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“华国有一位空军飞行员,似乎是这样的。”停顿了一个音节,他又随意地说:“不过无所谓了,驾驶舱里有三个人足够了,他是撒谎还是真话,并不重要。人太多反而意见不一,施展不开,只是累赘。”
他轻声随口说道:“他不必来了。”
这人的语气平静随意,却因久居上位而带着一丝不容拒绝的命令意味。空姐也未觉得不对,下意识地便要回客舱,刚转身她才想起真正主宰这架飞机命运的应当是机长。
她为自己的反应惊讶了片刻,随即抬头去看机长。
谁料机长点头说:“就听帕特里克先生的吧。”
帕特里克?
他到底是谁?
空姐揣着一肚子困惑,离开驾驶舱。
临走的时候她听见机长对副机长说:“情况暂时稳定,挂上7700紧急代码,打开《飞行运行手册》,查询一号发动机破损相关事项。”
副机长快速地重复了一遍机长的话,接着是哗哗的翻书声,他在翻阅目录。
“第137页。”
这是那位帕特里克先生的声音!
空姐在心里惊呼。
副机长惊讶道:“真的在137页!”
机长拿起了无线通话器,按下开关:“MaydayMaydayMayday,美国航空2186航班,呼叫波士顿……”
驾驶舱的舱门在背后紧紧关上,空姐心里的疑惑却好像潘多拉魔盒,被悄悄打开——
这位神秘的帕特里克先生到底是谁?
***
空姐悄然来到客舱,低声向伏城说明情况。
原本已经做好了前往驾驶舱协助的准备,突然听到自己的请求被机长拒绝,伏城略有惊讶,他摇首道:“听从机长的安排。”
空姐认真地鞠躬:“谢谢您。”
无法进入驾驶舱,他所能做的就是尽可能保护自己,保护身边的人。
ERJ-190客机是巴西航空于2002年生产的小型短途客机,哪怕一个发动机熄火也能顺利降落。飞机在一片令人不安的震颤中慢慢接近波士顿洛根国际机场,透过小小的舷窗,大地越来越近。
忽然,客舱里响起两道提示音,接着是机长广播。
“各位乘客晚上好,我是本架航班的机长Stephen·George。我们的飞机出了点小问题,但请各位放心,我们正在努力控制飞机。本机将于四分钟后降落洛根国际机场,请系好安全带,做防冲撞姿势。”
话音落下,空姐们坐在安全座椅上,齐齐高声道:
“弯腰,低头,抱紧膝盖!”
客舱内的乘客们惊惶不安地低下头,做防冲撞姿势。
这是决定命运的四分钟,飞机起飞前的三分钟和降落前的八分钟被称为“危险十一分钟”,80%的空难都发生于这一时刻。
伏城低下头,静静地抱住自己的膝盖。
身旁的乘客并不知道这极有可能是他们生命最后的四分钟,但他知道。他闭上眼,想像电影里拍摄的那样看一场人生走马灯。但是眼前浮现的,只有一片无边无垠的白茫茫,还有一个被藏在漫长白色尽头,永远看不清的身影。
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