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第469章 前尘往事（第1页）

“至于这台红旗cA772，你可以问苏警官，是政府部门放到了我这里，我也是帮着代卖的，价格这方面我也做不了主。”

“你别看当时的出厂价格为4.5万元，现在却要卖到五万元钱。但是以着我多年的经验来看，这台车子的实际价值，45万都挡不住。”

“因为这个台“cA772”有着太多的无法复制的工艺在里面”。

说完吴老板指向站在一旁的苏警官说：“实际上这台车子我并不太熟悉，所有的传闻我还都是听苏警官说的，正好现在他在这里，你就直接让他讲讲吧！”

当苟小宝看向苏警官时，却发现他在一边愣着神儿，被吴老板叫了一声以后，他才尴尬的朝着俩人笑了笑。

苏警官说：“其实我应该属于最早那批有幸和这台红旗车合影的人了。那时刚刚确定了要改革开放，各级领导也纷纷的来到了深市，可是那时候的深市的环境并不好。”

“这台车子就是上面某位领导的座驾，这台车子到了我们这里，其实并没有使用多少次。”

“因为那个时候，我们这里只不过是一个小镇子，建筑一般都是小平房，也没有什么基础设施，交通工具能有几辆自行车就不错了。”

“这辆红旗cA772到了这里，完全就没有了用武之地，又由于这辆车子本身过于沉重，当年的路面根本就承受不住，每一次出去都会陷上那个一两回。”

“加上这台车子的毛病也十分多，会动不动就在半路上抛锚了，让领导没有办法正常的进行工作。”

“于是当年它就被暂时的搁置在了一旁，居然一放就放了好多年。”

吴老板的家也是深市的，只不过年少的时候家里条件不好，并且是在农村。

俩人打开了话匣子，想着深市现有的地标性建筑，都是哪一年建设完成的。

“深圳的火车站是1973年建成的、而罗湖桥和沙头角桥头都是在1970年的时候完成的、而苏警官上学的中学则是在1974年建成的。”

“而苟小宝曾经经过的罗湖口岸则是在1978年才开始建设，那些年深市就仿佛一个大工地一般，到处都在开工建设着。”

“而深市真正进行的道路修建则是在1980年，修的是《深南大道》，那是在107国道的基础上铺设了柏油，但是只修建了东端延伸至黄贝岭，西端由原来的蔡屋围一带延伸至上海宾馆，全长仅有2.1公里，道路是七米宽。”

苏警官吧啦吧唧嘴，又说到“那可是当时深市最长的道路了”。

苏警官还没有感叹完，一名学徒工已经领着一名身穿工作装的老男人走了过来。

苏警官好像知道这人，连忙闭了嘴，神情居然显得十分尊敬的样子。

就在吴老板介绍的同时，这名男人的脚步并没有停下，而是径直走到了这台“红旗cA772”的车前，双手轻轻的抚摸着这台车子，就好像老父亲抚摸着自己的儿女一般。

通过吴老板的介绍，眼前的这名男子退休前就是生产“红旗cA772”的钣金工，当年所有的车辆，就是通过他们手工敲制的方式制造出来的。”