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第451章 防范于未然（第1页）

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第451章防范于未然

为了防范于未然，杨国华授意汇丰、巴林，苏格兰皇家等银行开始陆续收回房产贷款，特别是对一些专门投资房产的机构，实行强制性还贷。

经过这些年的发展，由于新天地基金和华龙商业银行的扶持，杨国华旗下的几家银行都获得了飞跃式的发展。

截止2005年初，杨国华旗下的汇丰银行，总市值超过第一家市值突破两千亿美元的银行。

汇丰银行在十年前，世界排名还达不到前十，而十年后，汇丰银行的市值也跃居世界第一。也是第一家由华人控股的综合性银行。

汇丰银行被杨国华独资收购之后，这些年来，先后收购了马其他银行，在二十世纪末期，汇丰斥资收马其他银行，标志着这家由米特兰控股的银行被汇丰收购，成为汇丰帝国版图中的一员。

在2000年，汇丰又斥资收购法国商业银行，随后，汇丰控股在巴黎证券交易所上市。

在02年，汇丰斥资收购墨西哥银行，随后，汇丰又频频出击，先后收购美国融资有限公司，百慕大银行有限公司……

经过极速扩张之后，汇丰在海外的版图扩大到法国、墨西哥、马其他等一些国家。

在03年，是汇丰值得庆祝的一年，因为在这一年，汇丰的市值超过了排名第一的花旗银行。也即是说，花旗银行在世界排名第一的位置上被汇丰拉了下来。

而04年，汇丰的营业收入达到3872亿美元，盈利第一。

05年，汇丰在伦敦、香港、纽约、巴黎及百慕大等证券交易所上市，全球股东约有30万，分布于100多个国家和地区。雇有35万名员工。在全球拥有超过亿的顾客，

杨国华占有汇丰八成的股份，也即是说，除非杨国华自愿交出公司的经营权，否则谁也无法从杨国华手中夺走经营权。

十几年前频临倒闭的巴林银行，在杨国华的手中并发出新的活力，在这十几年期间，巴林银行的业务以每年40%的速度递增，在十几年前，巴林银行在世界的排名是400多位，而十几年后，巴林银行的排名上升到100位之内，发展速度堪称为银行业的一个奇迹。

至于苏格兰银行，目前已经跃居世界前十位，总市值达到八百多亿美元。

杨国华授意他旗下的几家银行实行缩银政策之外，还授意这些银行持续吃进黄金进行储备。

不论是汇丰银行的高层，还是其他银行的高层，都理解不了老板这种做法，毕竟杨国华授意吃进的可不是一亿几千万的黄金，而是大量吃进。

要是黄金价格暴跌的话，银行可是要蒙受巨大损失的。

对于这些手下的担忧，杨国华并不给予解释。其实就算他把全球金融危机的事说出来，这些人也是不会相信的。既然这样，那杨国华也懒得解释。

况且把他的预测说出去，说不定美国政府还会给他扣个“扰乱经济”的帽子下来，到时他岂不是把美国人全得罪了。

杨国华倒不是忌惮美国政府，是他不愿惹上麻烦而已

杨国华还吩咐旗下的银行减少对欧美地区的贷款，加大对亚洲、非洲地区的投资，这样一来，可以避免一部分的损失。

虽然这些高层不知老板为什么这样做，但他们不过是打工的，老板既然如此吩咐，那他们唯有照办。

当然也有一些质疑杨国华的，而那些人却被杨国华狠批了一顿。

时间进入2006年，伊拉克安全局势不断恶化，伊境内反美力量活跃，暴力袭击频仍，教派冲突愈演愈烈，数以万计的伊拉克人在冲突中丧生，约42万人逃离家园。

受美伊战争的影响，国际原油不断的攀升，一度创下每桶78美元的历史最高纪录。

而最大的受益者毫无疑问是杨国华，因为他是世界上拥有油田最多的人。

原油涨价，那作为全球最大的石油商人，杨国华肯定是大赚特赚的。不过他也知道油价大概也只持续半年左右，等伊拉克的战争结束之后，那国际原油将会跌回五十多美元一桶。

届时，不用杨国华出手，石油输出国组织为了阻止油价持续下跌，一定会削减原油产量的。

而今天的石油输出国组织多了杨国华这位成员，他虽然不是国家元首，但他的影响力却不比那些中东国家的首脑低。相反的，以他名下拥有的油田，足以影响原油价格的走势。

在二月初，杨国华应莲花汽车集团的邀请，参加公司在伦敦举行的一场盛大剪彩仪式。

莲花汽车集团是世界最大的制造商之一，这些年来，莲花汽车集团陆续收购了十几个汽车品牌，市场占有率达到全球的%，把通用等汽车跨国巨头远远的甩在后面。

莲花汽车集团先后联合和兼并了大众，保时捷，丰田，福特等公司，并拥有铃木、别克、凯迪拉克、雪佛兰、宝马等公司的股份。

在十年前，莲花的品牌价值是285亿美元，而十年后，莲花的品牌价值达到580亿美元，为汽车品牌之最。

在杨国华失踪的时期，莲花汽车集团又收购了几个汽车品牌，并与菲亚特、本田等汽车公司进行合作。

菲亚特汽车公司始建于1899年，创始人是乔瓦尼阿涅利。截止05年，菲亚特汽车部雇员27万，在100多个国家有子公司和销售机构。其轿车部门有菲亚特、法拉利、阿尔法?罗密欧和蓝旗亚公司。

在18世纪末期，9名意大利的企业家和皮埃蒙特贵族以8万里拉的社会资本创建了意大利都灵无名氏汽车制造厂。

同年，菲亚特的第一辆汽车4hp问世，这种外形近似马车的轿车在第一年生产了8辆。而当时菲亚特刚创建的时候，只拥有150名工人，和一个1万多平米的厂房。