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第384章（第1页）

“虽然近些年两任段书记时代，都在争取建设这个港，国家呢，相关部门考察了，原则上同意立项，但因为资金问题，实际这个项目便搁置了下来，我认为，我们乌山完全可以自己融资开动第一期工程。”

“前年，国务院有个文件，你看看，在最下面，附录里。”陆铮将压在最下面的一页文件递给周涛，又说：“从中央，是同意外资进来帮咱们建港口的，但一般来说，这种投资收益小，见效慢，所以，中央给了种种优惠条件。”

周涛拿在手里的是1985年国务院下发的《关于中外合资建设港口码头优惠待遇的暂行规定》，在规定中提出，外国公司、企业或个人，在中华人民共和国境内，同中国的公司、企业共同投资兴办合营企业建设港口码头，除适用有关合营企业的法律、法规、规章外，根据其投资大、建设周期长和资金利润率低的实际情况，按照规定给予优惠待遇。

允许合营企业有较长的合营期，可以超过30年，具体合营期限由合营各方协商确定。合营期满后，如合营各方同意并报中华人民共和国对外经济贸易部或其委托机构批准，还可以延长合营期限。经合营企业申请，当地税务机关审核并报中华人民共和国财政部批准，企业可以采取固定资产加速折旧的办法回收投资。合营企业以投资总额内的资金进口建设码头必需的原材料、装卸设备、运输工具和其他生产设施，免征关税和工商统一税。

等等等等。

陆铮继续道：“我觉得，西区大港，我们可以通过从国外贷款、发行国内集资建设债券等等融资一部分，成立港口集团公司，同时，寻求同外商合资，一起建设开发这个港口。”

周涛笑了笑，说：“中央文件下来两年了，也没见有外资来搞出大动静，外国人，怎么会心甘情愿帮咱们搞基建？”周涛觉得陆铮这个年青人哪都好，有魄力有担当，很有陆家家风，但夸夸其谈，很多事太理想化，这或许也是名门子弟的通病了。

陆铮喝了口茶水，琢磨着说：“我应该有把握拉来些资金，加上咱们的融资，国家的支持，最起码，一期工程够用了，港口项目不能急，慢慢来，摊子铺开了，咱乌山经济持续发展，后面的投资自然源源而来。”

周涛怔了一下，看向陆铮：“你说你有把握拉来资金？”

陆铮缓缓点头。

自己在国际金融市场赚的钱，拿出一部分是没有问题的，加上同国际基金的融资，加之乌山自身的融资，第一期投入应该没问题。赚这些钱有什么用？也是时候派上用场了，同样也是取之于民用之于民，只是取之于全世界人民，用之于中国人民而已。

当然，这也算长期投资了，从现在角度看收益是小了些，但考虑未来中国经济火热发展引起的通货膨胀，考虑到乌山的发展前景，这笔长期投资还是极为合算的。

周涛眼里闪过一丝炽热，因为昌明集团的关系，陆铮同外国人常打交道，而且，这么大的项目，没把握的话他会拿来开玩笑？

中国第一家合资兴建、经营港口的公司，在这乌山经济特区之地，必然引起世人瞩目，如果能牵头搞起来，他这个市长自然获益多多。

第十九章民盟主委

陆铮这时又拿出了第二份提案，说：“还有这个，你看看。”

周涛接过，却是《关于乌山地区公务用车管理的几点建议》。

在建议中，提案者或者说陆铮希望乌山政府机关、企事业单位公务用车由乌山市财政局下属的政府采购监督局监督下统一采买、租赁，同时，鼓励租赁车辆，降低公务用车成本。

同时，为了便于公众辨别和监督，各部门公务用车实行标示管理，警务用车和执法部门用车必须喷涂专门颜色和图案；各部门用车核发公务专用车辆牌照，以车牌颜色区分民用车辆，并在车牌上标以“公务使用”等字样。

等等。

周涛看了也没大在意，“嗯，学习西方公务车管理，不错。”随即笑道：“看来你这个乌山财政大管家，钱袋子算盘打得当当响啊。”

陆铮知道，周涛不会了解自己的心思，也想不到这小小的改变对几年十几年后可能造成的影响。

现在政府采买车辆刚刚起步，乌山公务车还多一些，但也没什么豪华车辆，是以自己的提案也触动不了什么人的神经，只算是规范化公务用车的小建议而已。

……

从周涛处告辞，陆铮匆匆去了市政协，参加完上午的政协常委会议，陆铮便约了市政协副主席、民盟乌山市委员会主任委员陈陵斯一起用午饭。

陈陵斯是冀东理工大学副校长，同时担任市人大副主任、市政协副主席等职务，他是纯正的学者，在乌山民主党派人士中，特别有影响力，当局对其也甚为尊重。

在政协常委会议上，陆铮的两个提案获得了政协常委们的支持，会议决定，将会尽快将经过提案委员会审议的这两份正式提案交付市政府。

陈陵斯在会上支持陆铮的态度最为坚决，尤其是对于公务用车管理的提案，他在会前就同陆铮商量，拉了几个政协常委签名，成了陆铮牵头的政协常委联名提案，这样，交付市政府处理，份量也足一些。

陆铮心下感激，会议结束，无论如何，都拉了陈教授一起吃饭。