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西西手里的鱼线突然一松,连忙绞了两圈,让其再绷直。
海底,某条大鱼原本正在拼命挣扎着,想把嘴里那该死的鱼钩吐掉,奈何越扯越疼。
不过这都打败不了它,不到精疲力尽的那一刻,它是绝对不会放弃的。
正在这时,来自身后的重量突然一轻,鱼线也松了下来,一瞬间它还以为是自己自由了呢。
还没来得及高兴,那该死的鱼线又被扯紧了。
它这暴脾气,还不信了。
某条大鱼又进入了狂暴状态,尾巴一甩,加速向前冲去。
只是这次它感觉有点不一样了,虽然鱼线依然紧绷着,但是上面的重量减轻了不少。
怎么形容这种感觉呢。
就是原本只有它在拉车,很重很重,它都快累死了。
突然来了个人在车后推着,帮它减轻了不少负担,连速度都提高了不少。
海面上,一艘橡皮艇已经超负荷运载,但是速度没见有多少损失。
在一望无际的太平洋东海之上,拖着长长的白浪朝着海岸线驶去。
西西一边控制着鱼线的状态,一边转身给吕小鱼点了个赞:“吕小鱼你真聪明。”
船尾,吕小鱼把控着油门和方向,如果前面的鱼跑偏了,他就微调一下。
只要是奔着厦市海岸线去的就行。
听到西西的夸赞,吕小鱼还有点不好意思:“低调,低调。”
可惜,人力终有穷时,鱼也一样。
吕小鱼他们的生物发动机还是没能坚持到海岸线。
一个小时后就报废了,翻着白肚子,飘到了海面上。
“呜呜呜~”
前置发动机突然抛锚,后面推进器的压力陡然增加了一倍。
螺旋桨转动的非常吃力,速度也慢了下来,好像萎了一样。
这次比之前那次要更慢了,要说那次是骑自行车的速度,这次就是靠两条腿走的了。
速度突然慢了下来,没有那种兜风的感觉了,吕小鱼和西西十分不适应。
就像是骑着电动车正在夏日的晚风中穿行,突然车子没电了,而且路上还有一辆辆疾驰而过的各种车辆。
总感觉人家都在用怪异的目光盯着他们瞅。
确实是有,比如这一辆渔船,就是上次被吕小鱼拿着龙虾打脸跑掉的那艘。
本套装共五卷,分别为李致文存我与巴金李致文存我的书信李致文存我与出版李致文存我与川剧李致文存我的人生(上下)第一卷我与巴金回顾了在与巴金六十多年的接触中,李致对巴金为人的不少独特感受,从不同的角度,写出他心目中的世纪良知巴金。第二卷我的人生回顾了李致九十年的人生,以随笔的形式记述的人生往事,既是个人的历史,也是时代和社会的缩影。从读小学时为抗日战士捐寒衣,青年时期参加学生运动,后来加入中国共产党,在成渝两市做地下工作。后来,李致在共青团大学区市省和中央机关多个岗位工作,在改革开放初期,回到四川,为四川出版振兴川剧和文艺工作作出贡献。第三卷我与出版详细回顾了四川出版业过去几十年的发展历程。在上世纪7080年代,四川出版异军突起,时任四川人民出版社总编辑的李致,带领四川出版积极创业,率先突破地方化群众化通俗化方针的束缚,立足本省,面向全国,推出了一系列品牌丛书,在全国有极大影响。第四卷我与川剧则回顾了这一段历程,从中也可看出川剧发展的辉煌历程和波澜起伏。1983年至1991年,李致任四川振兴川剧领导小组副组长,主持日常工作。他参与制定每一阶段的规划与任务,组织全省川剧汇演和调演,带团到北京上海以及欧洲日本等地演出,积极推动川剧创新发展,与不少川剧人成为知心朋友。第五卷我的书信则收录了李致与巴金的诸多书信,还有曹禺张爱萍李又兰戈宝权冯骥才刘绍棠严文井陈白尘张乐平柯岩茹志鹃秦牧周克芹等名家的书信,留下丰富又珍贵的第一手史料。...
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