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第387章 坠落（第2页）

按道理来说，此时的中央的13台发动机已经开始陆续点火，然而实时录像中什么也没发生。

倒计时很快归零，连接电气管路和加注燃料的机械臂已经脱离，然而画面中的星舰尾部除了冒出丝丝白烟以外什么都没发生，那应该是发动机启动前放出的燃料，此时依然没有点火。

控制室顿时陷入了寂静，他们想过各种各样的场景，唯独没想到会出现发射指令发出后没有一台发动机启动的状况。

汤姆穆勒立刻指挥对星舰的各种信号进行检查，然而结果令人大跌眼镜。

“我们失去了对所有发动机的控制，信号全部离线。”

这是马斯克在倒计时结束5秒钟后从耳机里听到的话，此时他尚未反应过来，或者说不知道做出什么反应。

失去对火箭的控制是最糟糕的状况，此时星舰已经加注了数千吨燃料，谁敢在已经下达点火指令的情况下去释放燃料？

只能等燃料自己挥发完毕或者进行自毁，结果都是毁掉一座发射台。

控制室里的人们都不知所措，和外面等待发射的观众一起陷入了迷茫状态。

倒计时结束后第30秒，马斯克已经准备摘下耳机发推，突然看到一簇火苗从星舰的尾部产生。

一个、几个、在下达发射指令半分钟后，33台发动机在星舰自动计算机的控制下开始陆续点火，虽然看上去有些似乎有些异样，但好歹点着了。

场外等待发射的民众不明所以，看到星舰终于点火开始欢呼。

星舰的发射台并未设置导流槽，只在环形发射台的下方留出了十几米的高度空隙，几十台发动机开始陆续启动，汇聚成的尾焰从西方泄出形成包裹了整个火箭的浓烟，让人看不清下面的状况。

而在控制室里，火箭计算机自行启动发动机后终于恢复了发动机的控制信号，传回了所有发动机的工作状态。

马斯克看到代表33台发动机的33个圆圈依次开始亮起，但有几个圆圈闪烁了一下却又恢复了熄灭的状态，仔细一数，有5个这样的圆圈。

5台发动机未能成功启动，这意味着推力几乎下降了一千吨，但好在依然超过了它自身的重量，顽强地推动着星舰倾斜离开了发射台。

为什么是斜着？因为最外侧有两台相邻的发动机都熄灭了，推力已经不平衡了。

星舰的计算机显然也发现了这一点，它试图通过中央发动机的偏转纠正这个斜向力，但推力差太大，已经无法逆转了。

海滩上的吃瓜群众看着星舰用了10多秒的时间冲出了浓烟――并且从右侧出现，像是平移一样斜着向上。

此时地面追踪的摄像机终于能看见其尾部的发动机工作状况：有6台发动机熄火了。

毫无疑问，在起飞的时候又坏掉了一台。

马斯克看着浓烟已经散去的发射台，好像已经明白了原因。

简单的混凝土发射台此时已经面目全非，表面的混凝土块几乎都被尾焰吹落，露出了里面的钢筋，没有导流槽设计的地面更是冲出了一个大坑，各种碎片散的到处都是，有发射台的，也有发动机的。

再看向天上，剩下的27台发动机总算没有再坏的了，但此时星舰的轨迹已经完全歪斜不可能入轨，而且好像尾部又在掉东西？

星舰飞行了超过三分钟，燃料的消耗让它越来越快，一级的燃料供应也开始出现问题，控制室决定分离上面级的星舰飞船，虽然无法入轨，但至少挣扎一下。

指令下达，指令下达。

已经接近40公里高度的星舰毫无反应，大气环境的变化开始扰乱发动机工作环境，本就不太通畅的燃料供应加上燃烧室压力不稳，一台台发动机又开始熄火。

一分钟后，还剩三千多吨质量的星舰全部发动机熄火，螺旋着坠向了佛罗里达州外海。

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