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第五百二十二章 又被薅羊毛（第3页）

司机，现在去黄台电厂建设工地看看。”

苏省长扭头看了他一眼：

“我劝你别去那儿，那边熟人太多。”

“苏省长，你不会是也把老韩给拉过来帮你们搞建设了吧？我说最近我没见到他呢，原来是被你给绑架到济南来了。”

“懒得跟你解释，回去，不跟他转悠了。

回去以后，你去你们那个办事处给北京打电话，让他们送几辆小轿车过来，我可是听说你们生产的那种红星牌小轿车不错，提前给我弄几辆过来，等上级给分配，恐怕还早呢。”

王胜文只能无奈地回答：

“行，我让黄河汽车厂的人给你们一块开过来，他们也要。”

“嗯？他们要这么急干什么？”

“我们生产了两种型号的汽车，给他们那种小排量的，政府这边给大排量的，可以吧？”

“奥，原来是这样，那还可以。”

司机说了一句：

“苏省长，我还是给您开那种车可以吗？”

苏省长挥挥手：

“可以可以，我们说话你别插言！

胜文，我明天和冯芳想要视察一下城市道路，沿你画出来的那几条道路看看，你参加吗？”

王胜文连忙摆摆手：

“不看不看，你还是让你们的市政设计院参加吧，他们跟吴颖已经联系过来，马上就开始做具体方案。

不过说好了，具体方案做出来，必须拿给我看，否则不许施工。”

“你不这样说，我们也要拿给你看，我还要让你替我把关呢。”

“嗯，我肯定把济南市的道路给理顺了，不让济南再这么杂乱。”

“有你这句话我就放心了。说说，济南应该往哪个方向发展？”

“这还用说吗，济南作为一个北方重镇，有大明湖和趵突泉、千佛山这样的风景名胜区，当然是往旅游和特色产业方向发展，把济南分成老城区和发展区两个部分，以后还要发展出大学城、高新产业城这样的特色托带城区。”

“交通问题怎么解决？”

这次，王胜文根据2040年的济南城市发展为根据说话：

“我感觉还是要发展城市地上轨道交通为主，城市高架公路为辅的城市交通网络。因为济南地下水太多，市内泉水、河流交错密布，不容易像北京上海那样发展地下轨道交通。

像日本东京那样发展城市轻轨就不错，因为济南市是必须东西方向发展的，所以在老市区、南部山区建几条城市轻轨，实现东西连接，很有必要。”

“要不，你给我们做城市整体规划？”

王胜文考虑了一下，然后问到：

“不知道你们这里有没有搞地质勘探的部门，就是像上海那样专门搞地质勘探的，我需要他们的配合，因为济南的地质形势，还是比较复杂的，没有他们的具体地质数据，我难以进行研判。”

“哈哈，济南市就有地质勘探设计院，可以吧？”

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“他们专业吗？”

苏省长很自豪地回答：

“当然专业，这是解放后就成立起来的设计院，人家很专业。”

“行吧，那我就回去画几条路线，你让他们提前工作，看看我画出来的轻轨路线行不行，不行的话，咱们再改。”

“嗯，可以，说说你的具体打算？”

“其实很简单，就是规划五条东西方向、五条南北方向的城市轻轨路线，实现济南东西方向的道路通畅。

不过我这种设计，在十年内，比较容易实现，再过几年，政策一发生改变，修起来就难了。”