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砍树的砍树,凿石头的凿石头,扯藤蔓的扯藤蔓,割青草的割青草。
个别有过制作经验且手脚麻利的,还会被分配去帮忙制作推车。
推车是筑设计的,在部落内沿用了很久了。
带多节车厢的设计,石头做的车轮,上面裹上捆扎的野草和藤蔓,减震效果也很不错,拐道爬山都不在话下。
说是拖车,实际上它的内部面积都能跟大卡车相媲美了。
当然,这跟地球上的拖车还不一样。
地球上的拖车人家是烧油的,油门一开,一个普通人都能把它开走。
不过木葵他们现在做的这个拖车,它是真的拖啊,还是用人力拖的那种。
这,就是兽世车子的真实写照。
而且,如此大的车,说实话,要不是以兽人这体格,换做是普通人,还真拉不动。
忙活了好一阵,拖车数量终于做好凑齐,猛在清点好人数,并分配好各自的拖车后,就一声令下,带着队伍浩浩荡荡的出发了。
雌性们力气小,拖的车是两节车厢的那种。
雄性们的就夸张了,四五节车厢是起始,三四阶的兽人,那是直接拖上十几节车厢在跑的,说是行走的火车都不为过。
一路异能开道,但凡前方有挡路的突出石块,树木藤蔓等,都是一波波风刃扫过去,强行清出一条平整的路来。
一群人就这么浩浩荡荡的进了山,沿途但凡撞见这声势的野兽,无不惊慌逃窜,哪怕是体型是大象好几倍,看着如同一座小山包的那种大型野兽,也无不惊慌逃窜。
没办法,人太多了啊!
整队的人加起来,足有一万多人呢,且背后还都拖着一个大家伙,一看就不好惹的样子。
那是真的平躺过一座山,开道都能把那座山削秃了的架势啊!
当然了,翼虎们也不傻,知道保护领地内的自然资源不被大规模破坏,以方便日后可持续发展的道理。
木葵他们从那些山上路过时,基本都是只开一条宽敞的道路,然后沿途遇到了林子,就停下来,结队进去捡那些在大清洗时间段没撑过去的野兽尸体。
而且,翼虎部落在这片地界扎根了少说也要上千年,这么干的次数早都数不过来了。
附近的那些山里,实际上是有以前开出来的平坦道路的。
只不过,以兽世这恶劣的天象,几乎每换一个季节,就来一波大清洗,不少动植物,都是只有几个月寿命就到顶了。
但同时,更新换代快,那开出来的路面,被新生长出来的植被,和沿途野兽破坏的痕迹,就越严重。
是以,旱季再来,兽人们还是要集体出动,再用异能开道,将以前的老路清理一遍,以方便兽人们在旱季再次出行。
这种集体出来捡兽尸的活动,捡兽尸,以增加部落的储备粮是一方面。
另一方面,也有把以前开出来的路再清理一遍,好让大家以后出去采集和狩猎时,更方便用拖车把资源运送回来。
雨季时,就像是采集队会弄筒筒树做船来装物资一样,狩猎队那边,也是造了大船的,只不过这船求的是载货量。
雄性们外出时,随便砍些树做成木筏,也就带回来了。
反正,就算弄好了也经不起折腾,部落所在的这片崖壁存放不了所有人的船和车。
东部大陆这样恶劣的天象下,那些出行工具放在露天,你猜它们能存活多久?
顶多一个月,有时候甚至一两天,就必然会坏掉!
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