马丁的除了赵元芳外，还有孙越和龙五。

一行四人在乌里希?贝茨等人的陪同下，先去参观了公司的展览大厅。

展览厅就跟4s店差不多，只是装修显得很简陋，甚至比起国内一些低端品牌的4s店都要糟糕，不过里面摆放着的却都是阿斯顿马丁过往的每一款车型。

也是在展览厅里，杨欢才注意到，原来阿斯顿马丁除了设计汽车外，同时也设计皮鞋、手表、钱包、箱包等一大堆东西，难怪当初在哈罗斯见到乌里希?贝茨的时候，他身上佩戴那么多阿斯顿马丁的东西了。

“欢少爷，这就是我们的生产车间，除了白车身工序使用了机器人外，我们每一道工序全都采用手工制造，甚至包括车身喷涂。”

乌里希?贝茨介绍起阿斯顿马丁的制造工艺，那是带着得意的神情。

在他看来，这里代表着汽车手工制造的尖端技术和传统。

要说汽车手工制造，阿斯顿马丁认第二，怕是没有人敢认第一了。

可在杨欢看来，这多多少少有些讽刺。

当你执着于高品质的手工制造的同时，你的竞争对手却在大肆进行流水线作业，在保证质量的同时，在不停的提升造车技艺，这也导致了阿斯顿马丁年年亏损的一个重要原因。

参观完了阿斯顿马丁们最赖以骄傲的皮革车间，杨欢在乌里希?贝茨等人的陪同下，返回了行政办公区，所有的核心管理层也都陆陆续续的走进了会议室。

杨欢扫了一眼在场的所有人，发现所有人也都在看他，在等他说话。

“我想说，我们必须要忘记过去所曾经取得过的辉煌，或者曾经遭受到的冷眼和低谷。”

在场所有人都抬着头，看着杨欢，听着他用淡淡的声音开始他收购公司后的第一次开场白。

“今天，我们跟过去的阿斯顿马丁的辉煌和低谷说再见，明天，我们要迎来一个全新的阿斯顿马丁，打造一个全新的局面！”

杨欢的话，赢得了一阵还算热烈的掌声。

毕竟之前大卫?理查兹收购阿斯顿马丁之后，话说得甚至比杨欢还要漂亮，可结果呢？

在场的都是汽车业界的老油条了，也都非常清楚目前阿斯顿马丁所遇到的问题，以及解决问题的办法，归根结底就一样东西，钱！

“我宣布，阿斯顿马丁将投资两千万英镑去升级造车工厂，我要在最短的时间内完成这项工程，在新工厂投入使用之后，阿斯顿马丁整条汽车生产线将被进一步完善，把阿斯顿马丁的造车工艺和效率，再往上提升一个台阶。”

在场所有人听了，都一阵哗然。

用两千万英镑去升级造车工厂？

这确实是一个不错的主意，但要生产效率提升，那不是要重返前几年的覆辙？

要知道，如今阿斯顿马丁的造车工厂年产量就有八千辆，可现在一年的销量才三千多辆。

只是升级工厂，有用吗？

而且乌里希?贝茨时期，最受外界诟病的一点就是有了销量，但没有了质量。