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第460章 红色巨兽中（第1页）

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人类有史以来，建造过的最大战列舰，就是被日军奉为民族象征，一直吹嘘的大和号。

可历史上，却有那么一艘战舰，一旦建成，将成为唯一一艘能够正面匹敌大和号的强大存在，那就是苏联级战列舰。

让人唏嘘的是，即便经历多次磨难，这艘强大的海上霸主，最终也没能修成正果，反而消失在历史的漫漫长河中。

说起战列舰，从三十年代起，苏联政府就试图寻求国际合作，打造一支现代化的大型舰队，其中包括跟德国洽谈，试图购买齐柏林号航母和巡洋舰。

但出于意识形态分歧，当时的各大海军强国，都不愿意让苏联掌握这些先进技术。

在吃了一圈闭门羹后，只有意大利于1936年，应约完成了UP—41型战列舰的设计图纸。

客观的讲，这艘满载排水量高达46000吨，装备9门406毫米火炮，主装甲厚达370毫米，极速32节的强大战舰，性能有些过于理想，只能停留在图纸上。

要知道，德国同时代，实际建成的俾斯麦号，排水量都有5万吨，也不过8门380毫米火炮，主装甲320毫米，极速30节。

所以，感觉到UP—41的不切实际后，苏联后来提出了自己的修改方案，这一改，就是麻烦不断，各种方案层出不穷。

一直搞到1939年，首号舰才在钢铁同志的亲自过问下，正式开工。

本来计划第一批建造4艘，在年底前下水一艘测试，1942以前全部正式服役。

可由于苏联造船业的实力累积不足，一直搞到1940年，别说下水一艘了，3号舰反而因为出现重大质量问题，被迫停工拆解，白白浪费了几千吨宝贵的军用物资。

最后，整个工程拖到1941年，正好碰上德军大举入侵，苏联在战争初期丢掉大量工业城市和资源产地，这下算是彻底玩完，剩下的三艘战舰都只造了一部分，也同样没能逃脱停工拆解的悲惨命运。

苏联级战列舰之所以建造如此艰难，除去苏联造船业本身的基础较弱外，设计图纸上存在的诸多问题，也是一个致命缺点。

熟知这段历史的周逸龙，也曾为这艘超级战舰的命运惋惜不已。

可俗话说，来得早，不如来的巧，现在刚好1939年8月，1号舰才铺设龙骨没几个月，2号舰更是刚刚进船坞，至于3号4号舰，都没开工呢，完全有机会将设计图纸给修正过来。

周逸龙指着眼前巨大的龙骨，询问道：

“建造进度如何，一切是否顺利？”

巴沙厂长听到这话就头疼，这个大家伙还在图纸阶段就一度难产，各种方案把人的脑袋都改大了，现在就算动工，也不是问题顺利解决，而是上面给的压力太大，实在没办法。

就这么一个玩意，你说能顺利得起来吗？

可面对大佬们的视察，他怎么敢讲真话，困难再大，也只能自己想办法消化。

于是，巴沙厂长露出一副笑脸，硬着头皮说道：

“船厂的同志们，日以续夜的奋战在工作岗位上，目前一切都很顺利！”

这话要是忽悠别人没准还行，可对周逸龙能管用吗？

他闻言嘿嘿一笑，亲昵拍着厂长同志的肩头，顺着话说道：

“顺利就好，我会向中央报告，巴沙同志有信心，在年底按期下水1号舰！”

周逸龙这句话一出，巴沙船厂立刻后悔不迭，这可不是开玩笑的，军用装备，要是自己打了包票，最后又严重耽误工期，搞不好是要掉脑袋的。

他苦着一张脸，支支吾吾的解释道：

“建造……嗯……建造还算顺利，只是……只是图纸方面……可能还需要再完善完善。”