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第一百五十六章 得票（第2页）

弗利兰目前的交通环境还是比较差的，公路方面，虽然在长久的建设之下，各城市之间还是有一条公路进行连接的。

但毕竟这条公路是之前殖民地政府进行建造的，到现在已经过去了很长时间，路面已经变得不平坦，而且道路也很窄，已经不适合现在的环境。

铁路就更不用多说，除了加里曼丹岛西南和东南的铁路线之外，在其他地方和城市压根见不到铁路的声音。

这是因为在弗利兰的西南拥有大量的可种植土地，是一片比较适宜种植的地区。

而在弗利兰的东南，则拥有大量的煤矿和铁矿，是目前加里曼丹岛最大的煤矿所在地。

而在这两个地区之所以拥有铁路，其实就是为了方便两个地区的物资的运输。

之后小威廉肯定要在弗利兰建设大量的工业区和粮食产区，这也就代表着现有的铁路压根满足不了以后的运输需要。

这也就代表着在以后无论是公路还是铁路，弗利兰也都需要进行大量的建设才能满足国内的运输需要。

这也就代表着，至少在完成国内交通运输网的布置之前，交通运输部部长的位置都是一个权力比较大的位置。

虽然可能比不上像财政部和民生部这样传统的强权部门，但在那个政府所有的部门当中，也绝对不是排名靠后的。

这也是为什么交通运输部部长的候选人的得票非常接近的原因，每个人都想要成为交通运输部部长，因此他们自然会不惜手段进行拉票。

看了看小威廉的脸色，确定小威廉没有什么不满意之处，小亨特这才继续说道：“下面是教育部的选举情况，教育部一共有七十三名被选举人，其中得票数超过两票的被选举人一共有四十二个。何塞·路易斯·门多萨·阿马多尔得票三十一张，位居第一，亚历桑德罗·弗洛伦齐得票三十张，位居第二，弗朗索瓦·塞尔坦·康罗贝尔得票二十八张，位居第三。以上三位就是教育部的最终候选人。”

如果说之前的三个部门只是竞争激烈的话，那么教育部的竞争就十分激烈了。

200多位官员足足选举出来了73个被选举人，得票数超过两张的被选举人也足足有40多个。

甚至前五个选举人相互之间的票数仅仅只差一两票，第一名的选举人和第五名的选举人之间的得票数也相差不到十票。

甚至如果重新进行选举的话，那么这前五名的选举人排名颠倒也不是什么超出常理的事情。

毕竟这其中未必没有在选择的时候十分犹豫的官员，如果重新进行选择的话，他们的选择结果可能会大不一样。

教育部算是比较传统的权力比较大的部门之一，所有出生于欧洲的贵族都很重视教育，小威廉自然也不例外。

在欧洲已经全面实行小学义务教育甚至中学义务教育的前提之下，如果有机会，弗利兰自然也不会错过，这么良好的政策。

虽然义务教育会给政府带来巨大的财政压力，但有着系统的帮助，一点小钱财也并不是什么困难的事情。

甚至就算现在没有系统的帮助，拥有皇家汽车厂的小威廉也能轻松地负担起所有弗利兰人的义务教育。

现在弗利兰的教育环境一穷二白，将来势必会建设大量的学校和图书馆等用来进行教育和丰富知识的地方。

教育的重要性自然不用多说，教育部门也算是一个经久不衰的热门部门，任何时候都会受到各国政府的重视。

这也就代表着，只要成为了新政府的教育部部长，在不干蠢事的情况之下，那么权力就是稳稳当当的。

“看来大家也都很重视教育，很不错。正所谓教育强国，国家的发展势必需要大量的人才，虽然从外国引进也能解决一时之需，但真正能从根本解决问题的，是自己培养大量的人才。这也就代表着，我们不仅要发展教育，还要给我们的国家和人民创造优良的教育环境，这样才能够培养出大量的人才，投身到国家的建设当中。”小威廉笑着说道。

“是。”众人纷纷点头回应。

“接下来是民生部长的选举情况。民生部长一共有十四位被选举人其中得票数超过两张的被选举人一共有十一个。排名第一的被选举人是罗伯托·基普科里尔·亨托，得票数一百九十三张，排名第二的是西尔维奥·隆尼·罗德林，得票数二十六张，排名第三的是拉斐尔·阿尔坎塔拉·多·纳斯西门托，得票数十八张。以上三位就是民生部长的最终候选人。”

民生部长的候选人的差距是所有部门选举当中最大的，但这种情况却并不出乎所有人的意料。

毕竟民生部长的候选人中有目前临时政府的民生部部长罗伯托·基普科里尔·亨托，他不仅是临时政府的民生部长，还是原殖民地政府的民生负责人。

在常年的政治生涯当中，罗伯托·基普科里尔·亨托也积累了大量的威望，获得了很多官员的信任。

这也是为什么罗伯托·基普科里尔·亨托得票数碾压所有人，比其他人的得票总和还要多的原因。

再加上罗伯托·基普科里尔·亨托愿意放弃回到荷兰王国的机会继续留在弗利兰，已经得到了小威廉的尊敬和认可，在这样的情况之下，罗伯托·基普科里尔·亨托的民生部部长的位置基本上已经是稳定的了，因此除了一些抱有幻想的人之外，倒也没有其他人愿意参与到竞争当中。

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