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第884章 卓越企业的使命（第1页）

陈静一直低着头，看着手里的关于新能源汽车的市场预期报告。

相比苏远山上次提交的报告更多从纯电车的技术发展方向以及产业链“弯道超车”这两方面着手，这份最新的预测中，王传富提出了以量产电动车出现年份（暂定为2005年）为起点的25年替代计划。即在2030年，完成新能源汽车对燃油车的全面超越。

当然，这份报告目前还仅仅只是一份“大纲”，期间有着太多想当然的成分，还需要构建多个模型来进行论证，这些模型包括经济发展，气候问题，能源自主等诸多方面。

她很明白，王传富这一定是受到了苏远山的鼓动和支持才能下如此大的决心。

而段勇平之所以表示出了强烈的反对，也是从远芯的实际情况出发，而不是为了反对而反对。

在经济上行、技术大爆发的当今，只要方向是对的，带着负债前进完全没有问题，步子迈大一点也完全没问题。因为前方的路就是一条充满丰收的康庄大道，只要技术到位，就能获得回报。

譬如与汽车研究所几乎前后脚和德仪联合成立的TX电子，其在功率半导体和传感器领域已经打开了局面，悄无声息地就成了国内首屈一指的模电企业。

但汽车，则未必是一条适合远芯的康庄大道。

段勇平作为远芯CEO，在目前正是要大举扩张的阶段，他理所应当地要保持清醒，避免远芯因为深入汽车领域而被拖入泥潭。

毕竟，过去十年，远芯在所有领域都表现得无比强势，那是因为自远芯EDA诞生起，远芯便是一家半导体和程序设计相互融合的顶尖企业，随后的所有领域都是这两个方向的延伸，干的都是本专业的活。

汽车则不是了，所以段勇平才说，“与远芯的气质不符”。

……

陈静沉默地思索着，就在她准备尝试性地提出另外一份建议时，突然霍建宁轻轻咳了一声，顿时吸引住了众人的注意力。

“山总，段总，对于汽车领域，我有不同的看法。”

霍建宁含笑看着苏远山和段勇平：“我不认为，远芯涉足汽车领域是一件不恰当的事——不仅仅包括纯电能驱动以及混合动力，而且还包括燃油车。”

霍建宁的这番话让众人立刻眼神都变了——作为远芯的投资部门总裁，要开辟新领域，霍建宁的意见极为重要。而且按照以往的表现，老霍绝对不是一个无的放矢的人。

霍建宁微微一笑，轻轻地吸了口气。

作为一个HK人口中“打工皇帝”，他太清楚远芯需要他干什么——需要的不是一个能力强悍的执行者，而是一个眼光卓越的决策者。如果他做不到这一点，那他在远芯就失去了价值。

“在一个国家迈向发达的历史进程中，一定会有卓越的企业或者财团完成其使命。譬如帝国化工，尤尼莱弗，AT&T，IBM，三菱，三井，大众，通用，三星，LG，SK……”

“时间越是接近历史，这些企业越是以行业垄断的形式存在，普遍以西方发达国家为主。而时间越是接近现代，便越是以财团的形式存在，普遍以亚洲区域为主。而韩国更是诞生了比财团掌控力更强的血亲财阀集团。”

“如果按照对社会全行业的影响来看，我们会发现，越到现代，这些财团所涉足的领域便越广。”

霍建宁望向众人：“有人已经给我们戴上‘远芯财团’的称号。然而，我们配得上这个称号吗？”

“就拿三星来说，我们现在所有的业务加在一起，都没能跳出三星电子的范畴——虽然他们在半导体和通讯领域比不上我们。”

“但别忘了三星电子还有家电。”

“除此之外，三星还有金融，保险，物产，化工，生物医学，重工业机械，汽车——对，三星也有汽车品牌，雷诺三星。”

“而去年，三星集团的营收是650亿美元。远芯去年的营收是220亿。”

“但就算把远芯集团所有控股的企业加起来，能有三星那么多吗？”

所有人面面相觑，最终苏远山轻轻咳了一声：“差一点。”

霍建宁微笑道：“我们不说专业，我们就说现状——现状就是，越是起步晚的国家，在快速走向发达的途中，便越是需要远芯这样的企业来带领着前进。”

“因此，我支持介入汽车领域，燃油车我都支持。”

他的话音落下，所有人再次不再作声。

段勇平也深深地皱起了眉，认真地思索起来。

“我说两句吧。”

就在众人沉默考虑的时候，一向在会上不怎么发言的席小丁突然道。

自从远芯把发展方向转为战略投资为主后，席小丁便不再多言了——毕竟他主要还是偏向于技术领域的把关。

“从我们的专业以及远芯这一路走来的历程来看，我是不支持过分深入地介入汽车领域的。但刚才老霍的话，我很认同。”

席小丁看着众人，慢慢道：“远芯是靠技术取胜吗？是，我不否认。但全靠技术吗？”

“我不这么认为。”