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第123章（第1页）

不选择朝鲜海峡东西水道，而选择靠近九州的壹歧海峡来突破。温广存作出这种决断是有理由的。

&ldo;日本海军万不会想到中国潜水舰会从这里通过，因为这里最窄又最靠近日本列岛反而警戒最弱。而且，在这个海峡，日本海流的支流以迅猛之势从东中国海流入日本海。如果停开发动机，沿着这条海流，那么潜艇就可以无声无响地进入日本海。以后就该轮到我们显威风了。&rdo;

从结局来看，这一判断是准确的。日本海军以及与其有合作协议的韩国海军，甚至在朝鲜海峡上的对马岛和巨济岛设立了前进直升飞机基地，对朝鲜海峡东西水道严密地进行反潜巡逻。其严密的程度甚至达到了从这里通过的中国潜水舰一艘也溜不过去。但是，对壹歧海峡的反潜监视根本没有重视。只是有时候从日本海返回佐世保的舰艇通过这里，顺便进行不定期巡逻。大家都认为中国潜艇不会通过这样又窄又浅的海峡。温广存正是巧妙地利用了这一漏洞。

顺海流而下，不开动发动机，没有声音地通过海峡的战术，是第二次世界大战时德国潜艇从大西洋通过直布罗陀海峡进入地中海时采取过的战术。但是，当时，美英舰艇安装着磁性探测器，发现了相当数量的潜水艇。当时的技术水平，能消除声响，但不能消除磁性。

&ldo;我们的潜艇不仅没有声响，而且具有没有磁性，使日本设在海峡的固定监测装置失去作用。这样我们被发现可能性将更低。&rdo;温广存向大家解释他的意图。

安全地通过了壹歧海峡后，第三天的清晨到达山口县见岛西北七十多公里的地方。

温广存脸上浮出了胜利的微笑，说：&ldo;简直象旅行似的。&rdo;

这天半夜，在天军通过卫星所给的方位附近，温广存编队在水深五十多米处测到了印度核潜艇特征螺旋桨声音。

&ldo;发现目标！&rdo;温广存通过浮在海面的脉冲混沌通讯装置向总部报告。

收到报告后，薛皓简迅速在&ldo;风火轮&rdo;计划的空格处添上时间后发了出去，同时通知外交部对印度发出最后通牒的时间，中印大战即将爆发……

第二十三章虎口拔牙

温广存在等待命令的过程中已指挥潜艇支队展开了战斗队型，以一艘093型核潜艇绕过浑然不觉的两艘印度潜艇，在前边埋伏，其余五艘则成扇形分布远远地跟在印潜艇后边。

通讯员这时无声地递上前指的行动电令，温广存立刻向其它潜艇发出命令：&ldo;执行一号计划！&rdo;

接着转向自己的艇长命令：&ldo;深度三百五十米！打开温度测定器！&rdo;他知道印度人快要挪窝了，很可能利用海水的温度变化做掩护，所以预先下潜等候敌人，而且潜航越深越难以被探测到，可打敌人一个措手不及。

水温测定器也开动了，这是测定时刻变动的舰外水中温度的装置。音波由于水温不同传播的速度也不一样，如果海中的水温发生不规则的变化，那么音波就会复杂而曲折，这时无论性能多么高的声纳也难探测到潜艇。

&ldo;在水中二百五十米到三百米处有冷冰块。此周围的水温低三度。&rdo;水温测量员送来了报告。

温广存让潜艇在这样的冷冰块的下面迅速接近印度潜艇。冷冰块把上方印度潜艇发射的音波反射回去，并且隔绝了温广存潜艇发出声响。

两艘印度潜艇也好像收到什么命令，开始下潜，跨过了水声跃变层，本来就很微弱的音响信号干脆消失了。

250米深的海层是漆黑一片，我军潜艇支队的六艘攻击核潜艇与印度军的两艘弹道核潜艇在黑暗中进行你死我活的较量。

&ldo;&lso;y01&rso;号目标重新出现！&rdo;声纳员报告，&ldo;右舷21度，距离12海里，敌艇航速14节。&rdo;

&ldo;右车进三，首倾5度下潜。&rdo;温广存轻声下令，怕惊动了&ldo;y0！&rdo;这个喜怒无常的恶魔。093型核攻击潜艇缓缓转向，向更深的海底下潜。

这时有一个信号出现在声纳兵的耳际。&ldo;&lso;y02号&rso;左舷21度，距离20海里！&rdo;

半天功夫，老练的潜艇声纳兵们都已经能清楚地分辨两艘印度潜艇微小的噪音区别。

那里是埋伏潜艇的位置。&ldo;5号会对付的！有它好果子吃。&rdo;温广存说。但是他必须面对眼前这艘&ldo;y0！&rdo;号。

另两艘093型核攻击潜艇也包抄过去，此时潜艇之间不能联络，一切战术配合只能依靠平时演习的经验，如果遇上新情况，只有靠相互之间的默契了。

艇长俯视显示屏上这个亮点，请示道：&ldo;他们的声纳性能比我们好，应该也发现了我们了。下一步该怎么走呢？&rdo;

温广存果断地命令：&ldo;发射鱼雷！&rdo;

两枚采用尾流加声自导，航速高达60节鱼雷悄悄地发射出去，艇员们竟然都没怎么感觉到。这种鱼雷的发射方式不是采取通过传统的高压气的方法，而是采取鱼雷本身在发射管中转动螺旋桨发射的方法。采取这种办法声音低，不易被敌人发现。两枚鱼雷初制导是采取有线制导的方式。最初两千米的航行是根据艇内电线的指令控制鱼雷的速度和方位的。待鱼雷完全按照瞄准的目标的方向前进时，就切断电线，以后由鱼雷依靠其本身的力量航行。