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第二百七十六章 反引力飞船（第2页）

辰星航天工业基地在宽阔的停车区上方，巨大的航天器停泊在巨大的停车区上。

在飞船的巨大船体上，两个汉字“大汉”非常醒目。这两个字符根据圣贤王希之留下的书法被放大和烙印。他们非常雄伟和英俊，只有两个角色。它使人们在繁荣中感受到了大汉的繁荣。

尽管“大汉”航天器也是航天器，但它与反引力宇宙飞船不同。尽管它也是反引力飞船，但它不是宇宙航天器。像蓝天反引力战机一样，它没有进入太空的能力。它只能在地球大气层内飞行。

除了无法飞入太空外，它的大小也与辰星航天工业集团生产的反引力宇宙飞船（如“青山号”和“碧水号”）大不相同。

“大汉”宇宙飞船更加纤细，长数百米，宽仅30米，高50米。尽管它总体上还是长圆形的，但是更长。

辰星航天工业集团之所以设计这样的航天器，是因为自然有自己的计划。

该航天器是君树占领民航市场的武器。

长期以来，辰星航天工业集团的生产能力有限，因此它是更重要的反引力宇宙飞船的生产，没有精力担心民航领域。

因此，尽管华夏侧的宇宙航天器可以前往探月进行开采，但国内民航领域仍使用博引和元空飞机。

现在，辰星航天工业集团的生产能力已开始爆炸式增长。不仅可以开始批量生产反引力宇宙飞船，而且可以开始私人反引力飞行器和这种大型反引力飞船（用于著名航空）。

民航领域也是一个巨大的市场！

博引每年可以收到来自世界各地的1，000多架客机的订单，而元空每年也可以收到约500架客机的订单。全球民航市场每年总计增加近2000架客机订单。

这些客机的不同型号的价格也不同。例如，最昂贵的博引233花费超过3亿个梅刀，而最便宜的大约是8000万个梅刀。元空的价格类似于博引，不同型号的价格不同。一般来说，越大越贵。

计算1000多架客机的年度订单，可以为博引带来超过1000亿的梅刀收入，为元空带来数百亿的梅刀收入。

如果将私人飞机等的全球年销售额包括在内，这是一个巨大的蛋糕，拥有超过2000亿梅刀。目前，只有博引和元空共享此蛋糕。

对于这个巨大的蛋糕，长期以来一直垂涎三尺。

过去，禁止出口与超重力有关的物品。现在它已经开放了，它的生产能力又被允许了。自然没有理由继续降低其他产品的价格。

每年有2000亿梅刀的巨大蛋糕，如果你能自己吃饱，更不用说你赚多少了，很难算出可以单独驱动的就业和相关企业。

飞行器制造业既是高科技产业，也是一个产业。一架飞机需要太多的零件，太多的零件，并且类似地，制造“大汉”反引力飞船也需要数千个零件。

辰星航天工业集团仅做核心工作，其余全部外包。这可以驱动成千上万的企业发展，也是高科技产业。

这些企业的发展可以进一步促进相关企业的发展，逐步形成巨大的产业链，每个人都可以从这块大蛋糕中分享自己的一块。