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第11节 台海大战3（第1页）

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第11节台海大战（3）

日本因为特殊的地理位置，造成资源稀缺，比起同为岛国的英国来说，日本更加缺乏资源，特别是钢铁、煤炭等重要资源。另外，日本也没有英国那么多的海外殖民地，没有英国那样的工业历史，资源就显得更加宝贵了。

另外则是国家安全严重依赖海军。英国能够成为欧洲列强，以及欧洲的海上霸主，靠的就是远远超过任何一个欧洲国家的皇家海军。相反，在世界的另外一端，日本却不具备这样的条件。比起大清海军来说，日本海军显得太弱小了。这两个特点不仅决定了日本的基本国策，也决定了日本海军的基本战术思想。

自从日本海军正式创建以来，日本海军就力求精干。即在规模永远无法超过大清的情况下，通过提高官兵素质，提高战舰的性能来抗衡对方可能的威胁。另外，在日本海军的战术思想中，绝没有杀敌一千，自损八百的教条。按照日本海军的观念，要想成为太平洋上的霸主，不但要战胜大清海军，还要在保存自身实力的情况下获得胜利。

所以，对于扬程级铁甲舰这样的宝贝，日本人的爱护之心是可以想见的。但怎么也没有想到，扬程级铁甲舰真正意义上的海军第一战，就这么干脆利落的给中国人打沉了其中之一？矢田堀景藏虽然明知道战争一旦爆发，这种伤害是不可避免的，但却没有想到会来得这么快！

“中甫君？”矢田堀景藏心底悲鸣一声，为老友的牺牲痛苦不已。但现场的形势，没有给他太多自怜自艾的时间，抹一把眼角的泪水，转头他顾，就在这一会儿的功夫，雷有号拖着受伤的身躯，已经冲到距离浪速号不及3海里的海面上了，“给中远君打旗语，让他贴近我舰，共同抗敌！”

以浪速号的实力，实在是不必害怕一级炮舰雷有号的，但面前还有一艘更强大的长白山号伺机而动，若是一个不小心，挨上对方舰上的重炮一记，就很吃不消，因此，浪速号也不敢逞能，乖乖的贴近友军旗舰一千米处，两舰协同作战，对抗敌军。

在海面的另外一段，许寿山指挥雷同号，正在和葛城号争锋，两艘舰上的炮手都像是瞎子一般，打出的炮弹无一例外的全部落空，从开战至今的近两个小时时间里，都是毫发无损，堪称奇迹。

许寿山在指挥室中痛骂不绝，眼见高腾云一举建功，打沉了对战的敌舰，更让他又惊又羡，嘴里的脏话也愈发层出不穷了，“告诉他们，把招子放亮一点！都是*窝囊废！”

但作战这种事情，不是指挥官着急就能够达成心愿的，又是三轮急射，许寿山使劲扔掉望远镜，“连个近失弹也算不上？你们都是死人啊？老子亲自上去！”

“大人，这可不行啊！您还得指挥全舰呢……”

还不等许寿山发脾气，雷同号船身猛烈的颤抖了一下，左舷外炸出一道火光！“大人，我们被敌舰击中了！”

想不到居然是敌舰首开先河，这倒让许寿山冷静下来，“报告损毁情况！”

来自葛城号的两发炮弹打中了三号炮塔右侧主装甲带上，好在没有爆炸，只是在厚达十英寸的钢板上留下了一道深深地划痕，随即就掉入了海里。另外一发打中左舷位置速射炮的那枚炮弹也在穿透了副炮炮塔，撞上水平装甲之后发射爆炸，并没有对舰体构成严重的损伤。

一场虚惊之后，许寿山不再乱发脾气乱骂人，转而变得稳扎稳打起来，“命令前主炮，右舷速射炮，轰击敌舰，另外，让两艘船挨得近一些，看看能不能用鱼雷轰沉对方？”

日军的葛城号上，官兵一阵欢呼，不待舰长、组长吩咐，炮手再接再厉，炮击的准确度比刚才又有所增加，第三轮齐射中，葛城号打中的炮弹命中点在雷同号的舰首，并且在砸穿了水平装甲，以及舰首左侧的船壳之后，在其左侧的海面下发生了爆炸。

因为爆炸距离舰体很近，而且雷同号舰首处几乎没有装甲保护，所以爆炸产生的冲击波在其舰首左侧水线以下部位弄出了一个直径约莫三米的大洞，导致四个舱室立即被海水淹没，其五分钟之内的进水量就超过了八百吨。

而雷同号的炮手也终于找到了‘手感’，打出的三枚炮弹，一枚打中了敌舰的舰桥顶部，直接炸毁了主测距仪。另外一枚落在了烟囱左侧d1炮塔的前面，而且在穿透了舰底之后爆炸，结果导致海水迅速淹没了1号锅炉舱，里面的数十名锅炉兵全部阵亡。他们大部分不是被淹死的，而是被散发出的高温水蒸气给烫死的。第三枚炮弹打在了烟囱右侧水平装甲的边缘上，在撞上了主装甲带之后，偏出了舰体，落入海中爆炸。

但在不足四千米的距离上，二十二枚炮弹命中了四枚，另外仅仅有三五枚近失弹的成绩，实在算不上良好；日海军士兵自认摸清中国海军的实力，宽心大放，炮击的时候，威力更大，打得也更精准了！

到九点零五分的时候，一枚三百毫米的重型炮弹结结实实的砸在雷同号尾部三号炮塔的正面装甲上！结果是无比悲惨的，三号炮塔内的发射药被炮弹引爆，重达数百吨地炮塔直接飞上了天。炮塔内数十名炮手无一幸免，就连附近的二十多名损管人员都被炸死炸伤。更重要的是，雷同号上燃起了大火！

许寿山挣扎着从地板上爬起来，首先就朝敌舰方向看去。葛城号正在转向，炮击暂时停止。这肯定是敌舰指挥官看到了雷同号上的大火，知道炮弹足以在这个距离上教训对方，所以才会选择转向。让三座主炮炮塔全部投入战斗。

“调整航向，转到三百五十度！”