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舒服!
全身舒畅,毛孔张开,总算是热了一个身。
“还不错,经过这次训练,我对歼-15C飞行性能掌握程度基本达到登堂入室层次,担任作战任务完全没问题,接下来只需要再熟悉一个月左右,差不多就能到炉火纯青的地步。”
右手握着操纵杆控制身下性能强大的战鹰,周海舒服地深呼吸一口气,一边观察四周空域有无飞鸟,一边默默思索着:“并且,通过歼-15C,我已经大致了解苏-27系列战机的性能,以后如果遇到突发状况,也可以驾驶苏-27系列战机上天作战。”
这次上机单飞,总体来说非常不错,经过二十分钟左右的高强度空战训练,周海已经完全熟悉歼-15C虎鲨的飞行特点和性能,掌握鸭翼+中央升力体布局赋予的优异机动性。
作为重型制空战斗机,歼-15C能够获得媲美仅次于歼-10D的高机动性,离不开鸭翼和中央升力体气动布局的支持。
现如今,周海对歼-15C的掌握程度大约是登堂入室阶段,基本熟悉整架战机,比之前初入门槛高上一层,距离炉火纯青还差一些。
初入门槛,登堂入室,炉火纯青,登峰造极。——
这是周海自己构建的一套评价标准,总共四个阶段,分别对应不同级别和实力的战斗机飞行员。
一般而言,初入门槛形容高教毕业下团改装的新战斗机飞行员,初步接触战机,对于战机性能尚未熟悉,需要严加训练,增加经验,提高飞行技术。
登堂入室,接触战机已久,对机体概况和飞行性能完全熟悉并掌握,已经是一名合格的战斗机飞行员,飞行经验丰富,飞行技术娴熟而精湛,可以单机飞行,担负战备值班任务。
炉火纯青,接触战机时间非常久,深层次掌握战机的飞行性能和各项设备,最大限度发挥战机的性能,飞行经验极其丰富,飞行技术极其精湛,达到人机合一状态,驾驶战机飞行时可谓如身使臂,如臂使指。
登峰造极,彻底摸清战机的飞行性能和各项设备,经验和技术达到巅峰状态,冠绝全军,随时随地可以上机作战,百分百发挥战机性能。
四个形容飞行实力的评价标准,分别对应飞行员等级制度的初级、中级、高级和顶级,不受飞行小时数和资历限制,完全注重个人天赋和实力为基准参数。
飞行员等级制度,主要由飞行小时数决定,达到一千飞行小时数,就能成为一名被誉为‘老飞’的中级飞行员,并不能准确形容描述其实力。
飞行实力等级制度,以个人天赋和实力为核心,飞行小时数仅具备一定程度的参考价值,可以非常精准评价一名战斗机飞行员的具体战斗力。
当然,这只是周海自己摸索建立的飞行实力等级标准,说是标准可能还有些夸大,用模型这个词语描述较为贴切。
飞行实力等级模型。
根据这个尚处雏形状态的实力模型,进行划分,周海现有的准驾机型种类评价级别各有不同。
初教六,登堂入室。
L-15C猎鹰,炉火纯青。
歼-10S,登堂入室。
歼-10D火龙,登峰造极。
FC-20X青蛟,炉火纯青。
FC-20S青鸟,炉火纯青。
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