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第一百五十六章 月球行星发动机全面完工（第2页）

而我们轩辕文明现在表现出来的，是积极向上努力复兴的场景。

所以才能够有如今的成就。

按道理来说，月球的行星发动机全部修缮完毕之后，应该进行试推进才对，但是月球可不能够随意的移动。

月球是蓝星上面潮汐力诞生的源头。

一旦月球靠近或者远离，都会对于蓝星造成不小的影响。

当然那种每年几厘米的自然远离，这种数据太小时间太长，即便有影响也是微乎其微根本感受不到。

但是月球上面这一千三百座行星发动机，若是要进行测试那么必然要全力启动，不然根本无法推动月球。

而突然之间月球的巨大变动，说不定就会在蓝星上面掀起海啸。

所以暂时还不能够大规模的移动月球的姿态。

不然林奕现在就想要开着月球，来往于蓝星和火星之间，尝试一番开着月球飞行到底是什么感受了。

但是考虑到蓝星上面灾难的问题，只能够暂时搁置了下来。

虽然搁置了下来，但是这并不是代表熬着月球上面的行星发动机，就不会继续进行测试了。

虽然不能够一起测试，然后推动月球。

但是我们可以分开来测试，测试行星发动机的持久程度，已经最大功率，行星发动机系统是否正常，整整元素。

并不是说，非得要一起启动，才能够做出测试。

一起启动，测试的是月球的结构稳定性，但是根据零号的反复分析，每一座行星发动机的未知都是修建在月球的结构点上面。

也就是在月球可以承受的范围当中。

除非是月球受到了其他外力的作用，导致结构点受损才会影响到月球的主体结构，但是到时候也能够通过控制行星发动机的点火数量，点火功率，转向角度进行调整。

从未做到在不熄火的情况之下，不进一步影响到月球的主体结构。

因为是分批次的测试这一千五百多座行星发动机，所以需要消耗不少的时间去测试，好在负责这一件事情的是零号，还有一些感兴趣跟随过来研究的科学家们。

零号作为人工智能AI自然是可以做到多线程运转。

在月球的行星发动机竣工之后，零号控制盒建筑力量马不停蹄的赶往了蓝星，开始在蓝星大规模的修建行星发动机了。

虽然之前已经就在蓝星展开了行星发动机的修建计划，但是有一套投入到其中的建筑力量十分少，所以在这三年半的时间里面，也就只是修建了二十五座行星发动机。

整合二十五座行星发动机，经过测试之后都是完美状态，也就是说不存在任何的问题。

并且蓝星的受力结构点，也能够完美的承担来自于行星发动机的推力，虽说是在蓝星的受力结构点上满修建的行星发动机。

但是呢，地表大多数还是由岩石或者泥土组成的。

这一层土壤并不坚硬，将行星发动机直接修建在这个上面，很显然是一个无比错误的决定。

所以就必须要打地基，将合金柱打入到地下当中，然后修建行星发动机的地基，将行星发动机产生的推力，通过修建起来的地基，完美的转移到蓝星的受力结构点上面去。

因为蓝星体型比月球大了六倍的缘故，所以地基打的也更加厚实，并且合金柱深入地下的深度也更加深。

不过好在资源早就已经呈爆炸式的开采了。

现在轩辕文明当中并不缺少资源，加长了的合金柱并不能够给我们轩辕文明带来多少的负担。

在蓝星上面行星发动机的修建流程很简单，那就是选址然后清理选址上面的建筑，然后建造行星发动机的地基。

接着行星发动机的地基修建完之后，就开始修建行星发动机的主体了。

并且行星发动机的修建区域，会被蓝星联合政府列为禁区，禁止一切人员进入到行星发动机的修建区域内。

毕竟行星发动机这种东西可容不得马虎，开不起玩笑。

要是真有几个极端分子跑进去搞破坏，那岂不是会拖慢行星发动机的修建工程？到时候若是影响了蓝星的逃亡时间怎么办？

虽说一个人掀不起什么大风大浪，但是怕就怕开了一个这样不好的先例。

到时候就不太好办了。

其实蓝星联合政府的担忧是多余的。