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第两千五百二十五章 到处是亲戚（第1页）

“他有什么项目能让你们帮上忙的？好像传说他是在研究潜艇？”对于从夹川出去的一些有成就的人，幺舅心里基本还是有数的，甚至对于他们的工作都有一些大致的了解，这也是地方干部必备的功课之一。

“是一个船用螺旋桨的优化方案，需要我们帮着运算。”周至说道：“具体用在哪儿我们就不知道了，这个项目还是有一点密级的，他们只告诉我们这么多。”

“出息了。”幺舅老怀弥慰地拍着周至的肩膀：“光自己赚钱那真不是本事儿，还是要为国效力，为国建功，那才是光宗耀祖的事情！”

周至心想你怕不知道小苗还是米国籍，不过还是连连点头：“那是肯定的，既然二老康健我也就放心了，一会儿去五舅那儿打一圈儿，我们就得赶回去了。”

“去吧去吧，年轻人该忙就去忙。”幺舅笑道：“想当年我年轻的时候……”

“肘子你赶紧走。”幺舅妈在一边儿给人号着脉，一边跟周至挥手：“你幺舅一吹起当年来就没个完，赶紧走！”

离开幺舅和幺舅妈开医馆的九支镇，沿着乡村公路继续朝着红水河上游走，不多会儿就来到了大井乡。

车只能停在新屋基外头的路边上，路边有一处两层的砖瓦房，房子前还用水泥打了一个小敞坝，敞坝临马路这里搭着个棚子，摆着几把椅子，桌子，有两桌好像是乡里的茶客在这里喝茶，打着夹川流行的大贰牌。

见到黄色的路虎卫士停在路边，大家都好奇的打量。

周至轻轻点了两下喇叭，二哥苏紫峰走过来一看，不由得又惊又喜：“嘿！肘子！你咋跑来了？！”

“肘子来了？！”二嫂在屋里烧开水，一听这话也跑了出来：“太希罕了！”

“二嫂二哥好，这车怎么停啊？”周至问道。

“停这边停这边。”二哥招呼周至将车停在道路和水泥敞坝之间的泥地上：“这姑娘没见过呢，这是？”

“这是我的同事，也是朋友，叫麦小苗。”周至介绍道：“小苗，这是二哥和二嫂。”

“二哥二嫂你们好。”麦小苗甜甜地招呼人。

“快进屋坐进屋坐。”二哥一边拉着周至进屋，一边跟茶客们显摆：“这就是我那在蜀都读书的状元表弟，比紫菀大头出息多了！”

“肘子是吧？听你五舅说，你去首都开会跟我们进红水城卖菜一样寻常是不？”就有茶客笑着打趣。

“这次就是刚从首都回来。”周至走回车里取出来一条玉溪，拿出一包来给大家发了一轮，剩下的交给了二哥：“不过也不至于跟进城卖菜一样夸张，机票钱也受不了。”

“国家要给报的怕啥！”另外就有客人说道：“幺婶还挺仙健的？”

“是在问外婆。”二哥提醒：“这是三房的二伯。”

“哦，挺好的，昨天还到夹川参加了我同学的婚礼。”周至这才想起大井乡老苏家是多么庞大的一支家族，十个人里就有一两个人姓苏，这里喝茶的茶客们，说不定好些都是拐弯抹角的亲戚。

“就是你们越搬越远了，我们再进夹川城都拜望不着了。”三房二伯还挺遗憾的：“现在我们最长的长辈就是她了。以前在夹川的时候，大家进城都要去看看的，不过你好像在家待不住，可能都记不得我们。”

“有些记得，大多数没印象了。”周至老实交代：“二伯你也去过我家？”

“去过。还拿走了幺婶做的几双鞋垫呢！”二伯笑道：“你爸人好，局里忙完工作，回来还要给我们做饭。”

这倒是，看来二伯是真去过周至家，这些都是家里的基本操作。

跟外边的客人打完了招呼，周至才带着麦小苗来到屋内。

五舅家老大没留住，养大的有两个儿子一个女儿，二哥苏紫峰留在了老家，三姐就是苏紫菀，在榕山大嬢那里读完小学，在周至家里读完中学，先是分配到五通里边的小水电站工作，在那里认识了刘大川，两口子在周至鼓励下辞职下来，先是在黔中房地产公司打工，之后承接了公司内部的大楼电气工程，变成了小老板，开始了创业之旅，现在有了个儿子刘小成，日子过得不错。

老四就是苏紫桥苏大头，苏大头同样是在大嬢那里读完小学又在周至家读完中学，后来去了旌阳在安然表哥手下锻炼，现在一股聪明劲儿总算用到了正道上，在旌阳干得不错，现在又被安心表姐安排到深圳那边去带车间去了。

在这大井乡的乡亲们眼里，三姐和大头一个成了老板娘，一个成了金安集团的车间主任，一个月收入能够好些人一年，这就已经是了不得的出息了。

但是周至更了不得，自己读书又有本事不说，周六嬢集团的创始人就是他大姑！

说起来老苏家这幺房一支几个女儿是真厉害，全靠读书走出了大井乡，老公也一个个地都找得好，现在看来，出息又要落在小一辈儿的身上了。

“三姐跟大头回来过没有？”这才一会儿功夫，二嫂已经煮好了醪糟蛋，给周至和麦小苗一人一碗端了过来，周至推了一碗到麦小苗身前：“慢点吃，烫。”然后问二嫂：“三姐跟大头回来过没有？”

“你三姐一家春节回来过。”二嫂笑道：“两口子现在都长胖了，你三姐愁得都要不行了。老四就是个不长心的，说这边冬天冷，厂里又忙，去年就没回来。”

“他忙个屁，厂里春节都要停工的。”周至立马揭发：“不过春运实在是太吓人了，不回来也理解。”

“可不是咋的，电视上看那阵仗，我跟他哥都劝他别回来，火车站排队买票那架势都吓人得很！”

现在的春运是一件非常可怕的事情。

铁路少、火车少、速度慢、乘客多，基本所有列车都不得不超载运输，才能完成春运的基本任务。

但火车的停站时间极其有限，并且十分严格。