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第166章 路障（第2页）

“科联会与国内外许多知名大集团有直联渠道，彼此间的技术与人才交流很畅通。”芙琳对聚能联合集团和科联会之间的关系似乎颇为了解，也许因为她是戴莎调查团队中一员，而且也对集团颇为“关注”的缘故。她接着问：“玛希女士很了解或看好聚能联合集团吗？”

“嗯……怎么说呢，算是有些了解。”玛希说：“其实，当时大三在宁溪谷学院交流时，就接触到科联会，进而知道聚能联合集团，也可以说有些渊源。总之，并非完全陌生。”

“原来如此……”芙琳点了下头，也不再说其他话，仅仅笑着以一句“祝你顺利”就结束这个话题。

“谢谢。”玛希回话后，转而看起前方的道路，再低头看看地图，说：“杰瑞，马上就要进入山梯古道了么？”

“是的，再走小段路后，就可以从分岔口往西边走。”杰瑞好心地提醒我们：“前边山路崎岖，客人们可要坐好了。不过，到西行路段就好一点，还能看到低地河谷的红河，说不定还能看到卡恩地区的卡邦人聚居地村落。”

听起来真是有趣的地理民情。不过，现在感觉更多的是路况的糟糕。

车子的抖动频率多了起来，而视野也在不知不觉中收窄。

透过车窗，能发现车子正穿行于群山之间的狭窄土路。

两侧黄土山坡植被稀疏，仿佛随时有崩塌滑坡的危险。摇摇晃晃的车身就像飘荡在激流之上的一叶孤舟，但此刻扬起的却是阵阵灰土。

这竟然还算是已经整修过的古道？与城北平地的宽敞公路相比，这段双向两车道好像其实也就一道半的宽度而已，要是迎面过来一辆稍大型的动力车，恐怕通行都成问题。

而且，看这种地理环境，想要拓宽这段古道可能也不太容易。道路两则高低起伏的山岭实在太多。

真难想象，这条早已存在许久且直通北方红岭走廊的小山路，当时是耗费多少人力物力凿通的？

“这种路况，看起来可不像是等级公路……”芙琳单手抓着后排车顶扶把，看着车外飞扬的尘土说：“还是说，这条古道仍在整修中？”

“嗯，其实这条古道到现在也是介于土路和四级公路之间。”杰瑞两手按着方向盘不断左右微调，同时回答芙琳：“有些路段还像样子，但大部分是年久失修。还好今天没下雨，要不然更难走。”

这……可以想象那种泥泞不堪、沟堑密布的路况。就像当时在山边村看到的雨后土路。

想到这里，就联想起米娜。于是，我转头问向芙琳：“有个问题……不知道适不适合提。芙琳女士，请问昨天下午，你们后来有找到乔治先生的音讯吗？”

感觉像是在打听国家检察院某个专案团队的调查情况……如果是莱特，他大概率是不愿意透露太多信息的。当然，他应该也是出于好意，不希望我过多介入危险事情。

“乔治先生？就是你们遇过的那个小女孩米娜的父亲，对吧？嗯……可以理解。”芙琳说完后稍微沉默一会，接着对我说：“昨天下午我们去能晶专业市场做了调查，也访问过你认识的罗特先生。结合我们掌握的线索，大概有一些发现，对于这个名为‘乔治’的人……只是，现在还需要红叶城治安厅和其他部门的查证。我们才刚发函不久，需要时间。”

还是芙琳体贴！她的细腻心思，或许更能理解米娜急于找到父亲的迫切心态！

但是，她刚刚说出的某几句话，却让我感到有点奇怪。

恐怕……不是简单的寻人启事。

“名为‘乔治’的人……？”我在脑海中猜想过几种可能性后，接着问：“芙琳女士，难道这其中……还有哪些不方便透露的涉案情况吗？是的话，我就不继续打听了。只希望乔治先生仍健在就好。”

因为，我想起可能与乔治先生相熟的格伦，在能晶专业市场里担任聚能联合商社红叶分社的店长，也就是罗特先生的上任。

而那位已调回碎石城的格伦，早在8月15日晚上，于东北新城区未完全建好的聚能联合集团新总部大楼不幸坠亡！

那是已经登报的事件，且被归因于独行、深夜、酒精和无防护空楼层共同构成的悲剧，而且似乎已经结案。

这样一来，就少了个认识乔治先生的重要人物。

还有其他人见过或认识行踪颇为神秘的乔治吗？我看向芙琳，希望能得到些许答案。

“没事，不算特别敏感的案情。乔治这个人应该还活着，但可能已不在红叶城。”芙琳回答我：“说不定，早在8月初的时候，他就离开这儿了。”

“8月初？”我想起罗特曾说过的话，就问：“乔治先生8月1日还去能晶专业市场的聚能联合商社红叶分社找过格伦，见不着人就离开了。昨天听罗特讲过，乔治先生之后就再没来过。难道说……乔治先生之后直接离开红叶城去往别处？”

“8月1日么……是的，他很有可能在那一天离开红叶城。”芙琳说：“我们调查过城里的公共交通客流情况，乔治也许就是那天下午乘坐窄轨机车前往塞堎州菱川城的。不过这个情况还需要本地机构协助证实。”

也就是说，乔治8月1日中午在能晶专业市场发现格伦已经离职后，下午马上就离开红叶城去往菱川城？

怎么感觉那么急匆匆……？