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第一百一十四章 蛋糕上的蜡烛（第2页）

上海航空以良好的安全记录、高质量的服务水准、先进的企业文化和卓有成效的经营管理，取得了良好的经济效益和社会效益。公司净资产比创立时翻了20多倍。2003年同时荣获中国民航最高安全奖‘金雁杯’和全国民航航班正点率第一名。”

董秘介绍的过程中，其年轻的女助手在一旁播放着“ppt”演示片，只见悬挂于会议室一端的白色幕布上，此时出现了阵营庞大，带有红色尾翼的民航机群。

“这是我们的波音机群，飞机红色的尾翼上有我们上海航空的标识，标识主体呈变形简化的白鹤，象征吉祥、如意、展翅飞翔。公司名称的缩写‘sal’也组合进了图案中，鹤翅与硕长的鹤颈连成的柔和曲线代表‘s’，鹤头代表‘a’，鹤翅与鹤尾相连代表‘l’。外形呈上海的‘上’字，整体为红尾翼上翱翔的白鹤。上航将鹤为标识的主体，就是祝愿公司万事如意，不断勇往直前。标识内涵为安全平稳、稳健有力、蓬勃向上、欣欣向荣、百折不挠、一往无前。”董秘不无自豪地将讲解的声音提高了数个分贝。

董秘介绍完后，高飞站起来道：“百闻不如一见。杨兄、张老弟，我们一起去看看本公司的运营基地吧。”

董秘连忙跟着站起来道：“虹桥国际机场和浦东国际机场都是本公司的运营基地，高总要带客人先去哪一个呢？”

“两位先生是在浦东机场下的机，等于已经看过浦东基地了。我们去好好看看虹桥机场吧。”高飞用眼神征求过杨、张二人的意见，干脆利落地说。

虹桥国际机场位于上海市长宁区，距市中心十多公里，为4e级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。机场始建于1921年，1950年重建，1971年由军民合用改为民航专用。

宽阔的停机坪上，上海航空公司由红白基调装扮的一架架“波音”和“空客”犹如火凤凰翔集，在这个由世界各地的客机组成的飞机集群中十分显眼。

参观过程中，张小山回忆起抗战时期的虹桥机场事件，感慨地说：“我们脚下的这片土地曾经让侵略者付出过血的代价，可惜抗日英雄却没有留下他们的英名。”

高飞并不知道这段历史，他饶有兴致地问张小山：“怎么？虹桥机场还出过抗日英雄。”

张小山于是简要讲述了当年的虹桥机场事件。

1937年（民国26年）8月9日下午5时许，日本驻上海丰田纱厂海军陆战队中尉大山勇夫率一等水兵斋藤要藏，驾军车沿虹桥路由东向西急驶，直冲虹桥飞机场大门，进行挑衅。机场守兵（属上海保安总团第一团）喝令停车无效，遂开枪击车。日军车急速右转弯驶入碑坊路，在离机场大门北百余米处被击坏，大山勇夫当场中弹毙命于车内，斋藤要藏弃车而逃，也被当场击毙。8月13日，日本帝国主义以此为借口，发动‘八??一三’淞沪战役，大举进攻上海，中**民奋勇抗击。自此，全国进入全面抗战。

讲完这段历史，张小山补充道：“当年，日本人欺我大中华软弱落后，在我国的国土上大肆驻军，其士兵更是习惯了横冲直撞，视中**队为无物。机场守兵在日本兵悍然闯入警械线并警告无效的情况下，忍无可忍，果断开枪将其击毙，即合法律，又合道义，更是抗击侵略者的壮举。因此，我要称他们为抗日英雄。可从当时到现在，却有人责怪他们不顾所谓的外交大局，酿成事端，导致中日全面开战。这些人也不想想，日本人对中华大地觊觎已久，没有机场守兵正义的枪声，他们还是会肇成另外的事端对我国发动全面侵略战争。”

历史的烟云虽然早已随风而逝，张小山心中的义愤却依然没有平息。杨满仓等人也深有同感，纷纷谴责过去、现在乃至将来的一些认贼父的精日分子，同时对不知名的抗日英雄们致以悼念之意。

从上海回到郢州，大牛等人为杨满仓和张小山接风洗尘时，讨论决定了建仓上海航空。虽然他们对因蓝筹股上涨而带动的这波行情可能会在短期内见顶有预感，但有国九条在背后撑着，万一因对国九条的逐步落实，行情持续发酵呢？扑朔迷离的股市，谁又能准确预测？否则，就没有多空双方的较量了，股市大鳄们又去赚誰的钱呢？

而且，上海国际空港的地位日益突出，地球村日益繁忙的交通离不开空中客运，上海航空占尽天时与地利，好像竞争对手也不多，其股价的上涨应该是大概率事件。既然赚钱是大概率，那就买吧！

3月17日，当杨满仓们观察到上海航空的股价摆脱盘整之式，向上突破，以一根中阳线包容了前面的多根小k线，形成了“身抱多线”的格局，技术派大牛据此判断其后期走势值得期待，所谓“身抱多线，好景出现”是也。于是，在收盘价12.42元附近果断建仓。因对大盘的后期表现有所顾虑，每人只用了五分之一仓位，同样是因为对大盘的信心不足，张小山这次没有帮吴玫建仓。

所有散户都一样，建仓一只股票后，就如在生日蛋糕上点燃蜡烛并许下心愿，这个心愿当然是希望股价上涨。那么，这一心愿在蜡烛吹熄时会实现吗？

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