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塞纳河流经巴黎市区13公里,河上有36座桥,建造于不同的时期,建造的风格迥异,它们各有各的风情和特色,或古典,或华丽,或现代轻巧,人们方便从桥上通过,游客们来这里也能感受法国人浪漫的情怀、时尚又浪漫。
巴黎最古老的桥有三座,玛力桥、王桥和新桥,这三座桥都是17世纪前建的,距今300多年了。
艾布纳教授说:“看过了法国的梧桐树,我们来一起看看法国的桥梁,我觉得法国的桥梁还是很有特色的,我指给大家看看,我们的游船会慢慢的经过这三座古老的桥梁。”
巴黎塞纳河上的桥已经不是连接左岸和右岸的交通枢纽,而是历史留给后人的鬼斧神工的艺术作品,很有纪念意义,记载着法国巴黎的历史,沉淀着巴黎特有的人文精神。
“我们先看看新桥吧,它是法国巴黎最古老的桥,157年由亨利三世开始动工,工程因内战中断,到1606年建成已是亨利四世时代了,桥长米,宽20米,是巴黎塞纳河上最长的桥。”
桥有12个拱,每个拱上塑了壮士的头颅,有的怒目圆睁,有的闭目静思。
曲丽华问:“艾布纳教授,为什么这座桥的造型这么奇特,为什么法国人要把壮士的头颅都雕刻在桥梁上,看上去怪吓人的。”
艾布纳教授笑了,“这就是我们法国桥梁设计师设计的特色吧,和当时的法国历史相结合,不必害怕,那只是雕刻,不是真的头颅。”
游船上也有导游,导游用扩音喇叭用法语和英语向大家讲解。
新桥横跨西岱岛,桥下的岛像尖刀似的伸向塞纳河,将河一劈为二,新桥建成后整整两个世纪,一直是巴黎的商业中心,桥上热热闹闹,有书商、自编自演的艺术家、流动摊贩,甚至拔牙者。
“其实桥梁和建筑都是和当时的历史背景相结合的,人们生活在那个时代,国王下令建造这样一座桥梁,人从这里经过得多了,自然就会形成人气,有人聚集的地方就会有生意,人和人之间需要交换商品,也就是贸易。”
“人来人往,不同身份的人聚集在这里,很是热闹,有了贸易,有了生意,就会形成商业中心,商业中心规模一大,就会吸引大量的人气,各种不同身份的人从这里经过,有达官显贵,也有商人和老百姓,有艺术家,也有流动的摊贩,各种各样的人汇集在一起。”
“就像中国的清明上河图一样,人很多,有各种身份不同的人在一起,就形成了很旺的人气,有了很旺的人气,就促进了贸易,繁荣了经济。”
直到今天,新桥仍激发着艺术家的创作热情,曲丽华坐在游船上,看着行人们谈笑风生,从桥上走过,见桥两边的人行道还建有半圆形石椅,椅面凹凸不平,记载着岁月沧桑。
玛力桥建于17世纪初路易十三时代,桥的名字来自建桥者建筑师玛力,他将每个桥墩都塑了凹刻洞,桥南是圣路易岛,岛上的房子看去和桥一样古老,建筑物已经倾斜,著名雕塑家罗丹的女弟子卡弥儿克罗黛工作室墙皮都脱落了,可隐约看见裂缝。
“这三座桥真是很古老了,建造的时间太久远了,所以流传到现在已经十分陈旧了,大家看一看就行了,这些桥保留到现在就是维持着它们原来的风貌,并不想把它们重新拆掉重建,因为它们记载着法国巴黎的历史,是非常难得的历史保护文物了。”
“文物大家都知道,就是最古老就越值钱,还有王桥也是建造时间很久远的桥了,待会儿游船经过,我带大家看一看,再给大家讲解。”
等游船靠近王桥的时候,艾布纳教授又给大家讲解。
王桥建于路易十四时代,17世纪后期,路易十四自己掏钱建了这座桥,以后成为巴黎人举办庆典的地方。
历史上法国伊丽莎白公主和西班牙菲利
普王子的结婚庆典以这座桥为中心,当时吸引了50万人前往观赏。
它的南岸是思想家伏尔泰工作过的楼,旁边还有作家阿那多尔法兰西写作曾经住过的地方,也有纪念意义。
夏羽翔团长问曲丽华,“你们女孩子对这些很久远的桥梁恐怕不太感兴趣吧,一定会觉得有什么好看的?”
“你们是不是更喜欢那些时尚、更加现代化的桥梁?”
曲丽华点了点头,“嗯,从审美的角度,我确实挺喜欢现代化的桥梁,我觉得我们中国的桥梁比法国这些古老的桥梁更具有现代化的感觉,特别是中国近几年来建造的一些大型的桥梁,刷新了桥梁建筑的历史。”
“哦,说来听听,我也很感兴趣!”艾布纳教授原本想按照他的计划给大家做介绍,没想到这个漂亮的中国女孩挺有主见,很有自己的想法。
“好吧,既然两位前辈愿意给我时间,听我介绍一下,我就举几个例子。”
“中国耗资953亿,用近5年建一大桥,被美国评为全球最佳桥梁,岛胶州湾大桥,这也是一座特大的跨海大桥,桥梁的全程大概在364千米,在2011年的时候正式运营通车,这座大桥以青岛市崂山区海尔路为起点,终点到青岛市黄岛区,这也是国家高速公路,青兰高速公路的重要组成部分。”
“中间经历了将近五年的时间,但却饱含着工人的辛酸和努力,在建设的过程中,当然也会遇到各种难题,但都被中国人民所克服。”
“哦,这座桥我知道,我去中国的时候见过,真的非常壮观,我要竖起大拇指!”
“这座大桥的设计和建造,科研等领域上,有很多西方国家都赞叹不已!”
曲丽华说:“还有一座令中国人骄傲的世界级大桥叫港珠澳大桥,是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程,位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内,为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。”
“港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛,向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛,止于珠海洪湾立交桥隧全长55千米,其中主桥296千米、香港口岸至珠澳口岸416千米,桥面为双向六车道高速公路,设计速度100千米小时,工程项目总投资额1269亿元。”
“对,这座大桥,我也去看过,中国的桥梁建设真是令全世界都惊叹,中国的基建真是令全世界都瞩目!”艾布纳教授竖起大拇指。26
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