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第十二辑 军事（第2页）

为什么迫击炮可以打到山后目标

迫击炮是与步兵一起作战的曲射火炮，在以前的战争中，可说是战功累累，十分出名。据科学家统计，在第二次世界大战时，陆军伤亡的人员中，大约就有一半是被迫击炮弹杀伤的。

为什么迫击炮会有如此威力呢?这是由于它比普通炮弹有更多独特的长处。它的射角十分大，而且最大射角可达85°，炮弹几乎是垂直地飞出去的，因此炮弹的弹道变得相当弯曲。这是一般的炮弹所不能及的。所以，迫击炮弹能歼灭躲在遮蔽物后面的战斗人员，也能从山的正面打到山的后面。不管敌人躲在山上或是山下，是在明处还是在暗处，都无法逃脱迫击炮弹的袭击。所以，人们把迫击炮弹称为能翻山的炮弹是正确的。此外，因为迫击炮弹的飞行弹道十分弯曲，而当弹丸飞行抵达目标后，命中角就会相当大，炮弹爆炸的碎片可以均匀地向周围飞散，并且大大提高了杀伤力。

知识点：迫击炮、曲射火炮、独特、弹道弯曲

为什么坦克火炮在颠簸中能打得准

坦克尽管具有高超的越野性能，但车体在行驶中十分颠簸。如此一来，坦克上的火炮如果想击中目标，仿佛跑马射箭，相当不容易。为了解决好这个问题，新型坦克身上都装有火炮双向稳定器，用来保证坦克车体在颠簸中依然可以准确地打击目标。

火炮双向稳定器是由传感器以及执行机构共同组成的，可以在运动中将火炮以及机枪自动稳定在当初指定的方向角以及高低角上，用来保证火炮不受车体震动以及转向的影响。而当计算机一旦给定火炮射击高低角后，高低角稳定器就可以把炮管固定在给定原位置上。但是坦克在运动中会随地形的起伏而发生巨大颠簸震动，炮管也会因为车体上仰下俯，而使高低角发生变化。与此同时高低角稳定器中的陀螺传感器马上感受到了炮管高低角发生了巨大变化。把感受到的变化量转换成电信号，经放大后经过执行机构开始对火炮加上修正力，从而使它迅速恢复到原定位置。此时传感器就没有信号可以输出，修正力也会随之消失，炮管也不会再转动。假如车体在避开障碍物时发生转向，那么方向稳定器也将把感受器感受到的变化量变成电信号输出放大，并且通过执行机构给炮管加上方向修正力。这样，虽然车体也许是尾朝前，头朝后，但是炮管指向目标方向，因此提高了坦克在运动中的射击精度以及命中率。

知识点：坦克、越野、双向稳定器、命中率

为什么坦克也能够用于扫雷

在现代的战争中，大面积的布雷也是对付坦克群的一种很有效的办法。但装甲部队为了迅速地排雷却伤透了脑筋。而今，有了扫雷坦克的跟随，排雷就好办多了。

说起扫雷坦克的外形其实与普通坦克也无多大差异，扫雷坦克，只是在车体的前方安装了一种特殊的扫雷器。而扫雷器的种类也很多，军队里最常见的是犁刀式扫雷器——它的外形有点像耕地的犁，就用此犁刀将埋在地里的雷先像挖地瓜一样一个个翻出来，然后再把地雷堆放在坦克两侧。不过，这种扫雷器也有局限性，比如对付土质特别硬或冻土地带的地雷困难就很大了。于是，便采用了另一种滚压的方法。当然，这决不是说用坦克去压，而是要在车前装上一个大的滚筒，样子活像个大碾子。此种扫雷器本身少则有七八吨重，多则有几十吨重，但压向地雷时本身却不会损坏，最多也只向上跳一跳。扫雷坦克除了用挖与压的方法扫雷以外，还可以用打的办法。只要在车前装上链条式的扫雷器，让高速旋转的链条不断地鞭打地面，埋在地下的地雷就会因抽打而引爆。

扫雷坦克在完成扫雷任务以后，只要卸下所装的打雷器，就能像其他坦克一样参加各种战斗。

知识点：扫雷、扫雷坦克、扫雷器

为什么称坦克为“陆战之王”

坦克，是英文“Tank”的译音，其原意被译为火炬。此武器被人们称为“陆战之王”，它是一种能把火力、防护和机动力集于一体的重型陆战武器，在其问世以来的诸多年中，单凭它一身钢筋铁骨、强大的火力以及优越的机动力在陆战场上尽显风姿，并获得了“陆战之王”的美称。

坦克按其主要部件的安装，通常被划分为操纵、战斗、动力以及行动4个部分，其中行动部分被安装在外面，其余的3个部分，在其组成里分别被称做驾驶室、战斗室和动力室。坦克里面通常乘坐着车长、炮长、弹药装填手以及驾驶员共4位，统称他们为乘员。但由于各个室内部的空间都很小，不仅要乘坐车长、炮长、装填手和驾驶员4名乘员（装有坦克炮自动装填机的坦克，没有装填手），而且还要安装许多设备，所以对于里面的布局来说必定十分紧凑。

说起坦克的行驶速度是60千米／小时，最远行程约650余千米，其最大爬坡约30度，且可越过宽3米的壕沟，翻过高为1．2米的垂直墙，涉水深度为1．5米，潜水深度为5米。坦克具有火力强大的特性。除装有1门火炮外，而且还装有高射机枪、并列机枪以及航向机枪，其携带炮弹的数量为40-60发。

知识点：坦克、重型陆战武器

为什么坦克也可以架桥开路

说起坦克架桥车它是一种桥以及架设、撤收装置的装甲车，俗称“架桥坦克”。一般为履带式，可快速架设车辙桥，是保障其他种类的坦克和车辆顺利通过防坦克壕、沟渠等人工或天然障碍的。这种车主要是装备给坦克部队的工兵分队的。架桥车一般是用坦克底盘改装的，桥体多是由合金钢或高强度铝合金所制的。例如第二次世界大战期间所用的坦克架桥车主要分前置式、翻式以及跳板式三种。而二战后所生产的坦克架桥车的技术性能比以前显著提高，其多采用剪刀或平推式。

架桥坦克的全重约30-56吨，里面可乘坐2-3人，在行军状态时长约11-20米，而宽则约3-4．3米。此种车可架桥长12-32米，宽3-4．2米，并且可承重40-70吨。其架桥时间仅为2-10分钟，收桥时间约在5-10分钟内。

知识点：架桥坦克、改装、合金

为什么装甲车要装空调

过去的装甲车，它只是在普通车体上装设钢板用来运输步兵。假如车厢做得过大，就会多用许多钢板，于是就大大增加了车身的重量，也会增大发动机的功率，从而会消耗许多的燃油。所以，装甲车厢矮且小，通常十几个人挤在一起，又不可以开窗，苦不堪言。

现在的装甲车经过专业人员精心设计，座位更加合理，乘坐也相当舒适。特别是装上了空调，因此不再闷热了。

装甲车中安装的空调，不但起到调节温度以及通风的效果，而且也是防核污染、防化学武器，以及防生物武器的重要工具。一般来说，装甲车的空调在进风口处加装了许多过滤器，战场上的核污染物质及化学毒气、生物病毒都被阻挡在装甲车之外，保证了人员安全。与此同时，空调具有特大功率，从而使装甲车内的气压一直高于外界大气压，即使装甲车在战斗中有一些地方被打坏、打穿，也只能使车内清洁空气泄漏到车外去，但是车外被污染空气仍然不会进入车内。

空调在装甲车上的作用非常大，因此现代的许多作战坦克也装备了空调。

知识点：装甲车、运输步兵、空调、通风

为什么导弹靠近目标才引爆

导弹的杀伤力是人人都知道的。它在靠近目标时就会自动引爆，去摧毁某个地方。导弹是怎样判断是不是接近目标了呢?因为，导弹上装有一个无线电引信，用它来判断目标的方位并且控制引爆。

当导弹飞向目标时，弹上的无线电引信就会解锁进入工作状态。它通过微型天线向弹道四周的空间发射出强烈的电磁波。电磁波遇上飞机、导弹及军舰等目标后，反射的回波就会被引信接收器接收。因为导弹在飞行过程中和目标之间的距离以及相对速度发生变化，所以，接收的回波频率也随着发生了巨大变化，从而产生了多普勒频移。这就像两列相向行驶的火车，它们随着相对距离的缩小以及相对速度的增大，听到的呼叫声就会变尖。导弹距离目标相当近，两者相对运动越快，引信接收回波的频率就会变高，多普勒频移也就会变大。弹上的无线电引信也是依照多普勒频移的各种变化情况，来不断确定导弹与目标之间的方位。而当导弹进入有效杀伤范围之内，无线电引信就会发出指令，从而引爆战斗部，密集的碎片开始飞向目标，从而形成相当有效的杀伤面，把目标击毁。

知识点：导弹、目标、自动引爆、无线电引信

为什么导弹有“自毁”装置

导弹即使很精密，击中目标也有非常大的把握，可是，导弹也可能出现一些故障。这样，导弹就不可以准确无误地飞向目标。要是在这种情况下，该怎么办呢?因此，专家们就要安排导弹在空中自行销毁。这是由于，一颗完不成任务的导弹有可能会伤及无辜。

导弹的自毁方式各不相同，如果是一般的导弹，能通过引爆来自毁，但装有核弹头的导弹就不可能引爆了，通常是采用空中化学爆炸，用来防止核爆炸。

导弹自毁时，能通过地面控制系统向导弹发出引爆的指令。这样，在飞行过程中导弹就可以爆炸自毁了。

知识点：导弹、自毁装置、故障、伤及无辜