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第九百六十章 你来操控（第1页）

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第九百六十章你来操控

就在布鲁克机长前推操纵杆的时候，手臂上传来一阵彻骨的剧痛，让他的手猛地颤抖了一下，飞机也因此而剧烈晃动了起来。

原来刚才发生爆炸性失压的时候，布鲁克机长的右侧肩膀重重地撞在副驾驶座椅背上，这一下已经伤到了骨头。

布鲁克机长彪悍的血性此时也被激发了出来，他一边大叫着：“法-克！法-克！”

一边忍着剧痛前推操纵杆。

飞机总算颤颤巍巍地改变姿态，呈现机头朝下的姿势开始下高度。

布鲁克机长马上意识到这样同样也很危险，因为飞机的速度会变得越来越快，而且此时风挡玻璃破裂，机体结构已经受到一定的损坏，速度越快，不仅是驾驶舱里风速会越来越大，更可怕的是可能会超过飞机承受的最大载荷，导致飞机结构崩溃，在空中解体。

所以，经验丰富的布鲁克机长马上就想要减少飞机推力，也就是收油门。

飞机的油门是用手操作的，在两个飞行员作为中间的位置，布鲁克机长此时是坐在右座副驾驶的位子上，右手控制操纵杆，他下意识地想要伸出左手去收油门，但是却发现自己的左手根本不听使唤。

原来，他的左臂被弹跳的钢珠击中，已经骨折了，只是在极度紧张的情况下，他根本没有意识到疼痛而已。

布鲁克机长看了一眼自己的右臂，又忍不住痛骂了一句，然后大喊道：“这位先生，麻烦你把油门杆往后拉一点！我的左臂骨折了！”

夏若飞立刻大声应道：“好的！”

他探身过去，把油门杆往后拉到差不多一半推力的位置，布鲁克机长叫道：“可以了！谢谢你！”

接着，布鲁克机长回头叫道：“飞行员呢！快来接替我的工作……”

这话说出口之后，布鲁克机长自己马上就意识到自己说了一句废话现在除了他这个半残废的机长，哪里还有飞行员？

这个机组配备了双机长和一名副驾驶，现在责任机长约翰松已经去见上帝了，而副驾驶威尔金斯更是直接玩起了两万英尺无绳高空蹦极，算算时间他的尸体应该也已经坠入大海了如果他运气好没有恰好被吸入飞机引擎而粉身碎骨的话。

现在看来应该是没有，因为飞机的两部引擎目前看工作还是比较正常的。

那么……布鲁克机长顿时感觉到了深深的无助。

他知道以自己目前的状态，根本不可能驾驶飞机着陆，他的两只手基本上都废掉了，伤势较轻的右手都不怎么使得上劲儿，而且剧痛一阵阵袭来，恐怕坚持不了一会儿就要罢工了。

而飞机的自动驾驶系统已经损坏，现在是在茫茫大海上，还不知道最近的备降机场在什么位置，想要全程手动飞行，找到机场，并且成功降落，可能性无线趋近于零。

在飞机落地的最后阶段，是需要对飞机姿态进行精密控制的，可能几秒钟之内就要进行十几二十次的微调，手稍微抖一下，飞机的姿态都会偏差一大截，以他目前右手的状况，就算是有人配合控制油门，也不可能成功落地的。

布鲁克机长眼中露出了绝望的神色。

夏若飞自然也很快察觉到了布鲁克机长的处境，他想了想，大声说道：“机长先生，我曾经在华夏空军服役，具备一定的飞行知识，不知道能不能帮到你？”

夏若飞撒了一个小谎，其实他并不是在空军服役，而是在孤狼特战大队。

因为突击队员工作的特殊性，所以夏若飞的确是经过初步的飞行训练，但是他受训的主要是运输直升机、武装直升机，而且这种培训是为了应对在敌后环境中飞行员发生意外的情况，只是一种应急手段，所以他们接受的培训自然没有专业飞行员那么系统，基本上算是一个速成班，前后培训时间加起来还不到一个月。

至于固定翼飞机，不管是喷气式的战斗机还是螺旋桨运输机，夏若飞根本就没有接触过。

直升机和固定翼飞机的飞行原理、降落方式都是完全不同的，其实夏若飞在飞行上就是一个彻头彻尾的菜鸟。

但是，在目前的这种情况下，夏若飞也只能硬着头皮上了，否则的话，飞机肯定是没救了，而自己站出来的话，应该多少还有那么一丝丝……希望？

夏若飞想着想着，连自己都没有什么信心了。

然而，夏若飞的话却让布鲁克机长眼前一亮，连忙说道：“好！你立刻上座！对了，你坐左边机长座吧！现在飞机没有自动驾驶，我不能松手！”