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436张 于万河（第1页）
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蔡鹤卿走了，带着韩凌的旨意走了。
对于韩凌来说，当前大汉帝国有两个问题一直困扰着他。
教育、交通！
不错就是这两个问题，
教育需要投入太多，而回报的周期长，所以到现在教育依旧是一个大问题，韩凌也经常着重关注教育问题。
而交通，更是一个大问题。
前两年韩凌开始在长江以北地区修建的那些铁路主干线，在今年下半年的时候才修建完一半。
不过公路倒是修建的不慢，连续有好几条贯通长江以北东西南北走向的高速公路已经修建起来。
只不过这里面还有不少的铁路主干线和高速路主干线依旧在修建中。
而满清遗老那千万人，这两年的交通修建已经死了不下于二十万人。
这些都是赶工期的结果，下面那些监工为了赶工期，根本久没有将他们当人看，而韩凌也没有管这些。实在是
管不过来，全国上下那么多大事，哪里有时间来管这些？
虽然这样赶工期，铁路主干线的修建速度还可以，但相对全国来说还是不够的。
比如说长江以南地区。
南京极其周围地区，还有湖北、湖南那几个地方还好。
这些地方之前的时候就修建了铁路，但这几条铁路也只能算是铁路干线，而且只有那寥寥的几条。
而像西南地区，四川境内有那么一两条铁路，距离还短的要死。
就这种零零碎碎的铁路怎么可以？
这怎么够用？
而且还要就是一些连通大桥，比如说长江以南和长江以北地区。
南京哪里都没有长江大桥，平时渡江就只能靠轮渡来实行。
这对交通的物流可以说是一个极大的阻碍，这些都是需要解决的问题。
在南京才长江之上修建一座南京长江大桥，采用铁路公路两用的，才能够真正的连通南北。
所以在这些情况下，韩凌又在自己的御书房召见了交通部部长于万河。
“臣参见陛下！”
于万河，交通运输部部长，是一名留洋归国的海归。今年三十七岁，正是一个男人一生中精力充沛的时候。
“起来吧！今天朕来找你是想知道你们交通部对帝国的铁路还有什么规划没有？”
这于万河能够在三十七岁的年级坐上交通运输部部长的位置，那肯定是有一定能力的，否则韩凌可不会让他坐上这个位置。
而实际上这于万河可是留洋归国的一名建筑设计专家。
大汉帝国之前的哪几条铁路主干线的设计就是由他主持开始修建的。
当初韩凌只是下了命令，要修建哪里到哪里的铁路干线，但是这其中的细节却是涉及到了不少的东西。
这些问题有不少都是于万河解决的，不然他能坐上这个位置？
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