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第23章 救赵挥金锤（第1页）

苏州城的天还是阴沉沉的。

李远正在看唐智送过来的行动计划。

军统做行动计划效率很高，看起来也很完善。

情报分析中王进如果仅仅是自残，这种方式反而是行不通的，鬼子兵营中有野战医院，鬼子完全有可能将医生接到宪兵队进行伤情处置。

而最后的决定竟是一个让人哭笑不得的办法，这个办法种风险最小，就是让内线带一块肥皂及中药进去，让王进想办法吃下去，再咬下一个衣服上的扣子，装出口吐白沫，伪装成药物中毒的迹象，鬼子遇到这种中毒的情况，野战医院必定不能进行救治，要到市立医院才能够进行处理，思路非常清晰。

地形：宪兵队在东边，现在鬼子兵营在中间，穿过鬼子兵营门口到路口拐向南就是国立苏州市医院。

行动分析：鬼子送王进出来时，内线会在宪兵队的一个二楼上转角处的窗户边打出暗号，联络员通知李远的四个人行动，只负责突击，救人由军统安排人，阻断鬼子兵营援兵，行动队在鬼子军营门口斜对面的房间里架上一挺机枪，已经连夜布置妥当，鬼子从门口出来增援，立即射出阻断，一分钟后撤退，不需要阻击多长时间，李远必须顺利的在短时间之内打跨鬼子护送的宪兵队，就可以走人，在路边有接应的军统人员。

伏击的地方就选在鬼子兵营侧面到医院的路上，兵营围堵上的哨兵，军统解决，尽量选择远离鬼子兵营大门、距医院近一点的位置动手，总共就一公里多的路程，鬼子一定会用汽车送王进过去，建议在到医院前一百左右动手。ァ78中文ヤ~⑧~1~ωωω.7~8z~w.còм

干将桥在西城门外，早先的护城河上吊桥，已经被石桥代替，这里有高达十来米的城墙。如果出现意外，有大规模鬼子增援就从干将桥撤退，在桥底先埋上炸药，再炸掉干将桥，这有个前提是必须先冲上城墙控制城门，这个任务由军统的人执行，但上城墙的人没有活下来可能，对于像苏州这样的坚城在冷兵器时代攻破城，城外进攻那可短时间没可能，城内有上城墙运兵道，攻其不备很容易。

王进现在真实的身份鬼子不是很明确，鬼子虽然看重但不太可能重兵押送，因为出了宪兵队就是鬼子军营，沿着鬼子兵营转半圈向南就是医院，全是鬼子地盘。

鬼子特高课肯定会与南京的特高课联系，国民政府在南京沦陷前关于军统的资料基本都被带走或销毁，南京特高课没有可能这么快时间能查出王进的身份，而鬼子打入军统内部的间谍，要核实王进的的身份也是需要时间，所以最快他们信息要中午才可能传回来，甚至一天两天都不一定能传回来。

整个计划难度应该不算很大，现在的问题就是互相之间的联络与配合，军统行动队对鬼子有畏惧心理，不然自己就可以开干，现在力争在过程中不发生意外，营救成功后，王进直接留在苏州城里，不需要将他送出城，城里有留守点。

现在关键点是李远的攻击时间要尽量短，消灭押送的鬼子，并且不能误伤王进。

李远不断将细节进行分析，这跟战场打仗的进攻，有非常大的区别，对军队来说这是屠杀，小规模作战，就看谁对细节把握的更好，有心算无心，第一波打击鬼子就会失去大部分战斗力量，谁把自己的安全措施做得更高，谁的伤亡就小，对于把鬼子车队逼停，用马车或者是找一辆汽车直接去撞击鬼子开路的三轮摩托，这个军统负责，李远只向唐智要了两挺捷克机枪10个满弹匣，弹匣每颗子弹都拆出来检查了一遍。

军统的行动队还有个任务，将满街乱窜的鬼子巡逻队可能的支援进行打击。

备选方案，就是王进身份暴露，鬼子有可能大规模的行动，那就在医院里再动手，李远就必须在中途附近的位置迅速赶到医院，现在市立医院只有一个分队的鬼子，而他们的任务是保护部分在医院非外伤就医的鬼子的安全。

整个行动，没什么漏洞，对鬼子每个可能的布置都作了预案。

军统内线已经开始行动，也算神通广大，能在特高课眼皮底下将肥皂让王进吃进去。

不出人意料，护送的人就十二个，就一辆卡车装着便衣队和几个特高课的人，鬼子有些大意，没想到会有人在军营边上动手。

军车已经驶过鬼子兵营门口，一切没有什么异常，观察联络组已经确认王进是躺在车厢里边的。

李远这次准备的是二楼机枪近距离射击车厢，地面突去带的也是短枪，军统在苏州没有半自动步枪，倒有李远不熟悉的司登冲锋枪，这玩意儿打着热闹，没法瞄准，还不如用手枪，杨平警戒人群中可能出现的汉奸。

汽车已经从前面驶了过来，军统没搞到汽车，在前面的大路上有四个人抬着两根大木料在歇息，还分在街两边，看样子是准备去给哪家修房子送货，汽车快开到抬木料的民伕位置时，几个民伕将抬着的木头打横，就那样丢在了公路中间，鬼子汽车驾员下意识的踩下了刹车，紧接着二楼上的火力组，德宏胡侠分在两侧，顾不上子弹是否会误伤路上的行人，直接对着车厢里坐着的目标就是哒哒哒三点射，两人与车刚好呈150度夹角，射界开阔，也不会误伤王进，王进如果要站起来的话，那就没办法了。

哒哒，最后两声，一匣子弹20发打完，换弹匣，拉枪机，已经没有鬼子还站着，李远与杨平近距离射出子的子弹对喜欢挂在车门上的便衣队上的人就是恶梦，从那天起，在苏州的鬼子出行再没人愿意站在汽车驾驶室外的踏板上。