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第26章（第1页）

&ldo;恐怕已经受海浪的冲击而飘到太平洋，被鲨鱼吃了！&rdo;

潜水员们此刻的心情，也是可以理解的。自飞机坠毁后，已过去几个月。其间，搜索船几乎天天出海，与冰凉的海水日以继夜地打交道。尤其是潜水员，更是精疲力竭。

他们终日潜入深邃的海底，寻找尸体。

他们贴身穿羊毛衫，外边围毛毯，尔后再套潜水服。即便这样，全身还是瑟瑟发抖，尤其伸在军用手套里的手指，冻得犹如红红的胡萝卜。

他们中间，有患感冒的，有患神经痛的，还有患潜水病的。因打捞时间紧且任务重，无奈每天靠注射营养液和药液来支撑体力。稍休息后，再潜入海底。如此辛苦的工作，日薪充其量仅三千日元。像这样的日薪，坐在空调设备齐全的现代化办公室里的上班族，都能轻易得到。

潜水员投入搜索的最初阶段，由于周围的气氛十分凝重，大家热火朝天，随着时间无休止地拉长，由于得不到很好的休息，致使人的疲劳难以解除，紧张情绪也渐渐淡化了。对于每天要支付一二千万日元巨额搜索费的全日航公司来说，也开始感到难以承受沉重的负担。尽管每天打捞上来的尸体日益减少，可搜索费依然照旧。又由于扩大搜索范围，费用相反还在增加。与此相反，收效甚微。

站在栈桥上那些尚未找到遇难尸体的家属之间，一听说停止尸体打捞的传言，便纷纷议论开来。

&ldo;我们的亲人还没有找到，打捞决不能就这样结束！必须找到最后一具尸体！&rdo;

有几个扬言要大闹一番的遇难者家属，当亲属遗体被打捞上来后，便再也不在栈桥上出现了。

唯还没有见到遗体的遇难者家属，组成&ldo;打捞到最后一具尸体联合会&rdo;。联合会宗旨：即便自己亲属的遗体找到，也必须留下坚持到最后。

这项经过表决一致同意的宗旨，其实并没有什么约束力。他们也清楚，是因为不愿忍受孤独等待和煎熬而自发成立的。

&ldo;如果安彦君是最后一具遗体，那怎么办？&rdo;

由纪子仿佛已经预料到悲伤的结果。

眼下，还有遇难旅客的尸体没有被打捞上来。因此，作为全日航公司，不得不继续打捞。如果最后一具尸体是该公司职员，公司也许会立即停止打捞！

公司的其他职员，包括乘务员尸体都已打捞上来。

‐‐亲爱的的丈夫，我衷心祈祷，你可不要成为最后一具尸体！

一个月前，由纪子曾抱着侥幸的心理向大海祈祷，向上帝祈祷，别让小室安彦成为最后一具尸体。

2

随着尸体打捞工作接近尾声，遇难者家属与对全日航公司进入赔偿交涉阶段。

全日航公司有关飞机的赔偿保险，与国内十几家保险公司签订了总金额大约三十亿日元的保险合同。再者，这些保险公司的大部分，又都向世界各国大型保险公司投保。

因此，每一家保险公司承担的赔偿数额并不大。三十亿日无的保险金额，很快到达全日航公司的银行账户上。

失事飞机的购入费用，为二十八亿五千万日元。由于保险金额含有飞机的购置费保险，承担事故的赔偿金额也就变成零头。

再者，全日航公司在投保飞机的同时，根据航运合同上的规定，人身保险金的总额仅一千万日元，分配对象是一百四十个旅客。因此，如果把赔偿金额控制在这个数额内，公司就不会产生直接损失。

全日航公司在航运合同里规定，对于宛亡事故的旅客，其赔偿额度是有限的。

aja4301飞机的航运合同规定，赔偿总额是二千七百万日元。其中，还包括法律上的诉讼费用。