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第114章 雪鹄（第1页）

第114章雪鹄

新一代空天战斗机项目所赚的钱倒是其次，上级给这个计划的总经费才200亿元，这里面可是算上了造首批四架战斗机钱的！

利润不错，但对新远最大的吸引力还是作为国防承包商后的优势。

新远将获得极大的航空航天许可，比一些国家单位还大，可以自行制造任意级别的飞行器航天器，无需手续在划定的空域里随便试飞。

并且商业运营也可以走内部通道颁发牌照许可证，与国家人才体系建立连接，已经远远超过了普通企业的能力范围。

这就是参与尖端工程的回报，并没有多少金钱，但比金钱更有用。

林炬本人和新远高层和神龙计划的主要研发人员坐在一起，倾听郭申带来的想法。

林炬注意到这些研发人员大多在三十多岁左右，显然都是国家最优秀的科研人员，说不定都有系统A级。

可惜系统商城里没有A级技能卡，要是自己手下也能有A级以上工程师，估计都是国宝级别了。

B+工程师郭申此刻站在最前面，讲述着他对神龙计划的看法：

“恕我直言，神龙计划从最开始就是不合格的，体积重量过小，根本没有实战价值”

这话说的很不客气，但现场并没有人起来反驳，仅仅也只是几个人流露出几分不满而已。

高超音速飞行器的三大难点：设计、材料、动力。

雪鹄……这个代号我们也用过，就当是一次重生吧，她的数据太优美了，让我想起了曙光女神。”

窦平看了看依然老神自在的林炬，轻咳两声对郭申说道：

“郭总师，不是我们怀疑，而是雪鹄的指标是不是有些……太超前了？世界最高飞行高度是SR71黑鸟侦察机的26000米，雪鹄的数据是它的两倍，而且竟然能达到10倍音速，这实在是难以置信。”

战斗机的发展就像是一个圈，最开始螺旋桨飞机竞争机动性，后来随着能量空战理论的出现开始向高空高速发展，在喷气机时代达到顶峰。

“你们也在研究组合动力发动机？还是超燃冲压？推力多少千牛？”

郭申一口气介绍完参数，放出了想象图，最后还不忘补充一句：

“你们不要觉得这很夸张，动力系统WCR-09涡扇-超燃发动机已经处于最后阶段，很快就可以定型。”

郭申：“那就用H1的无人版吧，这么大的空间很充裕，在太空可以停留数年，还能借助空间站加注燃料和维修。

设计好说，就算没飞行器设计天才，靠风洞一点点吹也能优化出来；材料很多时候并不是没有而是成本太高或者有其他问题，动力才一直是华国飞行器研究最大的问题。

窦平和基地研究员们倒吸一口凉气，他们只知道新远在航天上很厉害，没想到大气层内飞行器都走了这么远。

“那近地轨道呢？雪鹄虽然理论上能激光攻击卫星，但变数太大了，我们还是需要轨道飞行器。”

好在郭申也没有喋喋不休地数落神龙计划，转身就贴出了自己的PPT：

自从商城开放，新远公司就开展了多个项目的研究，其中之一就是空天飞机。