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930 寿命不足100小时的涡扇6G为跟着风走大大盟加更45（第2页）

“理论上是可以的。涡扇-6g目前是东风动力厂最重要的攻关项目，虽然性能不错，不过有个致命的缺陷……”熊宏元担心到时候404找他们算账。

毕竟，404那帮子人究竟什么心思，他们也是不知道的。

超-7a的最大起飞重量明显可以提升更多，都被他们给限制了。

“什么问题？”龙耀华不解地问道。

他有些无法理解了。

又说已经研制成功，又说还有致命缺陷。

有致命缺陷的，能用么？

“使用寿命太短了……”

“多短？”

“不开加力，使用寿命超过300小时，一旦开加力，尤其是经常开加力的情况，使用寿命不足100小时……”即使说了实情，可能会影响到十号工程的样机试制工作，132厂的人在这上面，还是没有任何犹豫。

涡扇-6g就因为性能优秀，所以，对材料跟制造工艺的要求就更高。

涡扇发动机燃烧效率越高，燃烧室的温度也就越高。

基础材料问题，一直都是困扰中国各个领域装备跟技术发展的关键。

龙耀华沉默了。

李明山也不再去琢磨404那帮人想要把双发超-7b出口换取发展经费的心思了。

这样的使用寿命，根本就没法投入实用。

一台发动机使用寿命不足100小时，生产成本好几百万，然后，几万块钱一个小时的发动机使用成本，加上其他的成本，几架用于试验，空军尚能支撑。

哪怕装备一个团，整个空军斗得破产。

难怪404的人没有说现在就让空军下订单，也没有过多地介绍把涡扇-6g装备到超-7b上面，而是希望全国航空动力系统调集精兵干将在一起，联合攻关。

“如果十号工程使用涡扇-6g发动机，这成本……”李明山觉得肉痛。

军方扛不住这样的消耗啊。

“首长，试生产过程中，只需要拨付部分经费，我们自筹一部分。”熊宏元就怕上面不同意。

现在132厂生产任务不少，其他的民品单位也能带来不少的利润，支撑十号工程的样机试验跟试飞，还是没有问题的。

大不了，到时候厚着脸皮打劫404一些经费。

涡扇-6g的生产单位可是东风动力厂，东风动力厂是404的下属单位。

十号工程用东风动力厂那根本无法投入使用阶段的发动机，他们不分担一些经费，能行么？

龙耀华跟李明山本来准备回去，了解到这些情况后，自然又没法走了。

刚好郑宇成他们都在这边，主动找到他们，要求去东风动力厂了解情况。

东风动力厂现在整合了不少的优秀航空发动机设计制造的技术人员，同时，还在更新生产设备，廖东风现在正是春风得意的时候。