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第42章 艰难攻关的开始（第2页）

“……”

汪承宇一直觉得自己真的很聪明，可遇上高薇这个魔怪，聪明似乎没了用武之地，难道真有所谓的一物降一物的说法？

绿竹入幽径，青萝拂行衣。说得是唐朝时的秦岭，此时别说绿竹了，树都稀少得很，也就比黄土高原深处好那么一点点，一道道沟壑和裸露的岩石让整座山看上去森罗嶙峋，从专业角度讲，这种山的地质结构十分复杂。

“山体是由片磨岩和混合花岗岩构成的，当时施工时，高地应力、岩爆、地垫、断裂带涌水、围岩失稳等等地质灾害让我们遇了个遍。”一路上沉默寡言的严开明说到专业问题便侃侃而谈。

“即便如此，秦岭隧道还是提前十个月贯通了。”徐复文应声道。

越过峰脊线，一条铁路延伸至山脚下，无疑，脚下这座山的底部有一座隧道，而且是一座规模很大的隧道群。

果然，下火车后，又坐了几个小时的汽车，爬了半天山，终于还是来这儿受教育了，汪承宇想。

……

南疆铁路修建历时五年，268名铁道兵战士长眠于天山脚下。

国兴3号隧道贯通的时刻恰好迎来铁道兵历史上最大一次变革，这次变革后51万铁道兵集体退出现役，完成兵改工的大变革。

从军队变企业，从国家保障到市场求存，不浸入其中很难知道这些铁道兵战士经历了怎样的心路历程。

春风化雨，集体退役改为华铁总公司的老铁道兵们经历了改革的大潮，凭着老一辈逢山开路，遇水搭桥的精神，硬是在改革开放的春风里闯出一条路。

到1994年的隆冬，华铁已是一家拥有强大竞争实力的超大型企业。

严开明和徐复文这样的老兵早转变心态了，铁打的营盘流水的兵，脱军装虽然难过，但是没什么遗憾，若说还有小小的缺陷，那就是别人家脱了军装还有老部队可以探望，铁道兵是一水儿退伍，谁看谁呀。

不过今天徐复文拎着两瓶酒来探望严开明可是有重大消息要透露的。

“报纸上都发稿了，咱们的大工程就要开始喽。”徐复文说。

“嗯。”严开明抿了一小口酒，点点头。

“怎么样有没有信心？”

严开明没有立刻应声。

西康铁路施工关键工程是秦岭1号和秦岭2号隧道，华铁公司发扬铁道兵精神，一不怕苦、二不怕死，即使兵改工之后，也不是一般企业比得上的，尤其是在交通工程方面，更是首屈一指。隧道工程局改组之后已经形成了以集团公司为核心的，集勘测设计、建筑施工、科研开发、机械修造于一体的华铁隧道集团。这些精英中的精英，向来以敢打硬仗著称。这次由中国铁路工程发包公司作为甲方的大工程中，总公司第一个想到的就是铁隧这个精英团体。

严开明自参与国兴3号隧道工程后，陆续参与了多个国内重点工程，对盾构法一直很痴迷的他一有时间就会去有相关施工经验的兄弟单位学习，还不用局里掏腰包，因为他总结出大量的盾构法施工经验，这次打通秦岭隧道，局里第一个想到了他。

“这是咱们国家第一次使用盾构法贯通铁路隧道，你有信心吗？”徐复文问。

严开明摇摇头说：“我可不敢像公开场合那样做什么保证，不过再加上你，应该没问题了。”

“老严，你可不仗义啊，拉上我算怎么回事？”

“谁让你刚学成归来呢。”

这些年徐复文也没闲着，刚修了个土木工程博士学位，这倒是可以告慰书香门弟出身的家人的在天之灵了。

两人喝过这顿酒，难得的露出笑容，如果这次施工顺利，那么埋在心底多年的愿望终于实现了。

然而事情并不是一帆风顺。