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第六百一五章 移动网络（第1页）

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第六百一五章：移动网络

孔向东是一个技术研究者，一直在秘密研究北斗导航系统。今天这一次来到唐朝公司，只是随便一看，就让孔向东受益非浅。果然，商业模式下带动的科技，他比之单独的闭门发展，好了太多太多。就拿这一个临川来说，在商业化的代领下，如今的临川比之中关村，深圳，似乎都更具有潜力。

这几天，孔向东接到上级领导的一个会议。会议中心，围绕的就是北斗导航定位系统的商业化问题。事实上，孔向东他们在自己的策划当中，已经有考虑过北斗导航的商业性问题。特别近几年，在美国g*导航市场的刺激下，他们更加觉得，北斗导航系统应该快速推向市场。

只是，由于目前的北斗导航定位系统只区区发射了3颗卫星，一方面国防与军事上面，还有很大的研究与使用价值，另一方面，国家也一直想隐藏这一套系统，并不愿意这么快公布出来。只是，由于这一个系统太过于庞大，这也导至，最近几年，他们的发展一直都在研究软件系统上面。

至于硬件项目，也就是卫星，因为缺少资金，卫星根本打造不来，不可能发上天。

为此，孔向东没少过郁闷。如今，上头终于重视北斗导航的商业化。在会议结束之后，孔向东带领着北斗导航系统的一些研究人员，来到了临川。他们就是想考察一下唐朝公司，看看他们到底有没有这个实力与他们合作。

因为，这不仅仅是拿下北斗导航各类产品的合作。他的合作，还包括更大庞大的基础性资金的开发。譬如，北斗导航卫星的建设。这一次，孔向东就准备与陈佳一聊聊。如果不然，光是靠国家给钱，啥时候能够能成为一个成熟的系统呀。

随后，孔向东便与陈佳一闲聊了几句。同时，在聊天的时候，不紧不慢，提到了有关于北斗导航的商业化市场问题。并且，也将这个问题抛给了陈佳一，对陈佳一说道，“如果我们的北斗导航投入市场，将会诞生哪些商业化的产品？”

这一些产品，关系到他的商业利润。

如果没有这个利润，谈合商业化？也因此，有关于北斗导航的商业化产品问题，亦是其中的一个重要问题。目前，孔向东认为，北斗导航定位系统最主要的功能就是定位，这一块大头，在汽车上面，表现最为明显。不过，目前，孔向东觉得，如今的汽车定位系统都在使用美国的g*，他们就算推出了自己的北斗导航系统，也不可能这么快抢占市场。

传闻唐朝公司对于商业化的运用，一直很神奇。这一次，孔向东便直接寻问陈佳一。当然，他也不怕陈佳一会不知道。毕竟，这一次的北斗导航商业化的事情，是他开的头。如果不然，鬼才知道什么时候商业化呢。

“目前主要的功能，就是定位。而推出的产品，基本上也是围绕定位。”

这个定位有比较多，除了传统的汽车方面的定位之外，还有船支的定位。特别是远离中海岸线的船支，往往中国鱼船或者货船在进入大海之后，很多时候收不到信号。这个时候，就要有专门卫星来收发信息。而海事卫星一分钟8美元的价格，对于分散型的中小渔船来说，是一笔很大的负担。

那么，如今北斗导航推出的话，对于这一部分市场，也可以极大的争取过来。

当然，其他北斗导航系统，还有比较多的运用。像水文堪测，天气，地理……之类，都是比较大的运用。只是，这一些运用，都只是在国家级进行。没有多少商业价值，陈佳一对此，并不会表示什么。

“只是，目前，传统的汽车定位这一块，北斗导航能进入吗？”

g*，他的定位系统，早就覆盖了全球。目前，在全球市场上面占有95%以上的定位市场。就算是北斗导航推出来，也不可能这么快抢占市场。因为，如果用户太少的话，这个导航价格肯定偏高。如果价格偏低的话，他们根本没有一点利润。

孔向东对此，也没有多少的办法。

“定位系统很大，并不表现在汽车。”

汽车这一块，虽然是盈利性比较大的一个定位市场。但陈佳一认为，并不代表，定位系统如果没有汽车的支持，他就推不出来。

“不只表现在汽车？”

孔向东还以为，陈佳一会有比较不错的办法，进入这一个汽车定位。但没想到，陈佳一，他似乎对汽车定位，并不是非常的感兴趣。可是，目前的定位系统，他的大部分商业市场，都在这一块上。如果去掉汽车，恐怕……根本没啥盈利。

如果就是为了这一点商业化，估计国家宁愿继续留着，也不会推出。

“是的，汽车是一块重头，我们不可能不重视。不过，开始之初，北斗导航在国内汽车上面的推广起来，并不是易事。不过，除了汽车，我们还有另一个比较庞大的市场。虽然，现在还没有真正的表现出来，但是，我预计，未来市场无限。”

“哪一个市场？”

虽然北斗导航是国家的产物，按理，应该能够比较快速的推向于国内汽车。可是，中国汽车这么多，但大都不是国产的，而且，国人一直都喜欢买外国货，不说电子产品，特别是汽车，什么*，韩国，德国，美国，都选他们。

也就是说，其他国家，他怎么可能会采用北斗导航系统？最有可能的，也就是政府公用车的定位系统采购。但是，如果光靠国家公车，盈利也不是很大。真要有利润，那就是控制整个中国汽车定位市场。

当然，如果随着北斗导航的发展，能够进入国外，那就再好不过得了。