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三受阅表演（第2页）

“没问题，飞。”

“放心吧，保证飞好、”

飞行员一个个郑重地表明了自己的态度。

指挥员神情严肃地从飞行员脸上一一扫过，最后下了决心：“好，上飞机，准备起飞！”

为了祖国的荣誉，5架飞机迎着直升机残骸的硝烟，飞上了天空。

表演很精彩，也很顺利。E国总统看完飞行表演非常高兴，简直赞不绝口。完成超低空的倒飞

20世纪90年代初，某国军事代表团到华访问。他们久闻中国空军八一特技飞行队技术高超，这次来华后，主动提出要求，想看看中国空军的飞行表演。

八一飞行表演大队奉命表演。

这一天天气晴好，能见度达10多公里。在编队飞行表演结束后，刘旭开始表演单机飞行特技。他将飞出令所有观众兴奋不已的动作，超低空倒飞通过观礼台。

这是一个非常刺激的动作，飞机以100多公里的时速，200多米的高度，翻扣着飞过观礼台。那一瞬间，飞机的轰鸣和巨大的气流，能给观众以极大的兴奋。但这也是一个非常危险的动作。

飞机低空飞行时，机头的正前方就是坚硬的混凝土跑道，如果掌握不好航迹，角度只要稍稍大一点，就可能撞上跑道。但是，如果飞行员不敢往下压住机头，角度偏小，飞机虽然安全，却又失去了特技飞行表演的意义。

尤其是今天，机头前方不仅是跑道，在机场中段的观礼台上，还坐着D国的军事代表团。

因此，刘旭必须把握好俯冲的底边高度，不能高，也不能太低；在这个狭窄的范围内，他需要找准那条看不见的航线。

刘旭升空后，首先爬升占据高度，然后向下俯冲。在俯冲到1000多米的空中时，他稍稍加大了油门。当飞机的时速达到800公里后，他压下机头，以30度的角度开始俯冲。

在100多米的高度上，刘旭驾驶飞机在观礼台前低低掠过，然后，让飞机横滚着重新跃上天空。

接着，飞机时而跃升，时而俯冲，时而盘旋，时而像秋叶般打着旋往下落，时而在蓝天上画出硕大的白色“8”字。

飞机像一个技艺精湛的芭蕾舞演员，在蓝色的舞台上翩翩起舞。

突然，飞机停止了在天空的狂舞，在蓝天里划出一条弧线后，对着跑道，斜斜地一头扎了下来。

这时，地面上许多双眼睛一眨不眨地盯着飞机。人们屏住了呼吸，等待飞行员带给他们兴奋。

此时，从观礼台看去，那架飞机的下滑角度似乎不大对头，只要一使劲，它可能就会变成一只往地里打井的钻头。

然而，就在飞机即将触地的一瞬间，陡然拉了起来。飞机在人们的惊呼中开始平飞。

这个动作非常刺激，观众们在一阵惊呼之后，热烈的鼓起掌来。

实际上，这个动作不在计划之内，而是刘旭摆脱飞行错觉后的自救措施！

当时，在天空这张蓝色大纸上，刘旭已经开始画“8”字。他的注意力高度集中，手脚忙个不停，那双淌进了汗水的眼睛，也在反复观察仪表和舱外的天地线。

飞机在盘旋中一直歪着身子，前风挡玻璃上，倾斜的天地线就像一个巨大转盘的边缘，不停地在飞机的肚皮下滚动。飞机产生的巨大惯力不仅拉扯着他的身体，也拽着他的神经才迈向险境。

当刘旭从水平盘旋中出来，开始做下一个跃升动作时，他忽然感到天旋地转了。

刘旭无法正确判断飞机的状态了。虽然他的头脑还很清醒，但却分不清飞机是平飞？是歪的？还是倒着身子？刘旭的脑子变成了一盆糨糊，他的眼睛能看清楚任何东西，但又和盲人差不多。

失去了正确观察飞机状态的能力，刘旭不敢乱动驾驶杆，否则，很可能会加速跑进地狱。

这样，空气和重力替代刘旭接手了飞机。飞机在惯性的作用下爬升。紧接着，又在重力的作用下下坠。而在观众的眼中，飞机仿佛先是撞到了天顶，然后又掉头俯冲。

就在飞机即将触地的时候，刘旭摆脱了飞行错觉，以闪电般的动作操纵飞机拉起。

于是，观众看到了极为刺激的一幕，飞机贴着跑道掠过，然后带着一阵狂风飞入长空。

这时，已经死里逃生的刘旭心有余悸地看了一眼下面，如果再晚一秒钟，他就与地面融合了。

虽然出现了错觉，但刘旭仍然决定完成表演。

刚才的错觉不露痕迹，观众们正在兴奋之中，他不打算让军人的荣誉毁于失望。

观礼台越来越近了。在飞机快接近跑道头的时候，刘旭已经调好了飞机的速度和油量，油门也固定住了。

见时机已到，刘旭像乐队指挥在挥动指挥棒一样，柔和地把驾驶杆往左压了过去，让飞机翻了个身，肚皮朝上了。

他压住驾驶杆，把方向舵蹬平，开始了这次飞行表演中最精彩的乐章，超低空倒飞！