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第53章 爆胎大乱斗（第3页）

宁威和龙浩分别只排在了第9和第10（虽然第7名到第10名仅仅只有不到0.1秒的差距），前者还是用上了新的可调尾翼系统，成绩还不如队友罗曼庭（排位第8）。

雷之神则从第一节排位赛开始就明显看得出赛车表现存在问题，有的时候转向不足，有的时候又转向过度，周五练习再遇撞车的韦博世甚至没有进入到第三节排位赛（位列第12）。

哪怕这两队以往在轮胎使用上较银箭和红虎要来得更好，可一来本站比赛路耐带来的是最硬的两种干胎，

二来他们的排位着实太不理想，加上赛车本身的表现欠佳，正赛的目标也只能是尽量止损。

而排位赛中表现出色的本土车手还有邓斯特，位列第5，其队友申迪排在第7，考虑到威凌车队本赛季在轮胎使用上一向不俗，该队在周日同样值得期待一番。

乐狮的陆凯达排位第6，在魏魄宣布退役之后，乐狮的两位车手当然要尽可能博取表现。

让人失望的还有枭龙，不过周五过后段天才已经提前给大家打了预防针，指车队很难进入到第三节排位赛，

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事实也的确如此，所以第11对段天才来说也算可以接受，至少他可以自主选择发车轮胎。

由于周五的练习受到了天气影响，以致各车队之于两种轮胎的正赛演练多少要打点折扣，再考虑到周日气温一旦继续攀升，对轮胎表现也会有左右，

因此，车队的轮胎策略继续是正赛里的最大看点。

与楚州站不同的是这一次换做了成风排在第一发车。

陈楚朗再次在赛前将成风和罗世博拉到小会议室布置正赛战术，这一次轮到罗世博给成风作掩护。

不过鹿城赛道不是霍鸿虎赛道，罗世博的掩护能够起到多大作用就不得而知了。

结束弯暖胎圈后二十二辆赛车全部就绪，灯灭比赛开始！

成风发车完美领先两个车身进入一号弯。

脏侧起步罗世博在直道上被轮胎抓地力更好的安塞特超过，后者成功升至第二位。

魏魄的发车非常糟糕，从第四位狂跌至第15位。

杀到第五位的申迪顺势升至第四。

第六位的陆凯达被发车极佳的韦博世和宁威超过。

韦博世发车神勇，直接上到了第六的位置。

龙浩超越罗曼庭排在第九位。

除了成风，其他位置的赛车都有很大的变动。

成风在前面快速飞驰，前几圈是成风拉开距离的最好时机。

龙浩在第一圈的九号弯强超段天才来到第八，随后的第二圈里超过了罗曼庭后又被罗曼庭紧追。

五圈之后，成风领先安塞特2秒，罗世博距离安塞特1.5秒。两台银箭对红虎形成夹击之势。

第六圈，战到一起的彭赛奥利用度第二段可调尾翼区，出十四号弯后的大直道超掉了队友来到第十位。

第七圈，段天才被魏魄在高速弯超越，红虎赛车在高速弯中的优势太明显了。

第八圈，成风赛车左后胎突然爆胎，而且很不巧的发生在距离维修站很远的地方。