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第540节（第2页）

一台最简单的汽车至少需要上万个零件，如果想要低成本造车，本土化是第一要务。

国际大品牌进入中国和国产品牌进行合资就是因为这个原因，便宜零部件。

这些年中国依靠汽车产业成功培养出了大批的本土零部件加工厂，所以才直接有了后来大批国产品牌的异军突起。

料想孟加拉现任政府也是这么考虑的，但是这东西可没这么简单。

“季总，您对我的计划有意见？”

望着季东青的举止，新格里知道自己的某句话刺激到了季东青，季东青摆摆手。

“新格里先生，不是我打击您！一台汽车有上万个零部件，您应该调查过我，在中国的内蒙古我做过卡车，现在我还有自己的工厂一直在生产研发！”

“这一万多个零件都需要专业的厂家来做，因为汽车是分门别类的，就拿工程用车来说，这些零部件要求耐疲劳性能强，但是耐震性能要求不大！因为工程车的行驶速度非常低！”

“而家用轿车则属于高速行驶车辆，这种车辆上面的螺栓要求的不光是耐疲劳极限性能高，而且抗震，抗腐蚀，防脱落这些性能都非常的严格！”

“千万别小看着点微微的差别，同等型号，同样大小的两颗螺栓，家用轿车的螺栓至少比工程车上面的价格高八毛钱！看似这个差价不大，可是在一台车上用量那是惊人的！即便是在我们国家，这种做螺栓的买卖也不是什么人都能干的！”

“普通的机械加工场连像样的工程师都雇佣不起，更何况专业的材料工程师，力学工程师，更加专业的技工！”

季东青见到自己说的这些东西新格里不是很懂，索性在龙井易给自己的文件里面找了一张空白页撕下来开始详细讲解。

别个不说光是材料这一项就让新格里侧目，因为专业的机械加工方面，好的设计师直接在材料这一栏标注的只是材料等级，而不是标注材料型号和种类。

从事机械加工行业这么多年，好的人才都知道市场上面的材料每天一个价，加工厂家需要随时根据市场价格进行报价。

每天的报价几乎都不同，有些零件的报价单上面明确注明报价时效二十四小时有效或者四十八小时有效。

那些根本就没有什么水平的加工厂或者二道贩子才会大包大揽的给一个产品的最终报价不注明期限。

这种人报价往往偏高，或者离谱。

在市场上，大包大揽报价的人占了绝大多数，即便是在中国也是如此。

更何况在工业化萌芽阶段的孟加拉？季东青也不在意这些话会不会伤害新格里‘幼小’的工业化之心。

再说其他的基础材料，季东青在孟加拉的这几年深刻的体会到，这个国家根本没有什么像样的钢板，露白一点，这个国家根本没有材料工业。

即便是大普迪那个略懂一点钢板知识的老头，也能把不合格钢板当成合格品卖出去，买家还能够不看任何手续直接焊接。

这种非常熟市常造车，俺不是做梦么？

季东青说完喝了一口水，本以为新格里会非常失望，甚至是绝望，让季东青非常意外的是新格里非常高兴。

“季先生，龙先生果然说的没错，你是专业的，那我就放心了！”

“呃……卧槽，这也行？”

新格里一开口，季东青石化了。

“季先生千万别着急拒绝，听我把话说完，或许您会改变主意！我们国家正是因为缺少您这种专业人才所以才需要和您合作，我们国家的各种基础非常落后，我们比谁都清楚，但是我们国家的人比任何国家的人都虔诚，您应该看到了！”

“这种级别的虔诚使得我们做任何事情都不会那么多想法，所以工人上面我们有一定的优势，如果您把工厂开往非洲，获得的结果肯定不如我们这里！”

“当然这些和您们国家的现状相比差的太远，我们承认，但是有一点我刚才没说，季先生，接下来的话我们相互之间懂得就行！”

“我会不遗余力的进行反腐，只要季先生和我们合作，这些企业的经营权……”

季东青脑海里不断炸雷，因为信息量实在是太大了，或者说蛋糕太大了。

这堪比秦异人对吕不韦说的那句‘吾与汝共治天下！’，对于人才和企业家的杀伤力太大了。