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想要使用车轮移动的时候M1会调低重心。
四足也会降低变形。
腿上的车轮会触碰到地面。
木牛流马随后会变身称你为小汽车任意移动。
当木牛流马想要改用四足行的时候,重心升高,四足落地,随后就可以自由的移动了。
在苏翰看来机器人讲究的是实用性。
四足行走的优势是跨地形优势比较大。
但在平坦的地面不如车轮使用方便。
更何况现在的新能源车轮使用的是电动机。
不用像燃油汽车那样还需要传动装置。
所以让机器人拥有四足的同时又拥有车轮。
反而具备了更强的移动能力。
虽然车轮和四足之间切换会消耗一些时间。
但对于一台能够二十四小时全天候工作的机器人来说。
似乎浪费一点时间也没什么大不了的。
苏翰要求团队将木牛流马设计的大一点。
因为只有体积足够大才能背负足够多的电池。
保持长续航行走
因为自己生产的不是儿童玩具。
而是需要能在野外参与工作的机器人。
最重要的一点就是要能经得起折腾。
苏翰要求部件能集成就集成。
集成不了就整体铸造。
反正一定要能经得起恶劣条件的考验。
起码在野外工作最低也要五年以上才行。
木牛流马M1经过测试,已经能够应付多种复杂地形,动作虽然略显笨拙,但平衡性非常的好,几乎很难摔倒。
苏翰基本满意。
现在只是初代机器人。
以后还有很大的升级空间。
……
十月。
青龙4G手机持续热销。
九月到十月销量超过了一千三百万台。
全年总销售超过了八千万台。
青龙手机已经超越了墨脱公司排名全球第二。
诺记公司和墨脱公司销量则出现了下滑。
可见青龙手机的销量都是从两家公司那抢来的。
随着青龙手机的持续热销,浩瀚OS的软件商店,现在已经拥有软件上万款,下载量也是非常的惊人。
唯一的问题是大部分地区还没有4G。
2G网使用青龙手机可以说是一种折磨