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第140章 油车与电车（第2页）

“伱说的很对。”

陈霸想了想，电车跟油车确实该做出一点区分，主要是在操控性这方面。

毕竟这俩一个是电驱动，一个是燃油驱动，区别比suv跟小轿车大很多。

体现在游戏里，那就应该是电车瞬时加速能力会比较厉害，动力随叫随到，而油车会相对迟缓一些。

“电车普遍起步很快，动力随叫随到，而油车即使踩了一脚地板油，也存在一个等待动力响应的时间。”

陈霸思考道：“做成游戏后，那就应该根据这两种车辆特性，做出一定的操控区分。”

“简单来说，电车更适应游戏逻辑，加速比较猛，响应玩家指令的速度会很快，而油车就会迟缓一些。”

“那开油车岂不是很吃亏？”小陆反问道。

如果真这么设计，那玩家除非是傻子，否则肯定都使用电车。毕竟玩游戏，尤其是这类赛车竞速游戏，主打的就是一个性能至上。

现实跟游戏不一样。

游戏中，油车既然有这样那样的问题，那就不太可能成为玩家们的首选。毕竟在游戏里，不存在续航这方面的困扰。

“确实……”

陈霸眉头一皱。

如果真强调了电车的瞬时加速能力，那油车在游戏里就显得太过劣势了。

除非油车有别的优势！

这个优势，现实中是续航，更便捷的补充能源方式。

在游戏里想体现出油车的优势，除了弄一个加油站和充电桩之外，还有其他更好的办法吗？

“改装潜力？”

小陆提出了一个不算成熟的想法，那就是在游戏里，油车虽然瞬时加速能力比较拉，但胜在改装空间很大，能满足各式各样的需求。

而且改装到极致，瞬时加速能力也不会比电车差太多，在其他方面更是全方位爆杀。

这样一来，不管是油车还是电车，在游戏里都有人会玩，不至于偏向某一方，从而导致某一类车失宠。

“可以！”

陈霸点了点头道：“那电车就倾向于懒人玩家，不怎么调教就能上手游玩，而且性能也不算差。油车就变成高玩专属，毕竟他们爱折腾，给他们充分发挥脑洞的空间。”

这样就两全其美了。

不管是电车还是油车，都能在《极速狂飙》这款游戏里，拥有一批玩家和拥趸。

喜欢折腾改装，那你就去玩油车，毕竟内置的改装自由度更高，想怎么折腾就怎么折腾。

懒得折腾，只是偶尔上来跑两圈玩一玩，那就玩电车，主打一个省心不折腾，车技好照样能大杀四方……

除了油电之分外。

在《极速狂飙》这款游戏里，陈霸还准备设计一个较为特殊的全新机制：车辆耐久度！

“什么意思？”

小陆听得很懵，霸哥难道是打算给游戏里的车辆，弄一个类似于csgo枪械磨损度一样的机制吗？

“对！”

陈霸说出了他的想法。

其实很简单，他体验了这么多款同类游戏，发现这些赛车竞速游戏，不同车辆的同质化极其严重。

说得直白一点……

很多人玩这类游戏，别看车库里一大堆赛车，但他常用的赛车一般就那么一两辆。